比亞迪宋新能源售價17.98萬-21.98萬：1。比亞迪宋新能源車的電池功能相當強大。除了正常充電行駛，如果電量不足，其電池保護系統(tǒng)會開始運行；2.當其功率低于15%時，發(fā)動機會強行啟動機器給電池充電，以保證車輛的正常運行。此時電機仍在工作，不影響車輛行駛，但相比電量充足時無憂無慮的駕駛體驗會大打折扣；3.車身尺寸方面，數(shù)據(jù)為4600mm乘以1870mm乘以1700mm，軸距為2660mm。

宋新能源價格在5.58-8.44萬：1之間。這個品牌是深圳高頻的電動車車型。車內(nèi)充電連接器是晨風綠能等新能源廠商的產(chǎn)品，性價比還可以；2.外觀方面，新車將延續(xù)燃油版的設計。最大的區(qū)別在于尾部有4.9S的logo來表明身份。前臉具有家族式特征，大量復雜線條的運用使得新車外觀更加兇猛；3.比亞迪充電挺方便的，只要有電板就可以充電。而且買比亞迪的車，還送充電盒和便攜式充電器。充電箱功率在3KW以內(nèi)，便攜式充電器功率1.6KW

比亞迪新能源2019官方指導價為17.69-21.99萬元：1。優(yōu)點：最滿足的加速感，很猛但不突兀，不會給你措手不及的感覺；2.加速度非常線性。在經(jīng)濟模式下踩油門，提速后的發(fā)動機介入，不看轉速表根本察覺不到。這比我姐夫奔馳做的glc300好；3.另外油耗控制還可以，高速跑120，我的老比亞迪大概8塊錢。而新一代宋在保持電電平衡點不變的情況下，卻能達到6.6的最低油耗，算是比較驚喜的了。當然是關于高速的，短距離行駛不耗油的話還是可以的。

這兩款都是比亞迪旗下的。比亞迪唐運動時尚的外觀，深受居家年輕男女的青睞。宋是比亞迪的雙模板車型，比較運動，沒有明顯區(qū)別。如果你喜歡激情的駕駛風格，你可以選擇唐。如果你喜歡穩(wěn)重的風格，宋是個不錯的選擇。比亞迪唐和比亞迪宋的相關介紹如下：1。外觀方面：比亞迪唐車在車頭采用了全新的設計。前保險杠上的大面積鍍鉻、黑色蜂窩狀進氣格柵和“大嘴”式進氣口，讓整車時尚感十足。宋的前臉設計是比亞迪最新“龍臉”設計理念的延續(xù)，但這是最新升級的產(chǎn)品，看起來更精致，有SUV的風格。2.內(nèi)飾方面：比亞迪唐的中控臺換成了大面積的木質(zhì)裝飾板，增加了豪華感。在細節(jié)上，唐采用了LCD數(shù)字儀表盤設計，很有科技感。宋內(nèi)飾采用了比亞迪最新一代家族式設計。多層懸浮式，簡約科幻，未來感很強。細節(jié)上，新車中控區(qū)域采用了大量的鋼琴烤漆材質(zhì)，更加精致。3.動力部分：比亞迪唐搭載2.0TI渦輪增壓發(fā)動機，在generate中可產(chǎn)生371Kw的最大功率和720Nm的峰值扭矩。宋有1.5T和2.0T發(fā)動機，分別可以提供154和205馬力的最大功率。

