第十代思域內(nèi)飾顏色有兩種，一種是淺色，一種是深色，新款十代思域車身流線動感時尚前衛(wèi)而且內(nèi)飾配置不錯運動感較強尤其1.5t款動力十足：1、在今年的四月份，東風(fēng)本田風(fēng)風(fēng)火火地推出了新一代思域（以下簡稱：新思域）。無論是上市前還是上市后，新思域所受到的關(guān)注度之高，確實有點讓兵哥出乎意料；2、一來是因為新思域的價格確實讓不少人為之動心，二來則是因為新思域那炫酷的造型，和實測不到8秒的百公里加速加速能力，所以如此高的關(guān)注也合情合理；3、新思域5月的銷量僅為5822輛，6月銷量6578輛，單從銷量上看，新思域確實賣得不錯，但是這樣的銷量與東風(fēng)本田的月銷目標(biāo)還是相差甚遠(yuǎn)。而導(dǎo)致這種情況的直接原因就是產(chǎn)量不足。

進入兩車的車內(nèi)，其內(nèi)飾的重點是不一樣的。陸澤RS是家族式的設(shè)計風(fēng)格，思域則是經(jīng)典風(fēng)格的布局和設(shè)計，多采用直線和折線來勾勒，但有些單調(diào)。 陸澤RS的方向盤采用真皮材質(zhì)，多功能鍵布局，輕松切換運動模式。思域方向盤只有塑料材質(zhì)，質(zhì)感差，握感差。 陸澤RS在中控面板的使用上是8寸的尺寸，相當(dāng)實用。思域的屏幕尺寸比較小，可以支持觸控，不那么實用。

起亞K3的內(nèi)飾設(shè)計緊跟當(dāng)前流行趨勢。造型方面，中控臺采用對稱式設(shè)計，車載系統(tǒng)為懸浮式液晶觸摸屏，底部空調(diào)控制區(qū)盡可能取消了實體按鍵。同時，運動版的方向盤是平底的，車內(nèi)多處可見紅色縫線。 思域中期改款時并沒有在內(nèi)飾上有大的改動。整體而言，這是本田熟悉的造型設(shè)計。車載屏幕和物理按鍵合理分布在中央?yún)^(qū)域，操作起來是非常實用的類型?？上У团滠囆蜎]有配備LCD中控面板，這在現(xiàn)在幾乎是有意思的。

進入兩車的車廂，內(nèi)飾的布局和設(shè)計也是別具一格。例如別克朗威采用360度環(huán)抱式設(shè)計，配合其他布局，營造出更加豪華的氛圍。思域突出了更簡潔的設(shè)計，內(nèi)飾看起來干凈整潔。 朗威方向盤的設(shè)計為三輻式，并采用真皮包裹，顯得更加年輕時尚。思域，如果是真皮包裹，握感更厚，效果不錯。 儀表盤方面，朗威采用雙炮筒設(shè)計，同時結(jié)合高清液晶屏，運動感和科技感十足。思域的儀表盤中間是液晶屏，提供了車速、車速等豐富的信息。 朗威配備前排雙區(qū)獨立空調(diào)和后排出風(fēng)口，高配車有前排座椅加熱功能。思域除了入門級車型，其他都配有自動空調(diào)。

凌渡思域和思域轎車的內(nèi)飾各有千秋。凌渡依然保持了大眾品牌簡潔實用的理念，包括儀表和中控面板，都是扁平化直白的語言，非常經(jīng)典；即使是中期改款后的思域，內(nèi)飾也沒有大的突破。嵌入式中控面板中規(guī)中矩，儀表設(shè)計采用獨立區(qū)域設(shè)計，體現(xiàn)運動感。 凌渡的內(nèi)飾用料考究，大面積的軟材料精心拼裝。在一些細(xì)節(jié)上，比如旋鈕和按鍵，手感非常緊繃，反饋力度一致，綜合質(zhì)感極佳；思域在中控臺和車門上鋪設(shè)了很多軟性材料，但是整車內(nèi)飾塑料感很強，部分細(xì)節(jié)缺少德系車的細(xì)節(jié)，按鍵的松緊和反饋也不太一致。

不知不覺自己去實體店看看也不錯。不要聽信道聽途說。 畢竟網(wǎng)上很多鍵盤手開著幾百萬的豪車，人們看不起思域的內(nèi)飾是有道理的。 我覺得思域的中控風(fēng)格比卡羅拉、Sylphy、大眾朗逸好很多，高級感很強。 希望這有所幫助

