標(biāo)致308S 的 1.6t 時(shí)速 120 時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在 2000 到 2500 轉(zhuǎn)左右。 不同車型可能會(huì)有所差異主要取決于變速箱的擋位匹配。 有些車匹配的變速箱擋位更多發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)更低一些比如能低至 2000 轉(zhuǎn)左右。 如果變速箱擋位較少轉(zhuǎn)速可能會(huì)接近 2500 轉(zhuǎn)。 汽車在高速巡航時(shí)變速箱處于最高擋位此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低有利于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。 比如有的車主反饋轉(zhuǎn)速不到 2000也有車主表示在 2300 左右還有說(shuō) 2450 的。 總之標(biāo)致 308S 1.6t 時(shí)速 120 的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常在這個(gè)范圍您可以參考一下。

標(biāo)致 308S 差異牌子相同顏色的防凍液是不是不能混加答案是不能混加。 不同品牌的防凍液盡管顏色相同但其化學(xué)成分和添加劑可能存在差異?；旒雍罂赡軣o(wú)法充分發(fā)揮防凍液的保護(hù)作用甚至產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)引發(fā)腐蝕損害汽車水箱。 在使用防凍液時(shí)應(yīng)根據(jù)汽車制造商的建議選擇合適的產(chǎn)品。每款車對(duì)防凍液都有特定要求選擇前要仔細(xì)閱讀說(shuō)明書并咨詢專業(yè)人士。 通常防凍液有效期多為兩年需定期更換一般每?jī)赡昊蛐旭?4 萬(wàn)公里更換一次。更換時(shí)應(yīng)將原有防凍液完全排空清洗冷卻系統(tǒng)后再添加新的。 此外盡量使用同一品牌的防凍液避免混用。 總之為了保證汽車?yán)鋮s系統(tǒng)正常運(yùn)行保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)切勿隨意混加不同品牌的防凍液。

標(biāo)致 308S 的 USB 接口在檔把前方和中控臺(tái)最下方。 檔把前方的 USB 接口方便使用而中控臺(tái)下方的 USB 接口也能滿足日常充電和數(shù)據(jù)傳輸需求。 標(biāo)致 308S 在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上還是比較貼心的為用戶考慮到了多種使用場(chǎng)景。 比如手套箱空間不錯(cuò)能放置一些物品。 車內(nèi)整體配置也較為豐富像真皮方向盤、中控大屏等都能提升駕駛體驗(yàn)。 而且它的動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力杠杠的能給駕駛者帶來(lái)較好的駕駛感受。

標(biāo)致308S的1.2T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速的油耗情況如下1.2T發(fā)動(dòng)機(jī) 溫柔駕駛高速油耗在5.76.1左右。 暴力駕駛油耗在77.9之間。 滿載且120定速巡航時(shí)表顯油耗5個(gè)多一點(diǎn)。 時(shí)速100115全程空調(diào)北京到青島單程735KM高速無(wú)堵車油耗5.5?；爻桃蚨萝?KM平均油耗6.3。 國(guó)慶節(jié)實(shí)測(cè)在車況良好、載重合理、路況順暢、天氣晴好且胎壓2.5的情況下高速油耗能達(dá)到5L/100KM。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī) 只跑高速和國(guó)道平均速度50左右油耗基本上7.1個(gè)左右。 相對(duì)1.2T跑120更順暢油耗在7個(gè)以內(nèi)。需要注意的是車輛的油耗會(huì)受到多種因素的影響比如載重、駕駛習(xí)慣、路況和天氣等。

