黃海 2.0 挑戰(zhàn)者是前置前驅(qū)的。 從相關(guān)資料可知黃海挑戰(zhàn)者的底盤(pán)參數(shù)中驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。 這種驅(qū)動(dòng)方式具有一定的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。前置前驅(qū)的布局能讓車(chē)輛的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單降低了車(chē)輛的生產(chǎn)成本同時(shí)也有助于減輕車(chē)輛的自重從而在一定程度上提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 對(duì)于日常城市道路的行駛前置前驅(qū)的車(chē)輛操控相對(duì)較為輕松在濕滑路面上的穩(wěn)定性也較好。 不過(guò)與后驅(qū)車(chē)型相比前置前驅(qū)在爬坡和加速等方面可能會(huì)稍顯遜色但對(duì)于一般的城市和郊區(qū)使用場(chǎng)景來(lái)說(shuō)已經(jīng)能夠滿(mǎn)足大多數(shù)用戶(hù)的需求。