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雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)型號

  • 雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)型號

    • 1 回答
    • 2022-11-04
    • 一個(gè)也不能多
    雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)型號為L15BN/L15CF,搭載1.5T194HP L4、LFB11和2.0L146HP L4。 第十代雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)型號為L15B,采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)特點(diǎn), 一個(gè)是VTEC試驗(yàn),另一個(gè)是38%的熱效率。 作為廣汽本田旗下最暢銷的中型轎車,雅閣的外觀設(shè)計(jì)不斷向年輕化、運(yùn)動(dòng)化方向發(fā)展,吸引了眾多年輕消費(fèi)者。雅閣作為本田“創(chuàng)新”精神和世界領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn),不斷創(chuàng)造新的價(jià)值,贏得了全球1900萬用戶的信賴。雅閣進(jìn)入中國15年以來,一直堅(jiān)持垂直替代,不斷進(jìn)化,贏得了超過150萬中國車主的信賴。 雅閣i-VTEC和智能動(dòng)力管理系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)際路況自動(dòng)選擇3缸、6缸和氣缸工作模式。當(dāng)智能電源管理系統(tǒng)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前行駛狀態(tài)為中速巡航或發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)荷時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將只運(yùn)行一個(gè)氣缸組,即三個(gè)氣缸。當(dāng)行駛狀態(tài)為起步、加速或爬坡時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的六個(gè)氣缸全部投入運(yùn)行。這需要高功率輸出。 雅閣采用麥弗遜式前懸架,輕量化設(shè)計(jì),通過減輕車身重量來提高駕駛性能。同時(shí)采用液密柔性襯套,全新氣門和機(jī)油,特氟龍密封圈技術(shù),提供高品質(zhì)的乘坐舒適性。
  • 雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)型號是什么?

    • 1 回答
    • 2021-10-19
    • 麗江漫步
    雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)型號是L15BM,1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為194馬力,峰值扭矩為260牛米,匹配CVT無極變速箱。雅閣是本田旗下的一款車型,其車身尺寸長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm,軸距為2830mm。外觀方面,雅閣從汽車的側(cè)面來看,側(cè)面的腰線采用的是立體式的設(shè)計(jì),側(cè)面腰線從汽車的前臉一直延伸到汽車的尾部,在視覺上拉長了這款車的車身長度。車尾看上去更像是延展版的思域,在運(yùn)動(dòng)方面表現(xiàn)很好,視覺效果自然會顯得更加動(dòng)感。
  • 雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)型號是多少?

    • 4 回答
    • 2019-08-09
    • 我愛看看車
    2.0的沒研究過,2.4的是K24W5
  • 雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)型號在哪里看的!

    • 6 回答
    • 2019-08-02
    • manny_xu
    哦哦。弄混了。那副駕駛駛原廠腳下面面黑塑料打開就有。你這是一點(diǎn)說明書不看啊
  • 本田新雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)號在哪里,雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)型號怎么看

    • 1 回答
    • 2019-07-10
    • nnsgo
    本田新雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)號在在發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱接口附近。以下面雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)型號為例,車型2.0i-VTECMT(AT),2.4i-VTEC,3.0V6VTEC。這里的2.0、2.4、3.0代表的是汽車排量。排量大的車動(dòng)力亦大,但油耗也會上升。i-VTEC、V6是發(fā)動(dòng)機(jī)類型。不同的車型所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是不同的,但絕大部分車現(xiàn)在都是用智能發(fā)動(dòng)機(jī)。如本田采用VTEC,豐田則采用的是VVT-i。MT是手動(dòng)擋的意思,手動(dòng)擋車更具駕駛樂趣。AT表示自動(dòng)擋,這類車上手容易,提速快,讓新手能輕松駕駛?!☆愋?.0(2.43.0)升/直列四缸(V型6缸)/16(24)氣門、程序控制燃油噴射、DO鄄HC(SOHC單頂)雙頂置凸輪軸、i-VTEC智能(VTEC)可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)類型指的是發(fā)動(dòng)機(jī)類型,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用3缸,1~2.5升一般為4缸發(fā)動(dòng)機(jī),3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸,4升左右為8缸,5.5升以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來說,在同等缸徑下,缸數(shù)越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸數(shù)越多,缸徑越小,轉(zhuǎn)速可以提高,從而獲得較大的提升功率。而配備了程序控制燃油噴射、DOHC(SOHC單頂)雙頂置凸輪軸、i-VTEC智能(VTEC)可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)的車型,較容易實(shí)現(xiàn)高功率輸出、低油耗和清潔排放的理想平衡。排氣量(cm3)1998、2354、2997排氣量是排量的一個(gè)具體值,如1998cm3取其近似值,就形成了2.0L的排量。