標(biāo)致 308S 變速箱故障可能由多種原因?qū)е隆?首先可能是變速箱部件的自然磨損比如活塞環(huán)、缸套、油封等的老化或磨損影響了變速箱的正常工作。 其次變速箱的軸承松曠也可能引發(fā)故障導(dǎo)致運(yùn)行不暢。 再者變速箱的油壓?jiǎn)栴}也不容忽視比如油壓電磁閥故障、油壓調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)葧?huì)影響換擋的順暢性。 還有變速箱的閥體故障、離合器摩擦片磨損或損壞以及變速箱內(nèi)部的銅套、鏈條等部件的拉長(zhǎng)、磨損都有可能造成標(biāo)致 308S 變速箱出現(xiàn)問(wèn)題。 另外如果變速箱的散熱不良比如發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液過(guò)少導(dǎo)致暖風(fēng)水箱不熱無(wú)法化霜或者蒸發(fā)器過(guò)臟導(dǎo)致無(wú)法通風(fēng)化霜也會(huì)影響其正常工作。 如果您的標(biāo)致 308S 變速箱出現(xiàn)故障建議您及時(shí)到專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行檢測(cè)和維修以便準(zhǔn)確找出故障原因并進(jìn)行針對(duì)性的處理。

東風(fēng)標(biāo)致308s二手車價(jià)格多少錢,東風(fēng)標(biāo)致308s二手車價(jià)格多少錢一臺(tái)標(biāo)致 308s 二手車的價(jià)格于市場(chǎng)中大致在 8.5 萬(wàn)上下，不過(guò)具體仍需依車況而定。東風(fēng)標(biāo)致將在 2015 年 3 月推出最新款車型標(biāo)致 308S，此車乃是基于海外標(biāo)致全新一代 308 車型所打造，已于 2014 年 11 月的廣州車展登場(chǎng)亮相。在外觀方面，新車于諸多層面保留了海外車型的造型設(shè)計(jì)，僅是將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的獅子 LOGO 挪至進(jìn)氣格柵中央。以上就是對(duì)于《東風(fēng)標(biāo)致308s二手車價(jià)格多少錢,東風(fēng)標(biāo)致308s二手車價(jià)格多少錢一臺(tái)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

東風(fēng)標(biāo)致308s機(jī)油尺怎么看油位,東風(fēng)標(biāo)致308s機(jī)油尺怎么看油量機(jī)油尺的運(yùn)用方式極為簡(jiǎn)便，僅需將機(jī)油尺拔出且擦拭干凈，而后再次插入并拔出，便能清晰地觀測(cè)到機(jī)油的液位。機(jī)油尺上往往標(biāo)有 min 和 max 兩個(gè)刻度，機(jī)油的液位應(yīng)當(dāng)處于這兩個(gè)刻度之間。機(jī)油被譽(yù)為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，不但發(fā)揮著潤(rùn)滑效用，還具備清潔、密封、緩沖、防銹以及散熱的機(jī)能。在缺乏機(jī)油的狀況下，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)構(gòu)建起一層油膜，規(guī)避了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各個(gè)部件的直接碰觸，降低了摩擦和運(yùn)行阻力。當(dāng)添加機(jī)油時(shí)，只要保證機(jī)油的液位處于機(jī)油尺的 min 和 max 之間就行。倘若液位超出了 max 刻度，會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力，削減動(dòng)力并致使油耗上升，還有可能損害三元催化器。假如液位低于 min 刻度，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，縮減使用壽命。 以上就是太平洋汽車對(duì)于《東風(fēng)標(biāo)致308s機(jī)油尺怎么看油位,東風(fēng)標(biāo)致308s機(jī)油尺怎么看油量》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

離地間隙最高的轎車排行第一的是標(biāo)致408。標(biāo)致408雖然總在網(wǎng)絡(luò)上被黑得體無(wú)完膚，但無(wú)法否認(rèn)的是這款車確實(shí)有它獨(dú)到的特點(diǎn)。大眾高爾夫和標(biāo)致308S在底盤懸架方面采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。其中上一代高爾夫采用了后置多連桿獨(dú)立懸架，目前高爾夫的海外版也可以提供獨(dú)立懸架，而國(guó)內(nèi)版在物理結(jié)構(gòu)上明顯是一個(gè)退化。高爾夫7容許總重（約450公斤）時(shí)的離地間隙106mm，離地間隙用以表現(xiàn)根據(jù)困難的工作能力。

