比亞迪的DMI超級混合動(dòng)力不支持四驅(qū)功能。四驅(qū)是指車輛在行駛過程中始終保持四個(gè)輪子驅(qū)動(dòng)的形式，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩按一定比例分配給前后輪。從變速箱來說，比亞迪唐dmi匹配的是E-CVT無級變速箱；比亞迪dm匹配6速雙離合變速箱。款比亞迪唐DM-i將有兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本，預(yù)計(jì)指導(dǎo)價(jià)在25w-29w左右，最頂配估計(jì)落地在32萬左右，2022款唐DM-i車型共推出兩款，均搭載了48千瓦時(shí)的電池組，。護(hù)衛(wèi)艦07 DM-i和唐DM-i一樣全系標(biāo)配FSD頻率可變阻尼減振器，最大扭矩為316牛米，還有DM-p版本（唐的DM-p還未上），數(shù)據(jù)更高，還裝備有四驅(qū)系統(tǒng)，越野能力比較出色。

二手的價(jià)格不好說，主要看車況怎么樣，車子行駛了多少里程，有沒有出過事故等多... 一般車況較好年限較進(jìn)的大約在四五萬吧。先來說另一款吧，比亞迪 唐 2015款 0T 四驅(qū)旗艦型，上市時(shí)候的銷售價(jià)格是298萬元。網(wǎng)上有一個(gè)出售的消息，2015年11月上牌至今，3年6個(gè)月行駛了3萬公里，如今二手車價(jià)格為138萬元。但是在這種情況下漢蘭達(dá)月銷量依然穩(wěn)在8000輛左右，甚至提車還需要加價(jià)/加裝飾。這就像華為/小米手機(jī)一樣，雖然很能打，但是蘋果三星手機(jī)照樣賣得出去。以比亞迪唐DM為例，屬于典型的插電混動(dòng)、新能源汽車。

1、其實(shí)原因并不復(fù)雜，就是因?yàn)樘艱M屬于混合動(dòng)力車型。混合動(dòng)力車型以及純電車型在二手車市場上的保值率普遍不高，因?yàn)檫@些車型都會(huì)面臨續(xù)航里程和電池保修的問題，電動(dòng)車和唐DM這樣的插電混動(dòng)車型還要面臨充電樁的問題。2、比亞迪唐dm二手車這么多是因?yàn)殇N量大，自然而言二手車市場車就多了。上市時(shí)間相對較早，還有它的加速，以及政府對它的支持，市場占有率較大。3、另外這款車在一些細(xì)節(jié)方面處理的也很不錯(cuò)，車內(nèi)的一些攝像頭例如疲勞監(jiān)測和座艙內(nèi)的攝像頭上都有擋板，不使用的情況下可以關(guān)閉，隱私性不錯(cuò)。然后是后排座椅的實(shí)際體驗(yàn)。4、款比亞迪唐變化最大的地方當(dāng)屬內(nèi)飾，外觀方面更多是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上的一些優(yōu)化。從一個(gè)側(cè)面也可以看出消費(fèi)者對于現(xiàn)款外形設(shè)計(jì)的認(rèn)可，而設(shè)計(jì)師通過諸多細(xì)節(jié)方面的改變，對2021款比亞迪唐的豪華感和品質(zhì)感進(jìn)行了提升。5、比亞迪唐DM也是如此，新款車型推出后老款車型保值率下跌明顯： 老款車型 保值率可以用跳水來形容，2015款唐DM二手車價(jià)格已經(jīng)跌倒8w左右，殘值只剩1/3左右，甚至更低。新款做了多方面改進(jìn)后，保值率稍有提高。

