日產(chǎn)軒逸空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口大部分都位于副駕駛位置。關(guān)于日產(chǎn)軒逸的更多資料如下：1、軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)的一款緊湊型汽車，車身尺寸為4631*1706*1503毫米。2、動力方面搭載符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率99千瓦（135馬力），峰值扭矩159?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。3、日產(chǎn)軒逸的顏色有十種，分別是碧玉黑、晶鉆藍(lán)、象牙白、月光銀、鈦空金、水晶紫、炫雅紅、鉑金灰、鎢鋼灰、和摩卡棕。

汽車空調(diào)進(jìn)風(fēng)口的位置：大部分汽車進(jìn)風(fēng)口在前艙后部的雨刮器下方，而出風(fēng)口位于中控儀表盤的右中央。不同品牌、不同型號的汽車，進(jìn)氣口可能不一樣。以下是汽車空調(diào)進(jìn)風(fēng)口的清洗方法：1。先找到空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口，也就是放置空調(diào)濾芯的地方。2.買一種特殊的清潔劑。3.不同品牌、不同型號的汽車，空調(diào)進(jìn)風(fēng)口可能不一樣。一般來說，它們在雨刷下面的進(jìn)氣口。當(dāng)你找不到它們的時候，你可以打開空調(diào)，在雨刷下面的進(jìn)風(fēng)口放一張紙巾?？照{(diào)濾芯的位置就是吸紙巾的地方。4.找到進(jìn)風(fēng)口后，先把空調(diào)濾芯拿出來。5.取出濾芯后，開啟空調(diào)外循環(huán)(切記不要開啟空調(diào)制冷功能)。在清洗空調(diào)的過程中，只能調(diào)節(jié)風(fēng)量，開啟空調(diào)外循環(huán)功能。6.開空調(diào)后噴洗潔精(記得關(guān)好門窗效果更好)。7.先將清潔劑搖勻，然后將導(dǎo)管插入噴嘴。所以清潔劑噴出來的時候是有泡沫的，所以需要導(dǎo)管準(zhǔn)確均勻的把泡沫噴到進(jìn)氣口上。插入導(dǎo)管，然后打開安全蓋，然后將清潔劑噴入進(jìn)氣口。8.噴完清潔劑后，讓空調(diào)外循環(huán)繼續(xù)運轉(zhuǎn)10-15分鐘。目的是徹底清洗空調(diào)內(nèi)部的清潔劑，發(fā)揮其最大功效。運行10-15分鐘后，可完全關(guān)閉空調(diào)，然后關(guān)閉車輛并上鎖。

一般在擋風(fēng)玻璃下面。不同品牌、不同型號的汽車，進(jìn)氣口可能不一樣。汽車空調(diào)進(jìn)風(fēng)口的位置介紹如下：1 .汽車空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口有兩個，一個是外循環(huán)的進(jìn)風(fēng)口，裝有空調(diào)濾芯的箱體安裝在前玻璃下面；2.另一個是車廂內(nèi)控制臺兩側(cè)的兩個內(nèi)循環(huán)圓形開口。大部分汽車的外循環(huán)進(jìn)氣口都會配備進(jìn)氣過濾器，比如花粉過濾器或者灰塵過濾器?？照{(diào)有內(nèi)循環(huán)，但大部分內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)沒有進(jìn)風(fēng)過濾器。

普拉多空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口在儀表板右側(cè)的手套箱后面。汽車空調(diào)是汽車空調(diào)的簡稱。其功能是：1 .用于將車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣潔凈度、氣流調(diào)節(jié)控制在較好的狀態(tài)；2.為乘客提供舒適的乘車環(huán)境，減少旅行疲勞，為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件。以普拉多2019為例。其車身尺寸為：長4840mm，寬1885mm，高1890mm，軸距2790mm，前輪距1585mm，油箱容積87l。普拉多2019款搭載3.5l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率206kw，最大扭矩365nm，匹配6速手自一體變速箱。

科魯茲空調(diào)的進(jìn)氣口在擋風(fēng)玻璃雨刷擋板下面，拆下雨刷連桿上的裝飾板就能看到。汽車空調(diào)系統(tǒng)是對車內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、制熱、通風(fēng)和凈化的裝置?？梢詾槌丝吞峁┦孢m的乘坐環(huán)境，減輕駕駛員的疲勞強度，提高駕駛安全性。以2018款科魯茲為例。這是一輛小型汽車。其車身尺寸長4450mm，寬1807mm，高1459mm，軸距2700mm。這款車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

海馬s5空調(diào)進(jìn)風(fēng)口在副駕駛一側(cè)的擋風(fēng)玻璃下面，也就是靠近雨刷的位置，打開外循環(huán)之后，外界空氣就會從這個進(jìn)氣口進(jìn)來。汽車空調(diào)都有濾芯，這個濾芯需要定期更換，建議車主每隔一萬公里更換一次空調(diào)濾芯。海馬s5是一款高可靠性、高穩(wěn)定性的suv，其共推出8款車型，3種動力總成。在車身尺寸方面，海馬s5的長寬高分別為4418mm、1823mm、1630mm，軸距為2630mm。

你好，這款車的進(jìn)風(fēng)口是在機(jī)艙里面右側(cè)落水槽里面的。

雨刮蓋板下面

一般清洗劑 噴到空調(diào)濾芯下方的鼓風(fēng)機(jī)上 打開鼓風(fēng)機(jī)就可以了 建議均勻的調(diào)節(jié)吹風(fēng)口位置 保證那個管道都得到清洗

