t的百公里油耗是9升左右，百公里耗油指車(chē)輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，是車(chē)輛的一個(gè)理論指標(biāo)。升/百公里。根據(jù)汽車(chē)信息服務(wù)平臺(tái)資料顯示車(chē)友實(shí)測(cè)油耗大概是7升/百公里。斯柯達(dá)速派8T車(chē)型在加注95號(hào)汽油的情況下綜合油耗基本在七角錢(qián)左右一公里，和同平臺(tái)邁騰，帕薩特油耗差別不大。年斯柯達(dá)速派1，8t油耗14L每小時(shí)。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)資料得知，14年斯柯達(dá)速派1，8t排量車(chē)imf油耗大，每小時(shí)油耗達(dá)14L，比起市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)品的油耗都大，這個(gè)弊端也讓市場(chǎng)銷(xiāo)售止步不前。

—5升。8T汽車(chē)的實(shí)際油耗需要根據(jù)汽車(chē)的車(chē)況，行駛的路況以及駕駛的技術(shù)最終決定汽車(chē)的實(shí)際油耗情況。使用的是95或97號(hào)汽油，每升大概也就7塊錢(qián)。t的百公里油耗是9升左右，百公里耗油指車(chē)輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，是車(chē)輛的一個(gè)理論指標(biāo)。升/百公里。根據(jù)汽車(chē)信息服務(wù)平臺(tái)資料顯示車(chē)友實(shí)測(cè)油耗大概是7升/百公里。t的車(chē)百公里油耗行駛1公里的話(huà)大概要5毛錢(qián)，其實(shí)8t的車(chē)型不多，但也是有點(diǎn)耗油的，現(xiàn)在油價(jià)這么高，不少人都擔(dān)心自己車(chē)子耗油，這個(gè)時(shí)候可以考慮下新能源，不行的話(huà)就勻速開(kāi)車(chē)，這樣挺省油的。斯柯達(dá)速派8T車(chē)型在加注95號(hào)汽油的情況下綜合油耗基本在七角錢(qián)左右一公里，和同平臺(tái)邁騰，帕薩特油耗差別不大。t相當(dāng)于5l自吸的排量其百公里綜合油耗為8l。8t汽車(chē)的實(shí)際油耗需要根據(jù)汽車(chē)的車(chē)況行駛的路況以及駕駛的技術(shù)最終決定汽車(chē)的實(shí)際油耗情況。

油耗：7L，我認(rèn)為比較省油，尤其是現(xiàn)在哈爾濱的冰雪路面。優(yōu)點(diǎn)：中型轎車(chē)外觀大氣，成熟穩(wěn)重，內(nèi)飾豪華，空間大，動(dòng)力足，配置豐富，各方面都比較滿(mǎn)意。性?xún)r(jià)比二十萬(wàn)左右的價(jià)錢(qián)就能買(mǎi)個(gè)速派頂配置，又是德系車(chē)，安全，動(dòng)力兼?zhèn)?。家用商?wù)的不二選擇。所謂顏值即正義。要說(shuō)一點(diǎn)喜歡的那就是新速派的油耗了，現(xiàn)在正在處于磨合期，上班的時(shí)候看過(guò)油耗差不多十個(gè)油多點(diǎn)，油耗還有有點(diǎn)不喜歡，有點(diǎn)高，希望過(guò)了磨合期能降到9個(gè)油以下那就完美了。斯柯達(dá)速派是否值得買(mǎi)？斯柯達(dá)速派的價(jià)格不算很貴，我覺(jué)得還是很值得買(mǎi)的，因?yàn)樗呐渲帽容^多，安全輔助功能也比較強(qiáng)大。其次就是外觀與油耗表現(xiàn)都很好，不算特別費(fèi)油，所以日常出行也不會(huì)讓人有太重的心理負(fù)擔(dān)。大眾斯柯達(dá)速派還算可以啊，它的性能：外觀方面：速派的外觀造型很沉穩(wěn)，屬于中規(guī)中矩耐看型。前臉是采用瀑布式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配著速派的LOGO，從遠(yuǎn)處看去有一點(diǎn)寶馬的意思。