1、比亞迪二代燃油版配置：比亞迪新一代唐簡稱二代唐，于2018年6月6日上市。燃油版售價(jià)區(qū)間為199萬-199萬，新能源混動(dòng)版售價(jià)區(qū)間為299萬-399萬。燃油版二代唐推出五款車，每款差一萬，每款差幾個(gè)配置。2、比亞迪二代燃油版的配置：1。比亞迪新一代唐簡稱唐二代，于2018年6月6日上市。3、比如，其動(dòng)力配置采用了全新一代唐燃油版的雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，搭載0TI渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，既有充足的動(dòng)力，又提高了能效，進(jìn)一步降低油耗。試駕時(shí)，起步和超車表現(xiàn)都很出色。而作為一款自主SUV，比亞迪唐給人很多新鮮感和驚喜。4、燃油版唐共有9款車型，其中1款排量為0T，1款手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率151kW，最大馬力205PS，最大扭矩320n·m。5、主\/副駕座椅加熱通風(fēng)功能、DiracLive高保真音響系統(tǒng)、PM5綠凈？空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)、獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)等等，提供更舒適的乘駕體驗(yàn)。這些配置足以讓比亞迪全新唐燃油版成為同級別中配置最豐富的車型。

1、在比亞迪唐dmp的配置介紹中可知，該車的配置參數(shù)為SUV變速箱：E-CVT無級變速，022-08軸距：2820 (mm) 排量：1497 (mL)，中型SUV長寬高：4870×1950×1725 驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)。2、比亞迪唐DMP2023搭載了CITC三元材料的電池，能夠?qū)崿F(xiàn)高效率、高能量密度，續(xù)航里程最大可達(dá)800+km。同時(shí)，該電池具備多保護(hù)、多充電模式等功能，讓用戶在使用中更為安心。3、比亞迪唐DM-p（以下簡稱：唐DM-p）在外觀上采用“Dragon Face 0”設(shè)計(jì)語言，不僅模樣看著漂亮，而且再搭配鍍鉻裝飾后，細(xì)節(jié)做工也十分精致。車身尺寸方面，長寬高分別為4870mm/1950mm/1725mm，軸距：2820mm。4、是的 比亞迪唐DM-p定位中型SUV，其車身長寬高分別為4870/1950/1725mm軸距為2820mm。5、在性能表現(xiàn)上，得益于比亞迪DM-p王者混動(dòng)賦能，唐DM-p系統(tǒng)最大功率可達(dá)452kW，零百加速僅3s，這樣的數(shù)據(jù)對于一臺(tái)2噸多重的中型SUV來說，是相當(dāng)優(yōu)秀的動(dòng)力參數(shù)了。

1、以中國大陸地區(qū)為例，根據(jù)比亞迪唐DMI的電池容量和續(xù)航里程，大約需要充電費(fèi)用在30-50元人民幣之間。但實(shí)際費(fèi)用還需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐碾娰M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和充電方式來計(jì)算。2、元。唐dmi112km充滿電理想需要21度電，實(shí)際需要22度電。按照每度電0.5元計(jì)算，給唐dmi112km充滿電需要11元。唐dmi112km是比亞迪的一款小型純電車。3、如果從15%電量充到100%電量大約需要22度電。對于比亞迪唐dm的更多資料如下：，比亞迪唐dm是一款插電式混合動(dòng)力汽車。，普通的混合動(dòng)力汽車不需要為電池單獨(dú)充電，在行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)為電池組充電。4、比亞迪唐dmi從25%充到100%大約需要22度電。比亞迪唐dm是一款插電式混合動(dòng)力汽車，這款車搭載了一臺(tái)0t發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)。

比亞迪唐價(jià)格簡介：價(jià)格 比亞迪攜新一代唐車型亮相4月25日開幕的北京車展，并在車展上正式公布新一代唐的預(yù)售價(jià)格。新車有燃油版和插電混動(dòng)版兩個(gè)版本，其中燃油版售價(jià)15-18萬；插電混動(dòng)版唐DM補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格25-30萬。據(jù)我所知，比亞迪唐燃油五座版是最近上市的，目前新車搭載0T+6AT動(dòng)力總成，售價(jià)區(qū)間是199-149萬元。中期改款后，2021燃油版比亞迪唐售價(jià)158萬元，讓普通工薪家庭擁有一輛心滿意足的SUV。月26日，新一代比亞迪唐正式上市。新車分兩個(gè)版本，分別為搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)的唐DM和搭載傳統(tǒng)汽油機(jī)的唐燃油版。唐DM補(bǔ)貼后售價(jià)299萬-399萬元。唐燃油版售價(jià)199萬-199萬元。

