1、元。06年別克凱越鋁輪轂600元一個(gè)。別克是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個(gè)汽車品牌。它在北美、中國、獨(dú)聯(lián)體國家以及中東都有銷售。2、換下14英寸新的鐵輪轂輪胎？新的話一個(gè)輪子得300-370左右，1200-1500元，鐵輪轂4個(gè)200-250元，輪胎瑪吉斯牌4個(gè)1000元左右，輪轂蓋4個(gè)100-200元。如果輪胎店或4S店只會(huì)給你折1000元。賣不賣看你自己。3、我也是凱越，換了時(shí)間不長，這要看你在哪里換了。

1、元。06年別克凱越鋁輪轂600元一個(gè)。別克是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個(gè)汽車品牌。它在北美、中國、獨(dú)聯(lián)體國家以及中東都有銷售。2、換下14英寸新的鐵輪轂輪胎？新的話一個(gè)輪子得300-370左右，1200-1500元，鐵輪轂4個(gè)200-250元，輪胎瑪吉斯牌4個(gè)1000元左右，輪轂蓋4個(gè)100-200元。如果輪胎店或4S店只會(huì)給你折1000元。賣不賣看你自己。3、你好，葉子板很薄，建議更換，只要不傷到大梁，價(jià)格在六百左右！希望我的回答能夠?yàn)槟闾峁椭?/div>

別克凱越輪轂螺釘?shù)母鼡Q方法是將車輛抬起，拆下輪胎，然后用套筒工具拆下輪轂螺釘。別克凱越的高配輪胎型號(hào)為195/55r 15/85h；其他型號(hào)為185/65R14/86H?？筛难b16寸、17寸輪轂，更換大輪，增加接地面積，增加車輛油耗，提高行駛穩(wěn)定性。鋼制輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：1。鋼制輪轂的主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡單(一般采用鑄造工藝，如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產(chǎn))，成本相對(duì)較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)；2.鋼制輪轂重(同樣的輪轂鋼比鋁合金材料重很多)，慣性阻力大，散熱差，容易生銹；3.合金輪轂重量輕，慣性阻力低，制造精度高，變形小，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，降低輪胎的滾動(dòng)阻力，從而降低油耗；4.合金材料的導(dǎo)熱系數(shù)是鋼的三倍左右，散熱性好。對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減能起到一定的作用。

低14英寸高15英寸。別克凱越的高配輪胎型號(hào)為195/55r 15/85h；其他型號(hào)為185/65r14/86h。可以改裝16寸、17寸車輪，更換大輪，增加接地面積，增加車輛油耗，增加行駛穩(wěn)定性。鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：1.鋼制輪轂的主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡單(一般采用鑄造工藝，如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝)，成本相對(duì)較低，抗金屬疲勞能力很強(qiáng)；2.鋼制輪轂重(同樣的輪轂鋼材比鋁合金材料重很多)，慣性阻力大，散熱差，容易生銹；3.合金輪轂重量輕，慣性阻力小，制造精度高，變形小，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，降低輪胎的滾動(dòng)阻力，從而降低油耗；4.合金材料的導(dǎo)熱系數(shù)是鋼的三倍左右，散熱性好。對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減能起到一定的作用。

別克凱越的高配輪胎型號(hào)為195/55r 15/85h；其他型號(hào)為185/65r14/86h?？梢愿难b16寸、17寸車輪，更換大輪，增加接地面積，增加車輛油耗，增加行駛穩(wěn)定性。鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：1.鋼制輪轂的主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡單(一般采用鑄造工藝，如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝)，成本相對(duì)較低，抗金屬疲勞能力很強(qiáng)；2.鋼制輪轂重(同樣的輪轂鋼材比鋁合金材料重很多)，慣性阻力大，散熱差，容易生銹；3.合金輪轂重量輕，慣性阻力小，制造精度高，變形小，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，降低輪胎的滾動(dòng)阻力，從而降低油耗；4.合金材料的導(dǎo)熱系數(shù)是鋼的三倍左右，散熱性好。對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減能起到一定的作用。

