別克君越的空調(diào)濾芯在副駕駛的手套箱內(nèi)，更換時(shí)比較簡單，具體方法步驟為：1、用螺絲刀伸進(jìn)副駕駛手套箱塑料板右側(cè)的縫隙中，輕輕將其翹起來。2、將塑料板翹起來后，再用螺絲刀將里面的螺絲卸下來。3、將螺絲卸下來后，再輕輕按壓塑料板上的塑料卡扣，同時(shí)將塑料板向外拉。4、塑料板拉出來后，就可以看到君越的空調(diào)濾芯

別克君越的空調(diào)濾芯在副駕駛的手套箱內(nèi)，更換時(shí)比較簡單，具體方法步驟為：1、用螺絲刀伸進(jìn)副駕駛手套箱塑料板右側(cè)的縫隙中，輕輕將其翹起來。2、將塑料板翹起來后，再用螺絲刀將里面的螺絲卸下來。3、將螺絲卸下來后，再輕輕按壓塑料板上的塑料卡扣，同時(shí)將塑料板向外拉。4、塑料板拉出來后，就可以看到君越的空調(diào)濾芯

空調(diào)偶爾不工作。需要檢查空調(diào)壓力開關(guān)，蒸發(fā)箱溫度傳感器。

壓縮機(jī)不帶前離合器的是由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制的，用萬用表是測量不準(zhǔn)確的，建議用試燈量下看亮不亮。

已經(jīng)解答車主的疑問

你好，空調(diào)水在車輛副駕駛前部底盤位置排放，你說的底盤有水，就是空調(diào)水。屬于正?，F(xiàn)象。

這個(gè)大約四百左右，上面有標(biāo)的G M的標(biāo)記。

老車只能求助修理廠了。

是高速的時(shí)候空調(diào)壓力過高造成的。，建議檢查壓縮機(jī)和空調(diào)膨脹閥，應(yīng)該是壓縮機(jī)不會停止工作或者膨脹閥堵塞引起的 先原地加油門看空調(diào)壓力是否過高

考慮是空調(diào)系統(tǒng)缺氟或者是主駕駛冷暖風(fēng)轉(zhuǎn)換電機(jī)卡滯造成的，需要重點(diǎn)檢查以上兩方面原因并及時(shí)維修

是壓縮機(jī)后面的電磁閥壞了，建議更換壓縮機(jī)總成

車輛空調(diào)泵頭電磁離合器脫落，需要更換新的壓縮機(jī)

在副駕駛前部靠下位置，可以去修理廠疏通處理 費(fèi)用大概在50左右

冷媒泄露需要加壓試漏，檢查泄露的位置。建議加熒光劑，可以快速判斷泄露的部位

在修理廠更換壓縮機(jī)需要兩千塊左右。建議自己購買到修理廠更換，費(fèi)用會比較低。

是室外溫度傳感器故障引起的，建議更換室外溫度傳感器

壓縮機(jī)繼電器會工作，空調(diào)壓力開關(guān)就沒問題 建議檢查壓縮機(jī)繼電器到壓縮機(jī)線路，需要萬用表測量電阻

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。簡單一點(diǎn)說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車輛使用一個(gè)禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會發(fā)亮，就說明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)就會制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理。　按照熱源的種類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

電磁離合線圈，找個(gè)專修空調(diào)，有時(shí)候君越電磁閥不好扒，專修空調(diào)好一點(diǎn)，需要專用工具，四兒子只管總成，沒必要，四百五百差不多

這個(gè)問題困惑我好幾年了，太臭了，怎么解決