關(guān)于“二手車比亞迪唐能買嗎？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹：二手車比亞迪唐能買，配置：純電動(dòng)唐的續(xù)航超過了500公里，而混動(dòng)版唐的續(xù)航則不受電池容量限制。具體有“唐80”和“唐100”兩款。比亞迪唐外觀造型很不錯(cuò)，而且內(nèi)部的空間也能很好地滿足生活所需，并且懸架的舒適性也很好，加上比亞迪唐有分燃油版和插電混動(dòng)版，整體上來所還是值得購買的。而且它的質(zhì)量非常的好，并且汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)，耗油量也不是很高，空間充足，安全系數(shù)高性價(jià)比也非常的高。所以還是值得購買的。所以這車買二手的很劃算！我們的客戶就是選擇了一臺(tái)二手的比亞迪唐DM，是客戶在論壇找到的個(gè)人賣家，選這臺(tái)車就是看中了它的性價(jià)比。

比亞迪唐dm-p詳細(xì)配置參數(shù)：它的車身尺寸長寬高分別4870mm×1950mm×1725mm，軸距為2820mm。SUV變速箱：E-CVT無級變速，022-08軸距：2820 (mm) 排量：1497 (mL)，中型SUV長寬高：4870×1950×1725驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)。車身尺寸方面，長寬高分別為4870mm/1950mm/1725mm，軸距：2820mm。相比2022款唐EV，車身長度略短，但是寬高和軸距保持一致。同時(shí)，除了215KM四驅(qū)尊貴型之外，其余兩款車型僅需加10000元便可選裝六座臻享組合套餐。值得一提的是，在發(fā)布會(huì)上，比亞迪還帶來了“額外驚喜”，比亞迪唐DM-i新車型同步開啟預(yù)售。是的 比亞迪唐DM-p定位中型SUV，其車身長寬高分別為4870/1950/1725mm軸距為2820mm。

性能方面，漢唐電動(dòng)汽車在電池技術(shù)上有著較為先進(jìn)的研發(fā)水平，其采用的磷酸鐵鋰電池具有高能量密度、長壽命、安全性能好等優(yōu)點(diǎn)。三元鋰電池安全。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，國家是允許小型電動(dòng)汽車使用三元鋰電池作為動(dòng)力電池，不能使用在大巴車上，大巴車是使用磷酸鐵鋰電池。額定電壓是72V。 功率容量是2KWh。電流容量是 2X1000/72=100 Ah .電池的功率容量=電壓 X 電流容量。50NR。漢唐a3鑰匙電池的型號是18650NR_2500圓柱型電芯。山東漢唐電動(dòng)汽車科技有限公司始創(chuàng)于2010年，坐落于世界著名的風(fēng)箏之都—濰坊。電動(dòng)車電池是電動(dòng)車上的動(dòng)力來源，電動(dòng)車上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，性價(jià)比高。因?yàn)檫@種電池能充電，可以反復(fù)使用，所以稱它為“鉛酸蓄電池”。

1、比亞迪唐二代DM版跑長途饋電后，油電混合動(dòng)力的油耗的水準(zhǔn)，約是4升每一百公里，比亞迪唐二代DM開長途的耗油量約是4升每一百公里，這是一款插電混動(dòng)汽車，因此在開長途的時(shí)候是尤其省油的。2、比亞迪唐二代DM版跑長途饋電后，油電混合動(dòng)力的油耗大約的水準(zhǔn)：比亞迪混動(dòng)版耗油量8L千米。比亞迪的混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力鋰電池降至15%汽車發(fā)動(dòng)機(jī)才運(yùn)行。3、大約是4升每百公里。比亞迪唐 DM跑長途的油耗大約是4升每百公里，這是一款插電混動(dòng)汽車 ，所以在跑長途時(shí)是特別省油的。4、比亞迪DM跑長途的油耗是每百公里4升左右。這是一款插電式 混合動(dòng)力 汽車，所以對于長途行駛來說特別省油。 插電式混合動(dòng)力 汽車不同于普通的混合動(dòng)力汽車。插電式混合動(dòng)力汽車的電池更大，可以通過外部電源充電。

