如果是過(guò)減震帶出現(xiàn)或者類似彈簧的拉伸的聲音是正常的，高檔車這種現(xiàn)象會(huì)少很多，這是懸架決定的。如果是過(guò)坎有撞擊的聲響就要檢查懸掛，減震器，是否漏液老化，或者是減震墊老化導(dǎo)致。有問(wèn)題更換即可，但是更換時(shí)建議和另一側(cè)的一起換，不然由于品牌質(zhì)量不一樣導(dǎo)致跑偏，影響安全。自檢減震器的小方法：方法一，我們可以先低速行駛，然后急剎車，如果這個(gè)時(shí)候汽車抖動(dòng)比較厲害，并且讓人感覺(jué)不舒服，那基本就是減震器存在問(wèn)題了。方法二，先用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開(kāi)，如果這時(shí)候汽車有二到三次跳躍，就說(shuō)明減震器工作良好。方法三，駕駛汽車在道路條件較差的路面上，行駛10km后停車，之后用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說(shuō)明減震器內(nèi)部無(wú)阻力，減震器不工作。這種情況下，可加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，再進(jìn)行試驗(yàn)；如果外殼發(fā)熱，就說(shuō)明減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)該加足油，否則，就說(shuō)明減震器失效。方法四，拆下減震器并將其直立，同時(shí)把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上，再用力拉壓減震桿數(shù)次，這個(gè)時(shí)候應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉的阻力會(huì)大于向下壓時(shí)的阻力，如果阻力不穩(wěn)定或沒(méi)有阻力，那么就可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)該進(jìn)行修復(fù)或更換零件。

大眾速騰減震器的拆卸方法如下:1。先按對(duì)角線順序松開(kāi)四個(gè)車輪的螺母(一般是四個(gè)減震器同時(shí)更換)，不要完全擰下。然后用升降機(jī)把車吊起來(lái)。不需要太高，輪子離開(kāi)地面一定距離即可，方便操作；2.接下來(lái)，使用套筒按對(duì)角順序完全擰下車輪螺母，并拆下車輪。根據(jù)車型的不同，可能需要先拆下制動(dòng)缸，以方便減震器的拆卸，然后拆下支撐臂的固定螺栓，再松開(kāi)減震器臂的固定螺母；3.用卡鉗千斤頂固定減震器臂，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，然后松開(kāi)減震器上體固定螺母(未完全擰下)，轉(zhuǎn)動(dòng)卡鉗千斤頂向上抬起減震器臂，直到減震器下端脫離前軸固定位置，然后慢慢拆下減震器，再慢慢放下減震器臂，直到減震彈性完全釋放，然后完全松開(kāi)減震器上體固定螺母，拆下減震器；4.拆下減震器后，用減震器固定彈簧，避免拆頂部螺絲時(shí)彈簧上移脫出。最好由兩個(gè)修理工拆卸減震器，一個(gè)支撐，一個(gè)擰緊。拆卸減震器和橡膠護(hù)罩的損壞部分。一般情況下，如果沒(méi)有嚴(yán)重的腐蝕或斷裂，減震器彈簧不需要更換；5.重新裝配減震器時(shí)，應(yīng)涂抹潤(rùn)滑脂以提高抗磨損性能。將組裝好的減震器上端與車身固定，不需要固定到位，只要保證減震器不會(huì)掉落即可；6.用卡鉗千斤頂固定減震器臂，向上抬起減震器臂，確保減震器的下部可以放置在前橋支架上，用螺栓將減震器臂的下部與前橋固定，并固定減震器臂的螺母，然后將減震器上體的固定螺母擰到位。按照同樣的步驟依次更換剩下的三個(gè)減震器；7.更換減震器后，按對(duì)角線順序固定四個(gè)車輪的固定螺母(不要擰死)，然后用舉升機(jī)放下汽車，用扳手?jǐn)Q緊車輪的固定螺母。

大眾速騰減震器一般5-8萬(wàn)公里更換一次。減震器是汽車使用過(guò)程中的易損配件。減振器的工作質(zhì)量將直接影響汽車行駛的穩(wěn)定性和其他零部件的壽命。為了快速衰減車架和車身的振動(dòng)，提高汽車的平順性和舒適性，汽車懸架系統(tǒng)一般都裝有減振器，雙作用筒式減振器在汽車上得到廣泛應(yīng)用。以下是汽車減震器的保養(yǎng)方法：1。在不好的路面上行駛10km后停下車，用手摸減震器的外殼。如果不夠熱，說(shuō)明減震器內(nèi)部沒(méi)有阻力，減震器不起作用。這時(shí)可以加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，然后進(jìn)行試驗(yàn)。如果外殼發(fā)燙，說(shuō)明減震器內(nèi)部缺油，需要加足油。否則減震器失效；2.用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開(kāi)。如果汽車跳動(dòng)2 ~ 3次，說(shuō)明減震器工作良好；3.汽車在緩慢行駛和緊急制動(dòng)時(shí)，如果汽車劇烈震動(dòng)，說(shuō)明減震器有問(wèn)題。