高爾夫7與東風(fēng)標(biāo)致308S相比，總體來(lái)說(shuō)考慮車子的維修保養(yǎng)便利性還有保值性，做工高爾夫7好一些，考慮價(jià)位還有實(shí)用性東風(fēng)標(biāo)致308S好一些。當(dāng)然308S啊~~2014款歐洲年度車型6T動(dòng)力是寶馬和PSA聯(lián)合研發(fā)的連續(xù)8年的最佳發(fā)動(dòng)機(jī)~法國(guó)人內(nèi)飾做工非常精致，用了大量的搪塑材料，外觀也很漂亮，性能也超棒~~誰(shuí)用誰(shuí)知道。標(biāo)志308和高爾夫7同樣用的是扭力梁后懸掛，高7簡(jiǎn)配是敗筆。都是使用了軟質(zhì)材料作為一個(gè)車內(nèi)的一個(gè)包裹。308s會(huì)比較動(dòng)感而高爾夫相對(duì)沉穩(wěn)，說(shuō)308s外觀漂亮，也是仁者見(jiàn)仁，其實(shí)高爾夫更耐看，經(jīng)典。

1、高爾夫，首先直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性比3缸的好，其次高爾夫的空間比308大，市場(chǎng)占有率也比308多，大眾車相對(duì)標(biāo)志也更保值。2、當(dāng)然308S啊~~2014款歐洲年度車型6T動(dòng)力是寶馬和PSA聯(lián)合研發(fā)的連續(xù)8年的最佳發(fā)動(dòng)機(jī)~法國(guó)人內(nèi)飾做工非常精致，用了大量的搪塑材料，外觀也很漂亮，性能也超棒~~誰(shuí)用誰(shuí)知道。3、大多數(shù)人都會(huì)選前者吧?？臻g：高爾夫2TSI的車身尺寸為4255x1799x1452毫米，軸距達(dá)到2637毫米，而標(biāo)致308S車身尺寸為4255x1820x1480毫米，軸距達(dá)到2620毫米，整體感覺(jué)空間大小差不多，不相伯仲。

配置方面，308S比高爾夫7好，沒(méi)有那么多選擇也更實(shí)惠。在空方面，308S還不如新平臺(tái)的高爾夫7。你可以根據(jù)自己的需要選擇買車。從實(shí)用性方面看：408作為A+級(jí)別的三廂車空間以及裝載能力會(huì)更好，開出去會(huì)顯得更加大氣，適合作為家庭用車；而高爾夫作為兩廂車實(shí)用性就會(huì)差一些，顯得更加時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)，適合年輕人駕駛。第三款，標(biāo)致的308S，總認(rèn)為帶S的車型都很牛逼，畢竟S就代表著運(yùn)動(dòng)嘛！而308S就是為運(yùn)動(dòng)而來(lái)。

當(dāng)然308S啊~~2014款歐洲年度車型6T動(dòng)力是寶馬和PSA聯(lián)合研發(fā)的連續(xù)8年的最佳發(fā)動(dòng)機(jī)~法國(guó)人內(nèi)飾做工非常精致，用了大量的搪塑材料，外觀也很漂亮，性能也超棒~~誰(shuí)用誰(shuí)知道。大眾高爾夫與標(biāo)致308S動(dòng)力爭(zhēng)奪戰(zhàn)動(dòng)力系統(tǒng)為大眾高爾夫和標(biāo)致308S。這次對(duì)比的兩款車型都是各自車系中的頂級(jí)車型。從實(shí)用性方面看：408作為A+級(jí)別的三廂車空間以及裝載能力會(huì)更好，開出去會(huì)顯得更加大氣，適合作為家庭用車；而高爾夫作為兩廂車實(shí)用性就會(huì)差一些，顯得更加時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)，適合年輕人駕駛。

