15款鋒范，同款L15B2發(fā)動(dòng)機(jī)響2年了，沒(méi)管過(guò)，跟天氣沒(méi)啥影響，我在東莞一樣響，反而過(guò)年回河南冷天氣不響，這發(fā)動(dòng)機(jī)脾氣模不著啊，

金屬干磨的危害，真不算危言聳聽(tīng)的話可以參考火箭發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)射失敗的案例，廣本是在做危險(xiǎn)的對(duì)賭，顯然到目前為止利潤(rùn)贏了。

冷車啟動(dòng)“噠噠”聲的原因1.液壓挺桿：由于機(jī)油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內(nèi)進(jìn)入空氣，從而造成“噠噠”聲。2.氣門間隙：氣門搖臂磨損，造成氣門間隙過(guò)大。3.節(jié)氣門臟：油泥、積炭的不斷堆積導(dǎo)致的節(jié)氣門過(guò)臟。4.碳罐電磁閥工作聲音：這個(gè)是正常聲音，可以繼續(xù)使用，如果聲音過(guò)大，建議去4S店檢查一下。冷車啟動(dòng)“咔咔”聲的原因1.三元催化器：冷車啟動(dòng)后半分鐘內(nèi)有“咔咔”聲，之后就沒(méi)有，這一般是三元催化器受熱后膨脹發(fā)出的聲響。2.正時(shí)部分：冷車啟動(dòng)有比較大的“咔咔”聲，一般是正時(shí)皮帶或鏈條磨損、拉長(zhǎng)、變松等導(dǎo)致的，另外鏈條漲緊器失去漲緊功能導(dǎo)致這種聲響出現(xiàn)。3.空調(diào)皮帶摩擦聲：如果是開(kāi)空調(diào)時(shí)才有聲響，有可能是空調(diào)皮帶摩擦所致。冷車啟動(dòng)“咚咚”聲的原因1.燃油箱排氣閥工作不良。2.回流泵內(nèi)部流體存在沖擊。

不確定冷車異響的部位在哪，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)異響的車話，其發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，油泵并不能在第一時(shí)間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內(nèi)部的氣門，在冷啟動(dòng)時(shí)得不到潤(rùn)滑，因此會(huì)有異響，如果要是熱車后還有這個(gè)問(wèn)題那就是不正常的了。您并表明自己的訴求，

有問(wèn)題還不能說(shuō)了 說(shuō)了就是黑 這么下去飛度快超越神車了 我的帖子里有視頻鏈接 我錄的 有興趣可以聽(tīng)聽(tīng)