別克凱越輪轂蓋的拆卸方法是用平口扳手直接撬開。大眾朗逸的輪轂是15寸低配輪轂，16寸中配高配輪轂。朗逸的輪轂最大可換成17寸輪轂。更換大車輪增加了接地面積，增加了車輛油耗，增加了行駛穩(wěn)定性。鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：1.鋼制輪轂的主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡單(一般采用鑄造工藝，如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝)，成本相對(duì)較低，抗金屬疲勞能力很強(qiáng)；2.鋼制輪轂重(同樣的輪轂鋼材比鋁合金材料重很多)，慣性阻力大，散熱差，容易生銹；3.合金輪轂重量輕，慣性阻力小，制造精度高，變形小，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，降低輪胎的滾動(dòng)阻力，從而降低油耗；4.合金材料的導(dǎo)熱系數(shù)是鋼的三倍左右，散熱性好。對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減能起到一定的作用。

別克凱越輪轂損壞的修復(fù)方法是：1.輪轂大部分無塵噴砂后，再用更細(xì)膩的水砂紙細(xì)致打磨一遍；2.輪轂打磨平整后，用合金膩?zhàn)犹钛a(bǔ)劃痕。這一步很好理解，和汽車鈑金油漆中用膩?zhàn)犹钛a(bǔ)劃痕是一樣的。輪轂上用的是合金膩?zhàn)?，比汽車鈑金上用的普通膩?zhàn)痈哺?xì)膩；3.用角磨機(jī)打磨多余的不平整部分。表面處理完了，就該刷漆了；4.如果表面有金屬拉絲工藝的輪轂，常規(guī)打磨就不行了。需要使用輪轂拉絲機(jī)進(jìn)行精密加工，直到所有劃痕消失；5.底漆干透后，需要噴清漆(面漆、清漆、清漆)進(jìn)行保護(hù)。最后烤箱高溫烘干20分鐘；6.輪轂的修復(fù)過程基本完成。為了讓輪轂煥然一新，美觀大方，啟動(dòng)拋光機(jī)用粗細(xì)磨料對(duì)輪轂進(jìn)行最后的拋光。

每個(gè)輪轂300元左右一個(gè)，每個(gè)輪胎350元。如果要換輪轂型號(hào)和備胎，整套換下來要3000多元：1。輪轂也叫輪輞。根據(jù)不同車型的特點(diǎn)和要求，輪轂表面處理工藝會(huì)采用不同的方式，大致可以分為烘烤和電鍍。2.普通車輛的輪轂不太在意外觀，散熱好是基本要求。工藝基本采用烤漆處理，即先噴涂后電烤。成本相對(duì)經(jīng)濟(jì)，而且顏色漂亮，持久。即使車輛報(bào)廢，輪轂顏色不變；3.很多大眾輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時(shí)尚前衛(wèi)、動(dòng)感的彩色輪轂也采用了烤漆技術(shù)。這種輪轂價(jià)格適中，規(guī)格齊全。

別克凱越輪轂損壞的修理方法如下：33601。大部分車輪經(jīng)過無塵噴砂處理后，用比較細(xì)的水砂紙打磨細(xì)節(jié)；2.輪轂打磨后，用合金膩?zhàn)犹钛a(bǔ)劃痕。這個(gè)步驟很好理解，和汽車鈑金噴漆用膩?zhàn)犹钛a(bǔ)劃痕是一樣的。輪轂采用合金膩?zhàn)?，比汽車鈑金用的普通膩?zhàn)痈哺?xì)膩。3.用角磨機(jī)打磨多余的不平整部分。表面處理完了，就該刷漆了；4.如果表面有拉絲工藝的輪轂，常規(guī)打磨是不行的。需要使用輪轂拉絲機(jī)進(jìn)行精密加工，直到所有劃痕消失；5.底漆干燥后，需要噴清漆(面漆、清漆、清漆)進(jìn)行保護(hù)。最后放入烤箱高溫烘干20分鐘。6.輪轂的修復(fù)過程基本結(jié)束。為了使輪轂外觀煥然一新，美觀大方，啟動(dòng)拋光機(jī)，用粗、細(xì)磨料對(duì)輪轂進(jìn)行拋光。