1、t的百公里油耗是9升左右，百公里耗油指車(chē)輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，是車(chē)輛的一個(gè)理論指標(biāo)。2、升/百公里。根據(jù)汽車(chē)信息服務(wù)平臺(tái)資料顯示車(chē)友實(shí)測(cè)油耗大概是7升/百公里。3、斯柯達(dá)速派8T車(chē)型在加注95號(hào)汽油的情況下綜合油耗基本在七角錢(qián)左右一公里，和同平臺(tái)邁騰，帕薩特油耗差別不大。4、年斯柯達(dá)速派1，8t油耗14L每小時(shí)。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)資料得知，14年斯柯達(dá)速派1，8t排量車(chē)imf油耗大，每小時(shí)油耗達(dá)14L，比起市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)品的油耗都大，這個(gè)弊端也讓市場(chǎng)銷(xiāo)售止步不前。5、t相當(dāng)于5l自吸的排量其百公里綜合油耗為8l。8t汽車(chē)的實(shí)際油耗需要根據(jù)汽車(chē)的車(chē)況行駛的路況以及駕駛的技術(shù)最終決定汽車(chē)的實(shí)際油耗情況。

斯柯達(dá)19款速派油耗8-9個(gè)左右，配置：1、該車(chē)內(nèi)飾布局整體顯得簡(jiǎn)潔而清晰，中控臺(tái)取消了仿木質(zhì)條紋搭配，取而代之的是簡(jiǎn)單的黑、棕配色， 中控顯示屏看起來(lái)尺寸更大；2、儀表盤(pán)依然為傳統(tǒng)的雙圓式造型，但不再是現(xiàn)款車(chē)型上的雙炮筒造型，另空調(diào)出風(fēng)口的形狀也有所變化?？傊w凸顯出高端大氣范兒；3、新速派配備了三輻運(yùn)動(dòng)型多功能平底方向盤(pán)、十色氛圍視覺(jué)系統(tǒng)、觸控式空調(diào)控制面板等；4、新增的10.25吋全數(shù)字液晶儀表分辨率達(dá)到1280*480，搭配平底多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)。儀表盤(pán)也會(huì)跟隨車(chē)內(nèi)氛圍燈顏色的變化而呈現(xiàn)不同的視覺(jué)效果。

斯柯達(dá)速派1.8t車(chē)型加95號(hào)汽油的情況下，綜合油耗基本上是每公里7毛錢(qián)左右：1、每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，不好的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致高油耗；2、行駛路況很擁擠的話(huà)也會(huì)導(dǎo)致油耗高，因?yàn)榇藭r(shí)車(chē)輛從靜止到運(yùn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)都比較大；3、因?yàn)橐朔孛娴哪Σ?，所以噴油量也?huì)增加，所以油耗也會(huì)很高。

儀表盤(pán)上可以看到斯柯達(dá)的極速油耗；斯柯達(dá)降低油耗的快捷方式；一、夏季檢查空調(diào)整系統(tǒng)檢查是必不可少的?？照{(diào)制故障也可能是油耗的重要原因。如果空調(diào)制降溫效果不好，很多人會(huì)通過(guò)提高風(fēng)速，降低溫度來(lái)達(dá)到降溫效果。由于空調(diào)整會(huì)直接影響汽車(chē)夏季油耗，車(chē)主一定要及時(shí)保養(yǎng)檢查空調(diào)整。值得一提的是，除了空的故障，空的冷卻網(wǎng)(冷凝器)上的灰塵也會(huì)直接影響冷卻效果。車(chē)主應(yīng)及時(shí)清洗冷凝器，確?？展ぷ鳡顟B(tài)良好。第二，頻繁緊急剎車(chē)是油耗高的主要原因。頻繁剎車(chē)是汽車(chē)油耗高的主要原因。來(lái)自?xún)?chǔ)存動(dòng)能的油電混合動(dòng)力車(chē)的數(shù)據(jù)顯示，其油耗比同級(jí)車(chē)低40%左右。這一面的數(shù)據(jù)也說(shuō)明，市區(qū)綜合油耗高明顯與頻繁急剎車(chē)有關(guān)。在保證車(chē)輛安全行駛的同時(shí)，充分利用車(chē)輛的慣性。比如前方300米有紅燈，車(chē)速只需要提到40 km/h，就可以靠慣性滑到路口。然而，許多車(chē)主在開(kāi)車(chē)時(shí)仍繼續(xù)加速。接近紅綠燈時(shí)，車(chē)速已經(jīng)達(dá)到60 km/h，他們不得不猛踩剎車(chē)，加速時(shí)的油耗白白浪費(fèi)了。