大眾速騰減震器不通用。減震器是汽車使用過(guò)程中的易損配件。減振器的工作質(zhì)量將直接影響汽車行駛的穩(wěn)定性和其他零部件的壽命。為了快速衰減車架和車身的振動(dòng)，提高汽車的平順性和舒適性，汽車懸架系統(tǒng)一般都裝有減振器，雙作用筒式減振器在汽車上得到廣泛應(yīng)用。以下是汽車減震器的保養(yǎng)方法：1。在不好的路面上行駛10km后停下車，用手摸減震器的外殼。如果不夠熱，說(shuō)明減震器內(nèi)部沒(méi)有阻力，減震器不起作用。這時(shí)可以加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，然后進(jìn)行試驗(yàn)。如果外殼發(fā)燙，說(shuō)明減震器內(nèi)部缺油，需要加足油。否則減震器失效；2.用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開(kāi)。如果汽車跳動(dòng)2 ~ 3次，說(shuō)明減震器工作良好；3.汽車在緩慢行駛和緊急制動(dòng)時(shí)，如果汽車劇烈震動(dòng)，說(shuō)明減震器有問(wèn)題。

大眾速騰減震器的拆卸方法如下：1。先按對(duì)角線順序松開(kāi)四個(gè)車輪的螺母(一般是同時(shí)更換四個(gè)減震器)，不要完全擰下。然后用電梯吊車。不需要太高，輪子離地一定距離，方便操作；2.接下來(lái)，用套筒按對(duì)角順序完全擰下車輪螺母，并拆下車輪。根據(jù)車型不同，可能需要先拆下制動(dòng)缸，方便拆卸減震器，然后拆下支撐臂的固定螺栓，再松開(kāi)減震器臂的固定螺母；3.用卡鉗千斤頂固定減震器臂，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，然后松開(kāi)減震器上體固定螺母(未完全擰下)，轉(zhuǎn)動(dòng)卡鉗千斤頂向上抬起減震器臂，直到減震器下端離開(kāi)前橋固定位置，然后慢慢拆下減震器，再慢慢放下減震器臂，直到減震彈性完全釋放，然后完全松開(kāi)減震器上體固定螺母，拆下減震器；4.拆下減震器后，將彈簧與減震器固定在一起，以避免在拆下頂部螺釘時(shí)彈簧向上和向外移動(dòng)。最好由兩個(gè)修理工拆卸減震器，一個(gè)支撐，一個(gè)擰緊。拆下減震器和橡膠護(hù)板的損壞零件。一般來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有嚴(yán)重的腐蝕或斷裂，減震器的彈簧不需要更換；5.重新裝配減震器時(shí)，應(yīng)涂抹潤(rùn)滑脂以提高耐磨性。將組裝好的減震器上端與車身固定，不需要固定到位，只要保證減震器不脫落即可；6.用卡鉗千斤頂固定減震器臂，向上抬起減震器臂，確保減震器的下部可以放在前橋支架上，用螺栓將減震器臂的下部與前橋固定，固定減震器臂的螺母，然后將減震器上體的固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次更換剩余的三個(gè)減震器；7.更換減震器后，按對(duì)角線順序固定四個(gè)車輪的固定螺母(不要擰死)，然后用卷?yè)P(yáng)機(jī)放下汽車，用扳手?jǐn)Q緊車輪的固定螺母。

速騰減震器上膠的更換方法是：將汽車頂起，然后拆下輪胎，用專用工具拆下減震器和上膠，換上新的減震器上膠。速騰減震器上膠的更換方法是：將汽車頂起，然后拆下輪胎，用專用工具拆下減震器和上膠，換上新的減震器上膠。行駛過(guò)程中減振器阻尼的變化如下：1。在壓縮行程中(車軸和車架靠在一起)，減震器的阻尼力較小，以充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，減輕沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用；2.在懸架的伸展行程中(車軸遠(yuǎn)離車架)，減震器的阻尼力要大，才能快速吸收振動(dòng)；3.當(dāng)車軸(或車輪)與車軸的相對(duì)速度過(guò)高時(shí)，要求減振器自動(dòng)增加流體流量，使阻尼力保持在一定限度內(nèi)，避免承受過(guò)大的沖擊載荷。速騰減震器上膠的更換方法是：將汽車頂起，然后拆下輪胎，用專用工具拆下減震器和上膠，換上新的減震器上膠。