比亞迪宋ev續(xù)航里程500公里。配置：1。外觀設計是比亞迪宋ev的亮點。新車由前奧迪設計總監(jiān)艾格親自操刀，采用全新的“中國龍”設計理念，相比之前的比亞迪車型有了質(zhì)的飛躍。車頭的進氣格柵與兩側大燈平滑聯(lián)動，上緣微微上揚，過渡自然。大燈猶如兩顆龍眼，極具攻擊性，與車身側面的流線相呼應，使整車流暢、動感、霸氣。“宋”logo辨識度很高，中國風十足；2.比亞迪宋ev基于比亞迪的比亞迪SUV底盤，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手動和自動變速箱。這個動力在起步或者滿載的時候肯定是有肉的，但是對于家用車來說，速度不是我們要找的，操控好，安全，油耗才是更重要的指標。這些都是宋MAX的好；3.配置方面，比亞迪宋ev體現(xiàn)了國產(chǎn)車的優(yōu)勢。除了底部，所有車型都有電子駐車系統(tǒng)。胎壓監(jiān)測、倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、全景天窗、電動后備箱、車頂行李架、內(nèi)置行車記錄儀、腰部支撐調(diào)節(jié)、前后座椅電動調(diào)節(jié)、座椅加熱通風、彩色中控大屏、車聯(lián)網(wǎng)、后排杯架、日間行車燈、車窗防夾功能、車載空氣凈化器等豪華配置在高配車型上都有匹配；

宋新能源是一款插電式混合動力汽車。這款車在純電動模式下續(xù)航里程可達80km。以下信息是相關的：1 .這款車搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率113kw，最大扭矩240 Nm，最大功率轉速5,200 rpm，最大扭矩轉速1750到3,500 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。2.這是一款雙電機車型。這輛車的一個馬達在前軸上，另一個馬達在后輪軸上。前軸的電機最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，后輪軸的電機最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。3.這款車采用6速雙離合變速箱，傳動效率高，換擋速度快，非常適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動機使用。4.宋新能源采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池非常適合家用車。三元鋰電池的正極由三元材料制成。有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。

比亞迪宋新能源是一款插電混動汽車，這款車全系使用1.5升渦輪增壓發(fā)動機。以下是相關介紹：1、比亞迪宋新能源的1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為113kw，最大扭矩為240牛米，最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到3500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，并且使用鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的電動機總功率為220kw，總扭矩為500牛米，這是一款雙電機車型。2、比亞迪宋新能源的前電機最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，后電機最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米。比亞迪宋新能源使用三元鋰電池，大部分純電動汽車和插電混動汽車都會使用三元鋰電池。三元鋰電池的能量密度更高，并且重量更輕。

買新一代宋新能源一般補貼2到3萬之間：1、宋EV500的動力性能表現(xiàn)不錯，50公里加速度3.9秒，最低配置的最大續(xù)航為400公里，快充充滿電需要1.2小時，充滿百分之八十的電量僅需半小時，電機總功率為160kw，電池容量為62kwh，每百公里耗電量為15.5kwh，最高時速可達150公里每時，這個數(shù)據(jù)，還算不錯；2、宋EV500的車身尺寸為4600*1870*1700mm，軸距為2660，核載人數(shù)5，屬緊湊型SUV，車內(nèi)空間還是比較充足的，對于家用來說，短途高速都是可以駕輕就熟的完成；3、比亞迪宋EV500的外觀由比亞迪設計總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ駜A力打造，外觀大氣時尚，年輕運動，前臉部分的晶鉆星光懸浮LED大燈，尾部的霓光炫彩無縫貫穿式LED尾燈，整車圓潤不乏動感，犀利而有型。

比亞迪宋新能源純電動模式續(xù)航里程80km。介紹以下信息：1 .比亞迪宋新能源是一款插電式混合動力車，使用1.5升渦輪增壓發(fā)動機和兩臺電機。2.比亞迪宋新能源的電機總功率220kw，總扭矩500 Nm。1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率113kw，最大扭矩240 Nm。插電式混合動力汽車的相關信息如下：1。插電式混合動力汽車的燃油經(jīng)濟性優(yōu)于純汽油車，這類汽車的動力也更強。2.插電式混動車不同于普通混動車。這種車的電池很大，電池可以通過外接電源充電。3.插電式混合動力汽車在純電動模式下的續(xù)航里程比普通混合動力汽車更長。