斯柯達(dá)1.8t車(chē)型加95號(hào)汽油的話(huà)，綜合油耗基本在每公里7分錢(qián)左右：1。每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，不良的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致油耗高；2.如果路況非常擁擠，也會(huì)導(dǎo)致油耗高，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候車(chē)輛從靜止到行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)比較大；3.因?yàn)橐朔孛娴哪Σ亮Γ瑖娪土恳矔?huì)增加，所以油耗會(huì)高。

斯柯達(dá)1.8t車(chē)型加95號(hào)汽油的話(huà)，綜合油耗基本在每公里7分錢(qián)左右：1。每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，不良的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致油耗高；2.如果路況非常擁擠，也會(huì)導(dǎo)致油耗高，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候車(chē)輛從靜止到行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)比較大；3.因?yàn)橐朔孛娴哪Σ亮?，噴油量也?huì)增加，所以油耗會(huì)高。

p斯柯達(dá)2019款特快專(zhuān)遞油耗70美分左右。配置：p1。新速派用2.0T低功率版本取代了之前的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩從132kw和300Nm提升到137kw和320Nm。高端380TSI車(chē)型依然搭載2.0T高功率版，最大功率和扭矩分別為162kw。P2。雖然很多人抱怨雙離合變速箱的乘坐舒適性和可靠性，但它的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于高動(dòng)力傳遞效率。相比CVT或者6AT變速箱，確實(shí)可以提供更多的駕駛激情。P3。就新速派而言，動(dòng)力是消費(fèi)者不需要擔(dān)心的地方，因?yàn)榧词故?30TSI也能在8.5s內(nèi)完成突破，賀勛汽車(chē)試駕的380TSI也能在8s內(nèi)完成0100km。

斯柯達(dá)19款速派油耗8-9個(gè)左右，配置：1、該車(chē)內(nèi)飾布局整體顯得簡(jiǎn)潔而清晰，中控臺(tái)取消了仿木質(zhì)條紋搭配，取而代之的是簡(jiǎn)單的黑、棕配色，中控顯示屏看起來(lái)尺寸更大；2、儀表盤(pán)依然為傳統(tǒng)的雙圓式造型，但不再是現(xiàn)款車(chē)型上的雙炮筒造型，另空調(diào)出風(fēng)口的形狀也有所變化?？傊?，整體凸顯出高端大氣范兒；3、新速派配備了三輻運(yùn)動(dòng)型多功能平底方向盤(pán)、十色氛圍視覺(jué)系統(tǒng)、觸控式空調(diào)控制面板等；4、新增的10.25吋全數(shù)字液晶儀表分辨率達(dá)到1280*480，搭配平底多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)。儀表盤(pán)也會(huì)跟隨車(chē)內(nèi)氛圍燈顏色的變化而呈現(xiàn)不同的視覺(jué)效果。

斯柯達(dá)速派2019款油耗5.8L

非市區(qū)，手動(dòng)2000轉(zhuǎn)換檔，油耗6.5~7,想爽一點(diǎn)3000轉(zhuǎn)換檔，油耗7~8，經(jīng)常3檔4檔3000，油耗8，不超9

市區(qū)10-12個(gè)油左右。高速7-8個(gè)。最省油模式時(shí)速70KM 5-6個(gè)

組合儀表盤(pán)

你這都不是問(wèn)題正?，F(xiàn)象油耗增加根據(jù)路況駕駛方式胎壓等等都會(huì)有變化誰(shuí)告訴你磨合期之后油耗會(huì)降下來(lái)你覺(jué)得可能嗎？新車(chē)沒(méi)出磨合期一般人的心理駕駛方式都不會(huì)暴力駕駛還有新車(chē)胎壓高方向輕與油耗都有關(guān)系車(chē)只會(huì)油耗越來(lái)越高不可能越來(lái)越低第二大眾車(chē)都這樣跑起來(lái)沒(méi)開(kāi)空調(diào)會(huì)有熱風(fēng)進(jìn)來(lái)我13款自動(dòng)空調(diào)一般是把溫度設(shè)置20℃以下關(guān)閉空調(diào)就行了因?yàn)樵O(shè)置溫度空調(diào)就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)

穩(wěn)定六個(gè)油

基本都是市區(qū)開(kāi)，油耗偏高，

很滿(mǎn)意，上班買(mǎi)菜車(chē)，單趟3公里。一箱油（紅燈亮）冬天750公里，夏天850公里，十一跑了600公里高速，一箱油跑了1050公里。1.4T真實(shí)報(bào)告.

沒(méi)看清標(biāo)題，剛看完另一個(gè)1.4的就順手回了條。抱歉抱歉。