一直看數(shù)據(jù)，覺(jué)得這樣一款車性價(jià)比很高。無(wú)論設(shè)計(jì)還是性能表現(xiàn)，雖說(shuō)可能不足以吊打高爾夫，但是也可以無(wú)限接近。大眾高爾夫與標(biāo)致308S動(dòng)力爭(zhēng)奪戰(zhàn)動(dòng)力系統(tǒng)為大眾高爾夫和標(biāo)致308S。這次對(duì)比的兩款車型都是各自車系中的頂級(jí)車型。當(dāng)然308S啊~~2014款歐洲年度車型6T動(dòng)力是寶馬和PSA聯(lián)合研發(fā)的連續(xù)8年的最佳發(fā)動(dòng)機(jī)~法國(guó)人內(nèi)飾做工非常精致，用了大量的搪塑材料，外觀也很漂亮，性能也超棒~~誰(shuí)用誰(shuí)知道。

配置方面，308S比高爾夫7好，沒(méi)有那么多選擇也更實(shí)惠。在空方面，308S還不如新平臺(tái)的高爾夫7。你可以根據(jù)自己的需要選擇買車。內(nèi)飾：308S內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、一目了然，沒(méi)有多余按鈕，駕駛中的操作更簡(jiǎn)單，高爾夫內(nèi)飾更“大眾化”，深淺雙色配色，讓車主們有更多選擇。從實(shí)用性方面看：408作為A+級(jí)別的三廂車空間以及裝載能力會(huì)更好，開出去會(huì)顯得更加大氣，適合作為家庭用車；而高爾夫作為兩廂車實(shí)用性就會(huì)差一些，顯得更加時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)，適合年輕人駕駛。

標(biāo)致308S搭載的是PSA集團(tuán)近年來(lái)主要推廣的6T發(fā)動(dòng)機(jī)，這一點(diǎn)我們之前已經(jīng)在各個(gè)集團(tuán)的新車上看到過(guò)。最大功率167馬力(123千瓦)，最大扭矩245牛米，配備6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。外觀：東風(fēng)標(biāo)致308S整體設(shè)計(jì)都比較簡(jiǎn)潔、優(yōu)雅，而前大燈貫穿至尾燈的兩條腰線增加了整車的力量感，大燈、中網(wǎng)和霧燈這些地方都加入了鍍鉻元素，迎合國(guó)人的喜好；高爾夫7的前臉整體比較硬朗，線條犀利，其他裝飾性設(shè)計(jì)基本沒(méi)有。第三款，標(biāo)致的308S，總認(rèn)為帶S的車型都很牛逼，畢竟S就代表著運(yùn)動(dòng)嘛！而308S就是為運(yùn)動(dòng)而來(lái)。

當(dāng)然308S啊~~2014款歐洲年度車型6T動(dòng)力是寶馬和PSA聯(lián)合研發(fā)的連續(xù)8年的最佳發(fā)動(dòng)機(jī)~法國(guó)人內(nèi)飾做工非常精致，用了大量的搪塑材料，外觀也很漂亮，性能也超棒~~誰(shuí)用誰(shuí)知道。大眾高爾夫與標(biāo)致308S動(dòng)力爭(zhēng)奪戰(zhàn)動(dòng)力系統(tǒng)為大眾高爾夫和標(biāo)致308S。這次對(duì)比的兩款車型都是各自車系中的頂級(jí)車型。雖然你的確很有實(shí)力，但高爾夫的口碑完勝308S。所以導(dǎo)致308S銷量差的原因不是產(chǎn)品不行，也不是品牌認(rèn)可度差，主要是產(chǎn)品定價(jià)不合理，太貴了！標(biāo)致308S在2018年年初就已經(jīng)正式停產(chǎn)了，至今已停產(chǎn)2年有余。

