InTouch系統(tǒng)還改進完善了目前在M系列車型上使用的Infiniti Connection互動式車載信息通信系統(tǒng)，其主要功能和日產(chǎn)CARWINGS智行+、豐田G-BOOK、通用安吉星、上汽的inkaNet等基本一致，可以通過它將自己的需求告知一支24小時待命的服務團隊，提供涵蓋防盜安全、道路救援、緊急呼叫、目的地設置和實時路況檢索等多個范圍的服務。Q50上半部分的屏幕主要負責內(nèi)容顯示，而下半部分的顯示屏則主要負責功能顯示和設置，大多數(shù)情況下雙屏是可以協(xié)調(diào)工作的。例如在使用GPS導航系統(tǒng)的時候，例如，上方屏幕查看導航地圖，而下方屏幕則可以設置目的地或找出有意思的去處等等。Bose豪華音響系統(tǒng)采用了標準的主動噪聲控制系統(tǒng)，帶有目前BOSE品牌最先進的分階技術(shù)，在消除車外噪音的同時，還對發(fā)動機排氣管的聲音進行了優(yōu)化，在車輛提速時候，能夠聽到發(fā)動機轟鳴。

內(nèi)飾方面，雖然是低配車型，但是配置并不算寒酸，該有的配置一樣也不少，很實用，在做工方面也一直保有日本車精細的一面，有著不錯的質(zhì)感。真皮包裹方向盤加配多功能按鍵、雙屏觸控儀表都十分高端?？臻g方面雖不是Q50的優(yōu)勢，但也絕對夠用，而且較軟的座椅也可以獲得不錯的乘坐感受。編輯總結(jié)：這次實拍的英菲尼迪Q50 3.7L 舒適版雖然是目前國內(nèi)在售的最低配車型，但是其實配置并不寒酸，該有的實用配置一樣也不少，而且不到40萬的售價、原裝進口的品質(zhì)、經(jīng)典的VQ37發(fā)動機、后驅(qū)等等，這些都是不小的誘惑，話說之前英菲尼迪走的一直是低調(diào)路線，自從官方贊助爸爸去哪兒活動過以后，很快速的提高了在華廣大消費群體的知名度，而如今全新問世的Q50車型也讓國人看到了英菲尼迪的誠意，相信在不久裝配2.0T發(fā)動機的車型上市后一定會更加叫座。

英菲尼迪Q50采用了新式的三幅方向盤，握感更加舒適，加上了鍍鉻的裝飾條顯得更加漂亮。而全新的儀表盤設定兩個主表盤，主表盤中內(nèi)嵌油量和水溫兩個小表盤，觀察起來更加直觀；同時其他狀態(tài)全部顯示在兩個儀表盤中間的大尺寸液晶屏幕上，大大增加了現(xiàn)代化的科技感。