速騰減震器硬排除故障原因可能是因?yàn)槔滠囀且簤河土魍ㄐ圆缓脤?dǎo)致的，充分熱車后會(huì)有所減緩。減震器的需求是彈簧不能馬上穩(wěn)定下來(lái)，也就是說(shuō)彈簧被壓縮再放開(kāi)以后，它會(huì)持續(xù)一段時(shí)間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動(dòng)，使乘坐舒適。減震器阻尼在行駛過(guò)程中的變化如下：1、在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用；2、在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠(yuǎn)離），減震器阻尼力應(yīng)大，迅速減震；3、當(dāng)車橋（或車輪）與車橋間的相對(duì)速度過(guò)大時(shí)，要求減震器能自動(dòng)加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過(guò)大的沖擊載荷。

速騰減震器不存在根據(jù)公里數(shù)更換，更換條件為漏油、異響、變形，減震效果減弱等原因。減震器的需求是彈簧不能馬上穩(wěn)定下來(lái)，也就是說(shuō)彈簧被壓縮再放開(kāi)以后，它會(huì)持續(xù)一段時(shí)間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動(dòng)，使乘坐舒適。減震器阻尼在行駛過(guò)程中的變化如下：1、在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用；2、在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠(yuǎn)離），減震器阻尼力應(yīng)大，迅速減震；3、當(dāng)車橋（或車輪）與車橋間的相對(duì)速度過(guò)大時(shí)，要求減震器能自動(dòng)加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過(guò)大的沖擊載荷。

汽車的舒適度和減震器是息息相關(guān)的，減震器沒(méi)有一個(gè)固定更換周期，一般10-12W公里更換一次。當(dāng)減震器出現(xiàn)漏油滲油、減振器出現(xiàn)變形或者異響時(shí)也需要更換減震器。

速騰減震器頂膠的更換方法是：將汽車頂起，然后卸下輪胎，用專用工具卸下減震器和頂膠，換上新的減震器頂膠。行駛過(guò)程中減振器阻尼的變化如下：1。在壓縮行程中(車軸和車架靠得很近)，減振器阻尼力小，以充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩解沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用；2.在懸架的伸展行程中(車軸與車架相距較遠(yuǎn))，減震器的阻尼力要大，以便快速吸收震動(dòng)；3.當(dāng)車軸(或車輪)與車軸的相對(duì)速度過(guò)高時(shí)，要求減振器自動(dòng)增加流體流量，使阻尼力始終保持在一定的限度內(nèi)，避免承受過(guò)大的沖擊載荷。

速騰減震器不按公里更換。更換條件為漏油、異響、變形、減震效果減弱等。減震器的要求是彈簧不能馬上穩(wěn)定，也就是說(shuō)彈簧壓縮釋放后，還要繼續(xù)拉伸收縮一段時(shí)間，這樣減震器就可以吸收車輪遇到不平路面產(chǎn)生的震動(dòng)，使乘坐舒適。行駛過(guò)程中減振器阻尼的變化如下：1。在壓縮行程中(車軸和車架靠得很近)，減振器阻尼力小，以充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩解沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用；2.在懸架的伸展行程中(車軸與車架相距較遠(yuǎn))，減震器的阻尼力要大，以便快速吸收震動(dòng)；3.當(dāng)車軸(或車輪)與車軸的相對(duì)速度過(guò)高時(shí)，要求減振器自動(dòng)增加流體流量，使阻尼力始終保持在一定的限度內(nèi)，避免承受過(guò)大的沖擊載荷。

速騰減震器硬故障排除可能是液壓油循環(huán)不暢，充分預(yù)熱后會(huì)變慢。減震器的要求是彈簧不能馬上穩(wěn)定，也就是說(shuō)彈簧壓縮釋放后，還要繼續(xù)拉伸收縮一段時(shí)間，這樣減震器就可以吸收車輪遇到不平路面產(chǎn)生的震動(dòng)，使乘坐舒適。行駛過(guò)程中減振器阻尼的變化如下：1。在壓縮行程中(車軸和車架靠得很近)，減振器阻尼力小，以充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩解沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用；2.在懸架的伸展行程中(車軸與車架相距較遠(yuǎn))，減震器的阻尼力要大，以便快速吸收震動(dòng)；3.當(dāng)車軸(或車輪)與車軸的相對(duì)速度過(guò)高時(shí)，要求減振器自動(dòng)增加流體流量，使阻尼力始終保持在一定的限度內(nèi)，避免承受過(guò)大的沖擊載荷。