1、但是標(biāo)致308S車輛隔音做的不錯(cuò)，能夠有效減少噪音干擾；與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的除了5速手動(dòng)變速箱，還有6速自動(dòng)變速箱。2、東風(fēng)標(biāo)致508的設(shè)計(jì)是為了慶祝標(biāo)致200年歷史所設(shè)計(jì)的一輛車。3、新款308采用了標(biāo)致最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，他的中文部分采用了三點(diǎn)鐘的內(nèi)部造型，非常的有質(zhì)感，并且還采用了倒梯形的設(shè)計(jì)，周圍還有鍍鉻裝飾條進(jìn)行鑲邊。4、標(biāo)致308S這款2T發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)價(jià)較為優(yōu)秀，動(dòng)力油耗表現(xiàn)出色，高速密封性不錯(cuò)?？臻g符合家用需求，超控配置和安全配置豐富，性能穩(wěn)定，外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，不過(guò)該車的銷量一般。

內(nèi)飾 別看這輛車價(jià)錢便宜，材料和工藝都十分不錯(cuò)，接縫和拼接處處理得很好，內(nèi)飾材料很有觸感，看起來(lái)挺不錯(cuò)的。而且內(nèi)部配置也非常先進(jìn)，顯示屏足夠大，音效立體，路上聽(tīng)音樂(lè)體驗(yàn)也不錯(cuò)。高爾夫，首先直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性比3缸的好，其次高爾夫的空間比308大，市場(chǎng)占有率也比308多，大眾車相對(duì)標(biāo)志也更保值。您好，肯定4t強(qiáng)的，而且高爾夫本身性能很好，動(dòng)力很好的當(dāng)然308S啊~~2014款歐洲年度車型6T動(dòng)力是寶馬和PSA聯(lián)合研發(fā)的連續(xù)8年的最佳發(fā)動(dòng)機(jī)~法國(guó)人內(nèi)飾做工非常精致，用了大量的搪塑材料，外觀也很漂亮，性能也超棒~~誰(shuí)用誰(shuí)知道。

1、這款車兩年前就停產(chǎn)了，不過(guò)它不能被我們忽略。標(biāo)致308S除了非常給力的性能與操控，它還有精致的外觀，小巧的方向盤，靜謐的隔音，讓小姐姐失去抵抗力的全景天窗，總之它是一款很有特點(diǎn)的法系小鋼炮。2、標(biāo)致308S官方網(wǎng)參考價(jià)為127-19七萬(wàn)，在發(fā)售一年后的今日其終端設(shè)備價(jià)錢現(xiàn)已降為了五萬(wàn)-16萬(wàn)的區(qū)段，盡管如今擁有一個(gè)大幅特惠，可是固定不動(dòng)配備卻變成208S較大難題。3、標(biāo)致307 手動(dòng)0（有點(diǎn)老了，超低預(yù)算的可以考慮）標(biāo)致308s 自動(dòng)6T 其他就不推薦了，新車保值率低，二手保值率也低?？诒霭c掉了，就有些人沒(méi)事來(lái)踩一腳，人一旦形成固有觀念就會(huì)找各種證據(jù)來(lái)強(qiáng)化它。

內(nèi)飾 別看這輛車價(jià)錢便宜，材料和工藝都十分不錯(cuò)，接縫和拼接處處理得很好，內(nèi)飾材料很有觸感，看起來(lái)挺不錯(cuò)的。而且內(nèi)部配置也非常先進(jìn)，顯示屏足夠大，音效立體，路上聽(tīng)音樂(lè)體驗(yàn)也不錯(cuò)。高爾夫，首先直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性比3缸的好，其次高爾夫的空間比308大，市場(chǎng)占有率也比308多，大眾車相對(duì)標(biāo)志也更保值。當(dāng)然308S啊~~2014款歐洲年度車型6T動(dòng)力是寶馬和PSA聯(lián)合研發(fā)的連續(xù)8年的最佳發(fā)動(dòng)機(jī)~法國(guó)人內(nèi)飾做工非常精致，用了大量的搪塑材料，外觀也很漂亮，性能也超棒~~誰(shuí)用誰(shuí)知道。