1、比亞迪唐dmi油耗為64L\u002F100km。以下是關(guān)于比亞迪唐dmi的拓展介紹：基本信息：比亞迪唐（英文名：BYD-Don全新一代唐）是比亞迪旗下的一款中型SUV。全新一代唐現(xiàn)已正式上市。2、比亞迪唐DM-i的實(shí)際油耗為百公里0-5L左右，雖然對于中型SUV來說這樣的油耗已經(jīng)非常低了，但這和當(dāng)初宣傳的NEDC綜合油耗僅有2L/100KM相差甚遠(yuǎn)。3、款唐DM-i使用了比亞迪全新的超級混動(dòng)技術(shù)，百公里平均油耗3-5L。搭載了驍云·插混專用渦輪增壓5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了米勒循。

1、比亞迪胎壓監(jiān)測突然異常。可以輸入胎壓傳感器再次配合輪胎檢查。如果還是顯示異常，建議直接咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商進(jìn)行檢查保養(yǎng)。2、您可以輸入 輪胎 壓力傳感器匹配，以再次匹配輪胎檢查。如仍有異常，建議直接咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商檢查維修。間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)又稱WSBTPMS。WSBTPMS需要通過ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的速度差，以便監(jiān)測胎壓。3、如果汽車的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)突然顯示異常需要檢查汽車四個(gè)車輪是否有異常，采用掃描程序讀取故障碼，檢測是否為汽車的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)通信故障，進(jìn)行故障維修和檢測。

1、您好，很高興為您解答案是：唐DM-p可以說是比亞迪最新的車型。在8月25日宣布正式上市，第二天就實(shí)現(xiàn)了批量交付。這個(gè)是早起預(yù)定的客戶?，F(xiàn)在因產(chǎn)能問題，現(xiàn)在預(yù)定了三個(gè)月內(nèi)可以轎車?，F(xiàn)在因產(chǎn)能問題 與疫情的影響。2、預(yù)計(jì)在2022年6月上市。DM-P的外觀和此前發(fā)布的2022款唐EV造型保持一致，整車看起來既時(shí)尚又大氣，車輛只有尾部的“DM-P”標(biāo)識(shí)能夠彰顯身份。動(dòng)力方面，零百加速僅為4秒，純電續(xù)航達(dá)到730KM，提供四驅(qū)版本。3、年12月18日。2022款比亞迪唐DMi于8月25日正式上市，該車由于運(yùn)輸起來不太方便，需要在顧客預(yù)定后的四個(gè)月內(nèi)交給顧客，定的交付時(shí)間為2022年12月18日。4、比亞迪唐DM-p其實(shí)并不是一款新車，它在2022年8月就正式上市了，只不過由于不可控因素，到了現(xiàn)在我才能有機(jī)會(huì)深度試駕它并把它的亮點(diǎn)告訴大家。5、不能。根據(jù)唐dmp官網(wǎng)查詢可知，該品牌汽車的LED是集成模塊的，其燈珠的連接方式非常固定不靈活，是不能換單個(gè)燈珠的。唐dmp是比亞迪推出的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，于2022年8月25日上市。

