老款途安使用的發(fā)動機型號是EA111。動力方面,該車搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率110kw,最大扭矩250 Nm。發(fā)動機工作過程中,最大扭矩的轉(zhuǎn)速范圍是1500-3500轉(zhuǎn)/分,也就是說這款發(fā)動機在最常用的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),會給人一種滿功率的感覺。在行駛過程中,即使?jié)M載超車也毫不費力。大眾車型,如果配備渦輪增壓發(fā)動機,都將帶有TSI標志。TSI標識指的是雙增壓技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。有了這些先進的技術(shù),無論是低速還是高速,發(fā)動機在工作過程中都是很有動力的。相比自然吸氣發(fā)動機,渦輪增壓發(fā)動機最大的問題就是渦輪遲滯,導致節(jié)氣門線性度差。如果是在急加速的情況下,渦輪遲滯的現(xiàn)象會更加明顯。但是切換到運動模式后,這種情況得到了很大的改善,只是發(fā)動機會保持比較高的轉(zhuǎn)速。