提問者：王東凱最好的回答是如何拆下思域門板。拆卸車門工具，用后備箱原裝螺絲刀完成第一步。用“I”型刀撬開電動車窗開關(guān)總成。首先從扶手向一個方向插入，聽到“咔嗒”一聲。從另一端撬開后，是3向滑扣。拔下電線并拆下按鈕組件。擰開外露螺絲，OK。

第十代思域的內(nèi)飾顏色有兩種，一種是淺色，一種是深色，全新第十代思域車身流線動感時尚前衛(wèi)且內(nèi)飾配置不錯，尤其是1.5t車型動力十足：1。今年4月，東風(fēng)本田推出了全新一代思域(以下簡稱：新思域)。無論是上市前還是上市后，新思域受到的高度關(guān)注著實讓兵哥大吃一驚；2.一是因為新思域的價格確實讓很多人動心，二是因為新思域炫酷的外形和實測的百公里加速能力不到8秒，所以關(guān)注度這么高也在情理之中；3.新思域5月銷量僅為5822輛，6月銷量為6578輛。單從銷量來看，新思域確實賣得不錯，但這個銷量距離東風(fēng)本田的月銷量目標(biāo)還是有很大差距。造成這種情況的直接原因是產(chǎn)量不足。

Fd2是第八代思域。第八代東風(fēng)本田思域于2006年10月投產(chǎn)。值得一提的是，當(dāng)時生產(chǎn)的車型并沒有使用本田研發(fā)的地球夢系列發(fā)動機，第八代思域的所有車型都使用了1.8L自然吸氣發(fā)動機。東風(fēng)的車型一直是車市最暢銷的車型。外觀方面，這款車的外形在完全重新設(shè)計之前還是相當(dāng)時尚的，整個車身采用了流線型設(shè)計。值得一提的是，第八代思域采用了新研發(fā)的中空主動式頭枕，可最大限度降低汽車碰撞后對駕駛員和前排乘客頸部傷害的潛在風(fēng)險。值得一提的是，這款車的高配車型還配備了世界一流的VSA(車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng))，提高了汽車在行駛過程中的穩(wěn)定性。動力方面，這款車搭載的是本田R18A1發(fā)動機，是比較傳統(tǒng)的高速發(fā)動機。在低速運轉(zhuǎn)的情況下，這臺發(fā)動機的扭矩爆發(fā)并不充分。單頂置凸輪軸的設(shè)計更加經(jīng)濟，在燃油經(jīng)濟性上的表現(xiàn)非常好。

銀色外觀豪華版是有的。至于內(nèi)飾顏色……印象中除了橙色和炫動藍(lán)豪華版的內(nèi)飾只有米色，其他都可以選米色和黑色（具體看4s的宣傳畫冊）。但要注意：其他可以選擇米內(nèi)和黑內(nèi)的版本，都只是名義上可以選擇，實際上是基本上沒得選！對于豪華版來說，廠家一般都是橙色和炫動藍(lán)配米色內(nèi)飾，其他白、紅、黑、銀、暗金藍(lán)基本都是配黑內(nèi)飾。如果你非要不按廠家的常規(guī)配色套路去選內(nèi)飾顏色（例如：圣輝銀配米色內(nèi)飾），那可能會是遙遙無期的等待。要知道即使銷量最大的白色豪華版，廠家也只會偶爾生產(chǎn)小量米內(nèi)飾的版本。

思域的內(nèi)飾布局規(guī)整，層次感十足，采用的全新液晶儀表盤，內(nèi)飾采用了大量的軟性材質(zhì)，換來了不錯的車內(nèi)質(zhì)感。功能配置比較豐富，9英寸中控彩屏，集成了GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙、倒車影像和多媒體等豐富功能，為用戶帶去足夠便利。

不是一體式?jīng)_壓，圓形鋼的防撞梁。做工很一般。

那一般包括些什么項目？

和外觀一樣，思域的內(nèi)飾同樣透露出濃濃的運動氣息，并且這套內(nèi)飾設(shè)計將本田家族科技韻味很好地詮釋出來。搭配了時下流行的三幅式多功能方向盤，高配車型上還有皮質(zhì)包裹可選，握感不錯。三分式全液晶儀表盤能夠顯示車輛狀態(tài)等信息，兼顧了科技感和實用性。