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動，達(dá)到降低溫度的目的。簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時空調(diào)不制冷，但是行駛時空調(diào)就制冷常見的故障點有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加制冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點會發(fā)亮，就說明這個部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時就會制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點就是最常見的幾個空調(diào)制熱差的故障點。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

手提箱里面是空調(diào)過濾器的安裝位置，取出空調(diào)過濾器后，就可以往里面噴清洗劑了，因為過濾器下面是風(fēng)機(jī)的葉輪，再往后是空調(diào)蒸發(fā)器，所以這里是空調(diào)系統(tǒng)的總進(jìn)風(fēng)口。當(dāng)然在噴清洗劑的時候空調(diào)進(jìn)風(fēng)方式為內(nèi)循環(huán)。

解答；就在前擋下方左右兩邊，但是從外面看不到，從格柵部位噴泡沫就可吸進(jìn)去，但是4S技師不建議如此做，說容易燒鼓風(fēng)機(jī)。直接往鼓風(fēng)機(jī)里噴就可。介紹；凱迪拉克ATSL的空調(diào)清洗有兩種方法：第一種：正常情況下，車子空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口有花粉濾芯器，功能是阻止車子空調(diào)外循環(huán)時外部灰塵進(jìn)入。清洗空調(diào)的時候，要把花粉濾芯器摘下，把空調(diào)泡沫清洗劑從進(jìn)風(fēng)口射進(jìn)去，同時要關(guān)緊空調(diào)的出風(fēng)口，避免泡沫清洗劑從出風(fēng)口流出來。這兩步做好以后，把車發(fā)動，打開空調(diào)，讓泡沫清洗劑在空調(diào)系統(tǒng)里進(jìn)行內(nèi)循環(huán)。這個步驟要持續(xù)幾分鐘，保證泡沫清洗劑循環(huán)到空調(diào)系統(tǒng)的各個通道。大約5分鐘左右，把空調(diào)關(guān)上，車也熄火，過不了多久污物就會從空調(diào)位于底盤的管道系統(tǒng)流出。另外一種洗法是拆洗，拆洗較第一種方法麻煩多了，首先你得把儀表臺拆開，取出空調(diào)的蒸發(fā)器。長時間沒清洗的空調(diào)蒸發(fā)器上面肯定“長”滿了土和小毛毛，你得用刷子仔細(xì)刷干凈了。這一步做好了，把空調(diào)重新裝上，用第一種方法再洗一遍才算洗完。多費功夫就得多費錢，拆洗一次至少也得幾百元。特別臟的空調(diào)洗一次要花費一千多元。

一般汽車空調(diào)進(jìn)風(fēng)口都是在駕駛員副駕駛室下面，前擋玻璃的位置，在空調(diào)濾芯邊上就有個進(jìn)風(fēng)口。或者

打開引擎蓋，雨刮器的擋雨板靠副駕駛一側(cè)，廠家預(yù)留的清洗空調(diào)的小孔，用空調(diào)泡沫清潔劑管子伸進(jìn)去就可以了，最好去4S店找一臺前面拆開的車做參考。清洗前需要先把空調(diào)濾芯拿出來，開外循環(huán)，風(fēng)量開到最大，多次少量，千萬不要一次噴多了。

在副駕駛的前擋風(fēng)玻璃那。你需要打開機(jī)蓋。然后拆個護(hù)板。。

開AC才制冷

上網(wǎng)淘支車用空調(diào)清洗劑。拆開濾網(wǎng)按瓶上說明往內(nèi)噴。二三十塊錢而已。

右邊機(jī)艙里 黑色的板拆掉就看到了。

十代思域空調(diào)進(jìn)風(fēng)口位于空調(diào)濾芯下面，清洗該管道需要先將空調(diào)濾芯取出，然后用專用的空調(diào)管道清洗劑清洗。這種使用方法要打開空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行，具體操作方法需參考所買清洗劑使用說明書。DIY清洗空調(diào)的優(yōu)點與不足優(yōu)點：1.便宜：我們隨機(jī)調(diào)查了一些4S店，發(fā)現(xiàn)單單清潔空調(diào)風(fēng)道，最便宜的需要180元，最貴的需要300多元。相比我們30元至80元的成本貴了不止一點。2.省時間：據(jù)我們調(diào)查，4S店清洗空調(diào)風(fēng)道需要1小時的時間，加上來回4S店路上的時間，相對與我們自己動手，只花了50分鐘左右，還真是浪費了不少時間。3.效果一樣：在寫這篇文章前，我們也咨詢過一些專業(yè)的人士。關(guān)于DIY清洗空調(diào)的效果來說，單從清潔空調(diào)風(fēng)道的效果上，我們今天介紹的方法是和4S店、專業(yè)汽車美容店的效果是一樣。不足：1.清潔不徹底：雖然空調(diào)風(fēng)道的清潔效果一樣，但是要從整個空調(diào)系統(tǒng)上說，我們的方法是不能與那些專業(yè)清洗空調(diào)的效果相比的，原因在于我們無法清潔蒸發(fā)箱，空調(diào)的異味大部分來自蒸發(fā)箱。2.把車內(nèi)弄臟：在清潔過程中，我們需要把外循環(huán)的風(fēng)量調(diào)到最大，這樣會把空調(diào)風(fēng)道中的浮土直接吹在車內(nèi)。所以，在DIY清潔空調(diào)后我們還需要清潔一下車輛內(nèi)部。

在前擋風(fēng)玻璃下面的正下方。汽車空調(diào)四個循環(huán)過程：1、壓縮過程：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。2、散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。3、節(jié)流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細(xì)小液滴）排出膨脹裝置。4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，因此時制冷劑沸點遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。上述過程周而復(fù)始的進(jìn)行，達(dá)到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。