唐卡的價(jià)格也是分新老唐卡的，自然新唐卡的價(jià)格稍微便宜點(diǎn)，正常的也就是2000元到3000元左右，也就是在這個(gè)區(qū)間浮動(dòng)吧，如果是老唐卡的話，價(jià)格都是幾十萬或者是上百萬，還得看是哪個(gè)年份的。小唐卡多少錢唐卡的價(jià)格也是分新老唐卡的，自然新唐卡的價(jià)格稍微便宜點(diǎn)，正常的也就是2000元到3000元左右，也就是在這個(gè)區(qū)間浮動(dòng)吧，如果是老唐卡的話，價(jià)格都是幾十萬或者是上百萬，還得看是哪個(gè)年份的。我在西藏，影響唐卡的價(jià)格因素包括畫工、內(nèi)容、大小，顏料、幾十元到幾百萬差異很大，這里有2元的小卡片，還有一二百家庭常用的，千元以上多是富裕藏民和收藏愛好者所買。價(jià)格從幾千元到幾十萬不等。汽車維修收費(fèi)實(shí)行國家指導(dǎo)價(jià)管理。各維修企業(yè)可以在本《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和浮動(dòng)幅度范圍內(nèi)自主確定具體標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定報(bào)當(dāng)?shù)亟煌ā⑽飪r(jià)部門備案后執(zhí)行，并在醒目處掛牌公布。我在西藏，影響唐卡的價(jià)格因素包括畫工、內(nèi)容、大小，顏料、幾十元到幾百萬差異很大，這里有2元的小卡片，還有一二百家庭常用的，千元以上多是富裕藏民和收藏愛好者所買。汽車維修收費(fèi)實(shí)行國家指導(dǎo)價(jià)管理。

1、上坡的話建議用燃油模式，保證車輛的動(dòng)力性。下坡的話用純電模式，目的是為了保證車輛的制動(dòng)性以及實(shí)現(xiàn)能量的回收。望采納。2、比亞迪唐dm底盤分析，比亞迪對唐的更換還是很用心的，設(shè)定的各項(xiàng)性能指標(biāo)都比上一代高，從實(shí)際駕駛中可以明顯感受到?？赡苁切乱淮艱M設(shè)定了更高的目標(biāo)，在NVH方面投入更多，使得整車的行駛質(zhì)感和減震性能有了很大的提升。3、大家都知道，包括比亞迪唐DM在內(nèi)的所有插電混動(dòng)車型，除了搭載燃油動(dòng)力系統(tǒng)外還有電池組以及電機(jī)等部件，車身自身質(zhì)量比較重，先EV模式光電行駛再切換HEV的能源模式，并不適合這種單次長里程的行程安排。4、比亞迪唐dm雪地模式打開后，可以在行駛模式設(shè)置中修改成正常的模式即可。

1、款唐DM-i使用了比亞迪全新的超級混動(dòng)技術(shù)，百公里平均油耗3-5L。搭載了驍云·插混專用渦輪增壓5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了米勒循。2、這時(shí)候瞬時(shí)油耗會(huì)很高，大概13到15升油，但是每公里可以充2%的電，充的電可以零油耗行駛，相當(dāng)于100公里或者6個(gè)油左右。有網(wǎng)友實(shí)測過，5L的油耗一直在這種模式下跑。3、與現(xiàn)款唐相比，唐DM-i最大的變化在于動(dòng)力水平。新車搭載由5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最低油耗3L/100km，加速性能可跑5秒左右。4、比亞迪唐DM-i的百公里油耗在5L-6L之間。唐DM-i除了油耗低，還有哪些亮點(diǎn)？首先是純電的續(xù)航。唐DM-i有兩個(gè)續(xù)航版本，最長續(xù)航可達(dá)112km，幾乎相當(dāng)于一款增程式混動(dòng)車型的續(xù)航。5、在所有DM-i超級混動(dòng)車型中，唐DM-i非常受歡迎，因?yàn)樗鼡碛刑啾葋喌献钕冗M(jìn)的技術(shù)。官方數(shù)據(jù)顯示，唐DM-i油耗僅為3L/100km，綜合續(xù)航里程超過1000 km。

