這是雪鐵龍最新的SUV，質(zhì)量高，經(jīng)濟實惠。東風雪鐵龍c3-xr優(yōu)點：外觀時尚，做工精致，配置豐富。缺點：1.6自然吸氣版依然采用4速手自一體變速箱。雪鐵龍C3-XR基于C-XR概念車打造，在外觀上保留了很多概念車的設(shè)計。個人喜好：1。新車的大燈與進氣格柵融為一體，采用了雙鍍鉻飾條的前進氣格柵。新車保險杠底部采用銀色護板，兩側(cè)霧燈采用圓形設(shè)計，霧燈與大燈之間有一條垂直排列的LED燈帶；2.車尾，車的設(shè)計比較簡潔，層次感很強。這款車配有后擾流板，后擾流板配有高位剎車燈。尾燈里的燈帶很有個性，與大燈相呼應；3.我們還可以看到新車采用了一側(cè)雙出的排氣形式，底部也采用了銀色的刮刀。此外，雪鐵龍C3-XR配備了全景天窗。動力方面，東風雪鐵龍C3-XR將搭載1.6馬力渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率163馬力。相比之下，大部分主要參數(shù)和實際功耗都處于目前的中下水平。配備4at變速器，psa生產(chǎn)，性能和愛信的4at基本不一樣。事實上，石油將在耗油的城市中生產(chǎn)。

東風雪鐵龍c3-xr這款車介紹：1、2015款 1.6L 手動時尚型前置前驅(qū)5擋手動10.88萬；2、個人比較喜歡C3-XR這樣以簡約務實為目標的內(nèi)飾，比較收斂！但中控功能按鍵并不多（可能會苦了一些追求科技感的同學），但至少是走在主流小型SUV車型之上；3、內(nèi)飾座椅材質(zhì)和配色是我最喜歡的，看著跟高擋：低配時尚型采用深色織物座椅，中高配先鋒型、智能型采用織物+皮質(zhì)雙拼座椅、而頂配旗艦型采用雙色皮質(zhì)座椅，中控臺顏色只有深色一種，門板配色會根據(jù)座椅顏色而有所不同。

雪鐵龍C3-XR基于C-XR概念車打造，在外觀上保留了很多概念車的設(shè)計，個人是相當喜歡的：1、新車大燈與進氣格柵融合，采用了雙幅式鍍鉻飾條設(shè)計的前進氣格柵。新車保險杠底部采用了銀色的護板，兩側(cè)霧燈采用了圓形設(shè)計，在霧燈與大燈之間為豎直排列的LED燈帶；2、在尾部，該車的設(shè)計較為簡潔，層次感很強。這款車配備了后擾流板，上面安裝有高位剎車燈，尾燈內(nèi)的燈帶很有個性，與前大燈相呼應；3、我們還可以看到，新車采用的是單邊共兩出的排氣形式，在底部同樣采用了銀色的防擦護板。另外，雪鐵龍C3-XR還配備了全景天窗。 在動力上，東風雪鐵龍C3-XR將會搭載1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率或為163馬力。

1.雪鐵龍C3-XR基于C-XR概念車打造，在外觀上保留了很多概念車的設(shè)計。 2.個人喜歡：1。 3.新車的大燈與進氣格柵融為一體，采用了雙鍍鉻飾條設(shè)計的前進氣格柵。 4.新車保險杠底部采用銀色護板，兩側(cè)霧燈采用圓形設(shè)計，霧燈與大燈之間設(shè)有垂直排列的LED燈帶；2.車尾，車的設(shè)計比較簡潔，層次感很強。 5.這款車配有后擾流板，后擾流板配有高位剎車燈。 6.尾燈中的燈帶很有個性，與大燈相呼應；3.我們還可以看到新車采用了一側(cè)雙出的排氣形式，底部也采用了銀色刮刀。 7.此外，雪鐵龍C3-XR配備了全景天窗。 8.動力方面，東風雪鐵龍C3-XR將搭載1.6馬力渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率163馬力。

你好，這款車還可以的，有句話叫裝不壞的沃爾沃，開不翻的雪鐵龍，代表大眾對雪鐵龍的認可，C31XR這款車性能很不錯，缺點就是油耗稍微高一點，保養(yǎng)稍微貴一點，但是車子性價比還是很不錯的，可以考慮購買。

家用完全沒有問題，法系三大件和用料都很厚道。兩個字，好車。

建議前者性價比高。

你好，還不錯，

新車一段時間內(nèi)不會降價的，這車個人覺得貴了

還可以的

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雪鐵龍c3-xr用戶口碑不錯的。