比亞迪新能源的電機功率為220kw。電機功率是指其額定功率，即在額定電壓下能長時間正常運行的最大功率，也指電機在制造廠規(guī)定的額定條件下運行時輸出端的機械功率。單位是千瓦。以比亞迪宋新2019為例。其車身結構為5門5座緊湊型suv。其車身尺寸為：長4600mm，寬1870mm，高1700mm，軸距2660mm，油箱容積52l，車身重量2070kg。

比亞迪宋新能源用的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為113千瓦，最大扭矩為240牛米，最大功率轉速為每分鐘5200轉，最大扭矩轉速為每分鐘1750到3500轉，搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的電動機總功率為220千瓦，總扭矩為500牛米。比亞迪宋新能源使用了三元鋰電池，大部分純電動汽車和插電混動汽車都會使用三元鋰電池，三元鋰電池的能量密度更高，并且重量更輕，比亞迪宋新能源的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

比亞迪宋新能源的電動機總功率為220千瓦，總扭矩為500牛米，比亞迪宋新能源的前電機最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米，后電機最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米。比亞迪宋新能源使用了一款1.5升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。比亞迪宋新能源是比亞迪S3的雙模版車型，定位為一款緊湊SUV，外觀方面采用了X型的前臉，顯得頗為運動。車身側面，該車采用隱藏式的A、B、C柱設計，營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。尺寸方面，比亞迪宋新能源的長寬高分別為4565mm、1830mm、1703mm，軸距為2660mm。

比亞迪宋新能源續(xù)航里程是80公里，該車是一款插電混動汽車，使用了一臺1.5升渦輪增壓發(fā)動機和兩臺電動機。比亞迪宋新能源的電動機總功率為220千瓦，總扭矩為500牛米。1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為113kw，最大扭矩為240nm。插電混動汽車的燃油經(jīng)濟性要比純汽油車好，汽車動力也更強。插電混動汽車與一般的混動汽車不同，這種汽車的電池比較大，并且電池可以使用外部電源充電，插電混動汽車在純電模式下續(xù)航里程要比一般的油電混動汽車長。

說實話，8月初交了訂金訂了老款宋DM豪華版，然后還沒申請到指標新款又有消息了，于是放棄老款等新款，今天全程看了發(fā)布會，看了價格還沒太大感覺，再看配置真是心哇涼哇涼的。你問我能接受新款宋DM價格不？說實話，看了價格和配置，我突然發(fā)現(xiàn)我能接受其他混動車的價格了，但是接受不了新款宋DM這價格。本來第一輛車是比亞迪速銳，異響很多但還沒大問題，打算換車想再支持下，但是現(xiàn)在看來是我想多了。我一直是只看帖，從來不發(fā)表，不回復，但是今天確實很郁悶，不吐不快?；仡^去4S店看能不能要回3000元訂金吧，不能要回來就當最后一次支持了。

首先對照車輛合格證書，車駕號，動力號碼，出廠日期等一一校對。對車輛外觀檢查環(huán)車檢查，有無油漆刮損，碰撞。然后可以讓服務人員開車直接上提升機，同時檢查底盤，有無碰碰撞刮壞痕跡或底盤滲漏油。自己如果內(nèi)行就自已起動發(fā)動機，聽聽有無異音雜音，如果自己不熟悉，可考慮帶個懂車朋友一起去共同檢查。檢查各電動設備。電動窗，電動后視鏡，天窗等。儀表板上各種儀表應齊全有效，象形圖案能準確理解，易于識別。座椅表面應清潔完好，無破損、劃傷。座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)正常準確隨車工具是否齊全等等

如果日常短途，偶爾長途，充電方便，是值得買的，剎車是適應的問題，不是本身質(zhì)量的問題，最后試駕下看能否適應，如果每天在80公里左右的路程，那買這個車絕對劃算

好像是米胖子和馬牌都有，隨機裝什么就是什么。

純電跑得越多，綜合油耗就越低，不用純電跑的話，很省電，比如說宋ev300

說穩(wěn)定的就是沒腦子，