其實這兩款車的區(qū)別還是蠻大的。先不說這兩款車的外觀，單說這兩款車的定位吧，宋MAX這款車是面向多子家庭的，是一款主打家用的車子，宋DM是一款新能能源車子，這款車子滿足任何家庭使用，尤其是在限牌照的地方，作用更大。

宋max，這款發(fā)動機的動力表現(xiàn)還是不錯的，滿足日常使用是沒問題的。

不明白啊 = =！

宋MAX是比亞迪宣布旗下全新MPV， 預(yù)售價格為10-12萬元。宋MAX新車搭載1.5T動力。 宋MAX的外觀采用了比亞迪全新的“Dragon Face”前臉設(shè)計，大尺寸進氣格柵霧燈兩側(cè)刀鋒式導(dǎo)風口的設(shè)計。

這個宋MAX實在宋的基礎(chǔ)只上打造出來的，新車基于宋的SUV底盤打造，采用1.5Ti發(fā)動機搭配6擋手動或6速雙離合變速箱的動力總成。其定位上要略高于寶駿730、歐尚A800

目前給我印象最深的要算車子的操控，方向盤很輕，我這種新手司機都覺得開起來比較舒服順手，而且車子動力也還可以的，目前體驗還不錯，開過一次別克GL6，說實話是沒辦法跟宋MAX相比的，發(fā)動機是三缸，行駛的時候抖動的比較厲害，而且行駛的時候噪音有點兒大！

比亞迪宋max6座車型正常加92號汽油就可以，該車子油箱蓋背面還有說明書上面都有標注應(yīng)該加什么標號汽油。

不用糾結(jié)這些，車開著沒問題就行，多要點優(yōu)惠。我18年12月提車，出場是18年1月，開了塊三千公里了，都挺好的。

對于比亞迪宋MAX這款車型，相信很多人第一感覺就是這輛車很好看，同時看上去質(zhì)量好像也很好。因此，比亞迪宋MAX也就成為了當下很多人研究的對象。首先在外觀設(shè)計上，比亞迪宋MAX確實算得上是很好看的一款車，畢竟是由前奧迪設(shè)計師親自設(shè)計的車型，想不好看都難。車頭的造型是目前比亞迪家族最新的風格，充滿了中華元素，看上去很有檔次。犀利的大燈采用了LED光源設(shè)計，C造型的霧燈輪廓提供了較為豐富的層次感。

一噸半，能怎么省油？通勤就不能買這個車。一般都家里二胎，人口多的買這個空間大。實際點的做法，只能改氣。你也不能為了省油天天跑高速，看平均油耗吧

你說的所有都是推測的，沒有切實的證據(jù)證明人家車是問題車輛，如果能證明對方車是問題車輛的證據(jù)，你可以提出索賠的，如果是能證明是事故車或者運損車，購車款一賠三

你好，這個車子出廠批次不一樣的話，輪胎的品牌型號可能也會有不同，最好是直接到4s咨詢一下工作人員，得到準確答復(fù)

大家有空看看三包法關(guān)于車輛質(zhì)保的說明，你不在4S店保養(yǎng)，可以，質(zhì)保內(nèi)出現(xiàn)問題，你需要保修，又都不在4S店保養(yǎng)，好的，三包法明確指出要求出示你在外保養(yǎng)的修理廠的資質(zhì)證明，維修清單，使用配件的合格證和進貨渠道證明等所需文件后，文件達到要求可以給予保修，之前上海有一例首保后就不在4S店保養(yǎng)，出了問題要保修，結(jié)果打了官司，最后敗訴，法律是保護雙方的合法權(quán)益，沒有什么霸王條款，我就是4S店做售后的，如果廣大車友都來干一下售后的工作你們都會深有體會的，我之前還未從事這份工作也和你們一樣，說實話，買一部車不容易，4S保養(yǎng)是貴，時間久了車況你要清楚，外面的就是你說什么就做什么，幾乎沒做全車檢查，常年在4S店保養(yǎng)的車，除了機油機濾還有做別的項目的，說真的車況真的比在外面保養(yǎng)的好很多，其實不存在過度保養(yǎng)這種說法，你真的想要好好愛惜車子，保養(yǎng)做到位了，對車好，難道有錯？就像女人有過度保養(yǎng)的嗎？個人建議在4S保養(yǎng)，畢竟專業(yè)性擺在那。

建議選用美孚殼牌嘉實多等品牌的全合成機油有以下幾點優(yōu)點：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發(fā)動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3.清潔性能好。避免發(fā)動機內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4.品牌不限制型號用5W-30即可。希望我的回答能夠幫助到您,！

其實宋max完全可以通過更新軟件來實現(xiàn)自動駐車autohold，因為在D檔踩腳剎，車停了，拉電子手剎，再放開腳剎，車也不會動，要走的時候給油車就走了。通過更新軟件，讓車在D檔剎停后自動拉手剎技術(shù)上完全不是問題，因為宋max掛P檔是可以自動拉手剎的，所以D檔拉手剎也是可以實現(xiàn)的，但是宋max為什么沒有這么做，我想自動駐車時間長了對變速箱還是有一定傷害的。建議還是空擋手剎，或者P檔自動拉手剎

這個車的通病，但是不影響什么，有些車主開了幾千或者一二萬不等就沒了，我這個提回來就有，開了一萬現(xiàn)在沒了。。有個別車主是更換半軸就好了。

我的也是這種情況，怠速的時候一千左右，起步的時候頓挫挺厲害的，猛地一下往前竄。特別難受。但是跑一段時間就好了。

哎，可能大家的需求不一樣吧顏值固然重要，個人以為核心還是安全吧，估計是大家安全都是以CNCAP五星開發(fā)的，所以伯仲之間，也沒什么可宣傳的了。總覺得成本鋪開來，太全面也不一定是好事

4月份的北京車展上，宋MAX插電式混動版正式亮相。新車外觀方面與汽油版車型的造型略有不同，內(nèi)飾部分則更加具有科技感。采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配6速雙離合變速箱，同時搭配前后雙電機，兩個電機的最大功率都為110千瓦，最大扭矩250牛·米。動力系統(tǒng)的綜合功率為333kW，綜合扭矩為740N·m。

新車沒必要3-5天啟動一次的，一個星期開一次可以的，新車在出廠的時候都經(jīng)過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速控制在110以內(nèi)，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳，高速公路行駛時不要長時間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。