奔騰B70源于馬自達6的2.3L全鋁發(fā)動機擁有S-VT(持續(xù)氣門正時)以及VIS可變進氣歧管技術,最大功率120Kw/6500rpm,4000rpm釋放峰值204N.m峰值扭矩,與只配套的是同樣來自馬自達5速手自一體變速箱。實際駕駛,無論是起步還是加速表現(xiàn),這臺發(fā)動機都有可圈可點之處,相對于B70的車重而言,它是非常充沛的。底盤方面,奔騰B70的前雙橫臂帶橫向穩(wěn)定桿+后E型多連桿帶橫向穩(wěn)定桿的懸掛系統(tǒng)是比較給力的,它可以最大程度地降低不良路面對車內乘客的舒適性影響,而且抗橫向側傾能力強,保證了輪胎與路面的最佳接觸效果。車輪上下運動位置精確利于運動操控,只不過復雜的懸掛結構對本來已經不寬敞的車內空間仍然帶來了一定影響。