值得呀，我開的就是這款車，捷豹I-PACE雖然是電動汽車，但是性能卻很強悍，它的前后軸分別是由捷豹自主研發(fā)設計的電動機驅(qū)動的，最高能到400匹馬力，迸發(fā)出696牛米的驚人扭矩；續(xù)航能力也特別強，大約40分鐘就能將電量從0充到80%，我一般日常上下班開，三天充一次電就可以。

最近剛?cè)胧纸荼狪-PACE，跟你說說吧。I-PACE整體的車身線條很流暢，我最喜歡一個地方就是它的LED前大燈，挺有科技感，開在路上特別拉風。另外就是，捷豹I-PACE作為電動汽車，開著很環(huán)保，而且現(xiàn)在政府都鼓勵購買電動汽車，各地政府部門也會有相應的政策，能幫我們省下一大筆錢。

我的捷豹I-PACE到手已經(jīng)兩個月了，最大的感受就是香，它充電還是很方便的，直流交流都可以，而且現(xiàn)在公用電樁都有很多，充電的速度也很快，一般我和朋友逛個街的時間就差不多了；它續(xù)航時間也蠻久的，我日常上下班通勤開，充滿一次電就可以用好久，雖然是純電動汽車，但是動力卻很強，可以稱之為豪華純電動SUV的“領軍車型”了。

I-PACE是捷豹第一款量產(chǎn)的電動車，I-PACE不像其他電動車一樣前臉都是采用封閉式的前臉造型，I-PACE采用的還是傳統(tǒng)的家族式前臉設計，車身也采用了很多線條看起來層次感跟肌肉感很強，后部45度角一定是這臺車最好看的一個地方，有一個小溜背的造型加上平直的尾部讓I-PACE看起來更加有層次感，內(nèi)飾布局很前衛(wèi)，用料也豪華，當然大家最關注的是電動車的續(xù)航里程，這款I-PACE的純電續(xù)航在城市道路大概在370K左右，高速在330KM左右 畢竟電動車在高速比較耗電，跟官方給出的450KM有點差距。