比亞迪 唐 乘胎壓在3-5bar之間都屬于正常范圍，最高不要超過0，最低不要低于1，高一點(diǎn)沒關(guān)系，但是低壓非常危險(xiǎn)。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。比亞迪胎壓標(biāo)準(zhǔn)氣壓值為220kPa(R18)和260kPa(R20)。胎壓，嚴(yán)格來說是指輪胎內(nèi)部空氣體的壓力。比亞迪唐燃油的標(biāo)準(zhǔn)壓力值為220kPa（R18）與260kPa（R20）。這款馬牌的輪胎，最大胎壓是340的。我也是打280，跑長途跑熱了也是上到300出頭，完全沒問題。我試過，連續(xù)跑了1100公里，輪胎溫度和胎壓到了這個(gè)數(shù)值，也就不會(huì)再往上升的了，所以，放心跑吧。

1、好了，這就是這一次喵哥試駕比亞迪唐DM-i冠軍版，加了一些配件之后，然后給我的一些感觸，實(shí)際上還是更實(shí)在了。本身這款車作為家用來說，是一款不錯(cuò)的車型，只是這款車子，我覺得還是小了一點(diǎn)，可以更大一點(diǎn)。2、比亞迪唐dmi動(dòng)力充足，續(xù)航能力強(qiáng)，性價(jià)比高。比亞迪唐新能源這個(gè)車系推出了DM-i版本，相比唐DM來講，唐DM-i的性價(jià)比會(huì)更高。3、不建議買唐dmi的原因：虧電表現(xiàn)一般、品牌認(rèn)可度不足、第三排空間太小。4、筷子懸掛 比亞迪唐DM-I配備了備受爭議的筷子懸掛（多連桿懸掛）。雖然筷子懸掛容易斷裂的傳言早已被駁斥，而且懸掛桿薄并不意味著質(zhì)量差，但很多人仍然覺得這種懸掛沒有安全感，所以寧愿為比亞迪唐DM付出更多。5、唐DM-i的顏值絕對是SUV中數(shù)一數(shù)二的，據(jù)說整車的設(shè)計(jì)出自比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格之手。它的外觀非常大氣，前臉分明的棱角和華麗的腰線，都帶來了我想要的運(yùn)動(dòng)感，讓我能夠感受到生活的活力。

1、可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。在顯示屏上點(diǎn)擊右側(cè)箭頭上溫度顯示區(qū)，然后向右側(cè)滑動(dòng)，溫度升高，空調(diào)制熱即打開。開暖風(fēng)之前要讓水溫升上來。在準(zhǔn)備開暖風(fēng)時(shí)，水溫沒有上升先不要開，否則只是吹冷風(fēng)。如果使用壓縮機(jī)就不劃算了。2、唐dmi尊榮后排座椅風(fēng)口有開關(guān)。唐dmi后排空調(diào)還有一個(gè)開關(guān)，是一個(gè)滾輪式的開關(guān)，需要手動(dòng)去開啟。在中控屏上打開空調(diào)，再在前排座椅中間找到滾輪開關(guān)，向上撥動(dòng)，后排空調(diào)就打開了。3、空鍵調(diào)整 2最大冷卻按鈕 3壓縮機(jī)控制按鈕 4內(nèi)外循環(huán)模式按鈕 5空調(diào)出風(fēng)模式選擇按鈕。6后擋風(fēng)玻璃和車外后視鏡的除霜按鈕 7通風(fēng)按鈕 8操作界面前排空鍵 9空調(diào)整后排操作界面按鈕。4、高速擋上。用戶通過唐dmi操作座椅通風(fēng)開關(guān)，第一次按下開關(guān)，座椅通風(fēng)工作在高速擋上，對應(yīng)兩個(gè)通風(fēng)指示燈點(diǎn)亮。帶開關(guān)回位后第二次按下開關(guān)，則座椅通風(fēng)工作在低檔，第一個(gè)指示燈點(diǎn)亮就是通風(fēng)。5、首先我們打開車，開始預(yù)熱，同時(shí)我們也打開車門，因?yàn)檐噧?nèi)溫度比車外低，所以還是先烘干再用空調(diào)節(jié)比較好。第二，夏季調(diào)整汽車的空時(shí)，要把空的葉面向上翻，因?yàn)槔淇盏目諝庖话闶窍蛳碌摹?/div>