別克凱越的高配輪胎型號(hào)為195/55r 15/85h；其他型號(hào)為185/65r14/86h。可以改裝16寸和17寸輪轂，更換大輪，增加接地面積，油耗和行駛穩(wěn)定性。鋼制輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：33601。鋼制輪轂的主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡單(一般采用鑄造工藝，如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝)，成本相對(duì)較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)；2.鋼制輪轂較重(同樣的輪轂鋼比鋁合金材料重很多)，慣性阻力大，散熱差，容易生銹；3.合金輪轂重量輕，慣性阻力低，制造精度高，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)變形小，慣性阻力低，有利于提高汽車的直線行駛性能，降低輪胎的滾動(dòng)阻力，從而降低油耗；4.合金材料的導(dǎo)熱系數(shù)約為鋼的三倍，散熱性好，能對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)起到一定的熱衰減作用。

低配14寸高配15寸。別克凱越的高配輪胎型號(hào)為195/55r 15/85h；其他型號(hào)為185/65r14/86h。可以改裝16寸和17寸輪轂，更換大輪，增加接地面積，油耗和行駛穩(wěn)定性。鋼制輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：33601。鋼制輪轂的主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡單(一般采用鑄造工藝，如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝)，成本相對(duì)較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)；2.鋼制輪轂較重(同樣的輪轂鋼比鋁合金材料重很多)，慣性阻力大，散熱差，容易生銹；3.合金輪轂重量輕，慣性阻力低，制造精度高，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)變形小，慣性阻力低，有利于提高汽車的直線行駛性能，降低輪胎的滾動(dòng)阻力，從而降低油耗；4.合金材料的導(dǎo)熱系數(shù)約為鋼的三倍，散熱性好，能對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)起到一定的熱衰減作用。

抓著輪轂罩邊緣然后用力往外拉就能拆下來，如果拉不下來可以使用鉤子勾出來。需要安裝的時(shí)候?qū)梦恢糜昧ν锱木托辛?。安裝的時(shí)候記得對(duì)好氣嘴位置，否則是裝不上的！

輪轂孔間距5 * 114.3mm凱越輪轂螺釘5 * 114.3mm，別克凱越高胎型號(hào)195/55r 15/85h；其他型號(hào)為185/65r14/86h?？梢愿难b16寸和17寸輪轂，更換大輪，增加接地面積，油耗和行駛穩(wěn)定性。鋼制輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：33601。鋼制輪轂的主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡單(一般采用鑄造工藝，如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝)，成本相對(duì)較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)；2.鋼制輪轂較重(同樣的輪轂鋼比鋁合金材料重很多)，慣性阻力大，散熱差，容易生銹；3.合金輪轂重量輕，慣性阻力低，制造精度高，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)變形小，慣性阻力低，有利于提高汽車的直線行駛性能，降低輪胎的滾動(dòng)阻力，從而降低油耗；4.合金材料的導(dǎo)熱系數(shù)約為鋼的三倍，散熱性好，能對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)起到一定的熱衰減作用。

是鋼制的。使用鋼輪。凱越輪轂是鋼制的。別克凱越的高配輪胎型號(hào)為195/55r 15/85h；其他型號(hào)為185/65r14/86h。可以改裝16寸和17寸輪轂，更換大輪，增加接地面積，油耗和行駛穩(wěn)定性。鋼制輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：33601。鋼制輪轂的主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡單(一般采用鑄造工藝，如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝)，成本相對(duì)較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)；2.鋼制輪轂較重(同樣的輪轂鋼比鋁合金材料重很多)，慣性阻力大，散熱差，容易生銹；3.合金輪轂重量輕，慣性阻力低，制造精度高，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)變形小，慣性阻力低，有利于提高汽車的直線行駛性能，降低輪胎的滾動(dòng)阻力，從而降低油耗；4.合金材料的導(dǎo)熱系數(shù)約為鋼的三倍，散熱性好，能對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)起到一定的熱衰減作用。使用鋼制車輪。

p別克凱越輪轂孔間距為5 * 114.3mm.凱越輪轂中心孔56.6mm別克凱越高胎型號(hào)195。

我還是想省油，有什么省油的方法嗎？我知道平穩(wěn)起步，減輕后備箱什么的，有沒有別的的方法例如換火花塞，換什么件的。

原廠配套型號(hào)，如果我的答案對(duì)你有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案，謝謝。

28號(hào)換了豐途的5011，399元，第二天29號(hào)價(jià)格變328了，氣死，太水了，找客服也不管。沒有活動(dòng)千萬不要在途虎下單。輪轂加鉛塊在2-5片之間

輪轂換大換小，以后都沒法過戶

您好!最好有照片才能說明問題。一般這個(gè)部件是不維修的，直接更換新的。