速騰減震器硬故障排除可能是液壓油循環(huán)不暢，充分預(yù)熱后會(huì)變慢。減震器的要求是彈簧不能馬上穩(wěn)定，也就是說(shuō)彈簧壓縮釋放后，還要繼續(xù)拉伸收縮一段時(shí)間，這樣減震器就可以吸收車輪遇到不平路面產(chǎn)生的震動(dòng)，使乘坐舒適。行駛過(guò)程中減振器阻尼的變化如下：1。在壓縮行程中(車軸和車架靠得很近)，減振器阻尼力小，以充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩解沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用；2.在懸架的伸展行程中(車軸與車架相距較遠(yuǎn))，減震器的阻尼力要大，以便快速吸收震動(dòng)；3.當(dāng)車軸(或車輪)與車軸的相對(duì)速度過(guò)高時(shí)，要求減振器自動(dòng)增加流體流量，使阻尼力始終保持在一定的限度內(nèi)，避免承受過(guò)大的沖擊載荷。

大眾速騰減震器9萬(wàn)公里可更換。減震器用于抑制彈簧回彈的沖擊和來(lái)自路面的沖擊。廣泛應(yīng)用于汽車，以加速衰減車架和車身的振動(dòng)，提高汽車的乘坐舒適性。在通過(guò)凹凸不平的路面時(shí)，雖然減震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但是彈簧本身會(huì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減震器是用來(lái)約束彈簧跳動(dòng)的。行駛過(guò)程中減振器阻尼的變化如下：1。在壓縮行程中(車軸和車架靠得很近)，減振器阻尼力小，以充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩解沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用；2.在懸架的伸展行程中(車軸與車架相距較遠(yuǎn))，減震器的阻尼力要大，以便快速吸收震動(dòng)；3.當(dāng)車軸(或車輪)與車軸的相對(duì)速度過(guò)高時(shí)，要求減振器自動(dòng)增加流體流量，使阻尼力始終保持在一定的限度內(nèi)，避免承受過(guò)大的沖擊載荷。

大眾速騰減震器不能通用。減震器是汽車使用過(guò)程中的易損配件。減震器工作的好壞將直接影響汽車行駛的穩(wěn)定性和其他零部件的壽命。為了快速衰減車架和車身的振動(dòng)，提高汽車的乘坐舒適性和舒適性，汽車懸架系統(tǒng)一般都裝有減振器，雙作用筒式減振器在汽車上應(yīng)用廣泛。以下是汽車減震器的保養(yǎng)方法：1。在路況不好的路上行駛10km后讓車停下來(lái)，用手摸減震器的外殼。如果不夠熱，說(shuō)明減震器內(nèi)部沒(méi)有阻力，減震器不起作用。此時(shí)可以加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，然后進(jìn)行試驗(yàn)。如果外殼發(fā)燙，說(shuō)明減震器內(nèi)部缺油，要加足油。否則減震器失效；2.用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開(kāi)。如果汽車跳動(dòng)2 ~ 3次，說(shuō)明減震器工作良好；3.汽車在緩慢行駛和緊急制動(dòng)時(shí)，如果汽車劇烈震動(dòng)，說(shuō)明減震器有問(wèn)題。

大眾速騰減震器一般5-8萬(wàn)公里更換一次。減震器是汽車使用過(guò)程中的易損配件。減震器工作的好壞將直接影響汽車行駛的穩(wěn)定性和其他零部件的壽命。為了快速衰減車架和車身的振動(dòng)，提高汽車的乘坐舒適性和舒適性，汽車懸架系統(tǒng)一般都裝有減振器，雙作用筒式減振器在汽車上應(yīng)用廣泛。以下是汽車減震器的保養(yǎng)方法：1。在路況不好的路上行駛10km后讓車停下來(lái)，用手觸摸減震器的外殼。如果不夠熱，說(shuō)明減震器內(nèi)部沒(méi)有阻力，減震器不起作用。此時(shí)可以加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，然后進(jìn)行試驗(yàn)。如果外殼發(fā)燙，說(shuō)明減震器內(nèi)部缺油，要加足油。否則減震器失效；2.用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開(kāi)。如果汽車跳動(dòng)2 ~ 3次，說(shuō)明減震器工作良好；3.汽車在緩慢行駛和緊急制動(dòng)時(shí)，如果汽車劇烈震動(dòng)，說(shuō)明減震器有問(wèn)題。

汽車的舒適度和減震器是息息相關(guān)的，減震器沒(méi)有一個(gè)固定更換周期，一般10-12W公里更換一次。當(dāng)減震器出現(xiàn)漏油滲油、減振器出現(xiàn)變形或者異響時(shí)也需要更換減震器。

汽車的舒適度和減震器是息息相關(guān)的，減震器沒(méi)有一個(gè)固定更換周期，一般10-12W公里更換一次。當(dāng)減震器出現(xiàn)漏油滲油、減振器出現(xiàn)變形或者異響時(shí)也需要更換減震器。

你好。后緩沖膠套是一樣的?？砂l(fā)安裝

但是很輕松的哦