大眾凌度在最新的2019款車型中只使用了之前版本的EA211 1.4T四缸發(fā)動機，變速箱也是上一代的7速雙離合。與同樣深受大眾歡迎的EA111不同，EA211采用了全鋁缸體，這使得發(fā)動機的質(zhì)量更小。 EA211也是為MQB平臺機型開發(fā)的。大眾凌度EA211發(fā)動機采用了一套ACT主動式氣缸管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)只有兩個氣缸的運轉(zhuǎn)，但相信噪音和振動會更加明顯。這種斷缸技術(shù)并不少見，在V6、V8等一些大型發(fā)動機上都有使用；而且不是大眾獨有，本田、奧迪等車型都有。但在4缸發(fā)動機上使用該系統(tǒng)尚屬首次。

凌渡的發(fā)動機型號在發(fā)動機的機身上，或在發(fā)動機的機蓋上。發(fā)動機型號是發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)按照有關(guān)規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動機的屬性，為某一批相同產(chǎn)品編制的識別代碼，用以表示發(fā)動機的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。以凌渡2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版為例：長*寬*高：4784*1831*1469mm，最大功率：110kW，最大扭矩：250牛米，軸距：2731mm，排量：1395mL，最大功率轉(zhuǎn)速：4800-5200rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速：1750-3000rpm。

關(guān)于大家想要了解的“凌渡發(fā)動機型號是什么？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 大眾凌渡在最新的2019款上只采用了上一版的EA211型1.4T四缸發(fā)動機，變速器也是上一代的7擋雙離合。與同為大眾非常普遍的EA111不同，EA211采用了全鋁缸體，使得發(fā)動機的質(zhì)量更小。EA211同樣是為了MQB平臺車型而研發(fā)的。大眾凌渡EA211發(fā)動機上采用了一套ACT主動氣缸管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)僅靠兩個氣缸運行，但相信噪音以及震動會比較明顯。這種斷缸的技術(shù)并不罕見，在一些大型發(fā)動機如V6、V8上都有運用；而且也不是大眾獨有，本田、奧迪等等車型上都有。但將這套系統(tǒng)用在4缸發(fā)動機上還屬首創(chuàng)。

最新的2019款，凌渡只是采用了之前版本的EA211 1.4T四缸發(fā)動機，傳動也是上一代的7擋雙離合。與同樣深受大眾喜愛的EA111不同，EA211采用了全鋁缸體，使得發(fā)動機的質(zhì)量更小。EA211也是為MQB平臺型號開發(fā)的。凌渡大眾EA211發(fā)動機采用ACT主動式氣缸管理系統(tǒng)，可以只用兩個氣缸運行，但相信噪音和振動會比較明顯。這種破缸技術(shù)并不少見，在V6、V8等一些大型發(fā)動機上都有使用。而且也不是大眾獨有的。本田、奧迪等都有。然而，這是第一次將該系統(tǒng)應(yīng)用于4缸發(fā)動機。

最新的2019款，大眾只使用了之前版本的EA211 1.4T四缸發(fā)動機，變速箱也是上一代的7速雙離合。與流行的EA111不同，EA211采用了全鋁缸體，這使得發(fā)動機的質(zhì)量更小。EA211也是為MQB平臺型號開發(fā)的。凌渡大眾EA211發(fā)動機采用ACT主動式氣缸管理系統(tǒng)，只能兩缸工作，但相信噪音和振動會比較明顯。這種破缸技術(shù)并不少見，在V6、V8等一些大型發(fā)動機上都有使用。而且也不是大眾獨有的。本田，奧迪等車型都有。然而，這是該系統(tǒng)首次用于4缸發(fā)動機。

大眾凌渡的車架號在前擋風玻璃左下角、主駕駛門鉸鏈柱、門柱、門沿、發(fā)動機艙、駕駛座附近等顯眼的地方。以下是關(guān)于車架號的部分介紹：1。汽車車架號，又稱車輛識別碼，是汽車制造商為了識別車輛而分配給車輛的一組文字。由17個字母和數(shù)字組成，相當于“汽車身份證”，30年內(nèi)不會有重復(fù)號。2.注意：如果車架號鋼板損壞或汽車報廢，千萬不要自己切割標有車架號的鋼板。一定要進行報廢登記，把車開到車管所進行報廢認證，證明車已經(jīng)報廢。

凌度現(xiàn)在有國6嗎？

EA211有低功率，和高功率的發(fā)動機，230的都是低功率，