1、以放松自然的狀態(tài)坐在座椅上，你可以發(fā)現(xiàn)在你的左腿的左側(cè)，坐位里側(cè)有一個(gè)扳手，握住這個(gè)扳手，無需調(diào)整坐姿。在扳手的前端向下按再松掉，再向下按再松掉，這樣重復(fù)做，座椅就會向下調(diào)低。2、大眾速騰駕駛位的座椅調(diào)節(jié)開關(guān)有三個(gè)：座椅位置、腰部支撐、靠背；位置在坐墊的左側(cè)處。大眾速騰的后排座椅可以放倒。3、向前或往后移動前座椅。上拉操縱桿，移動前座椅。松開操縱桿后前座椅必須卡止！ 2調(diào)節(jié)腰部支撐。轉(zhuǎn)動操縱桿即可調(diào)增腰部支撐角度。 3調(diào)節(jié)座椅靠背。下壓操縱桿并調(diào)整座椅靠背。

1、速騰座椅加熱開關(guān)在空調(diào)溫度調(diào)節(jié)旋鈕和出風(fēng)口切換旋鈕上，按下座椅即可加熱，左邊為主駕駛加熱，右邊為副駕駛加熱。2、踩下速騰的剎車踏板。按下速騰的一鍵啟動鍵。儀表亮起，全車電源接通。按下座椅加熱鍵，開啟座椅加熱功能。此時(shí)駕駛員的座椅坐墊開始加熱。3、大眾速騰座椅加熱開關(guān)在空調(diào)溫度調(diào)節(jié)旋鈕和出風(fēng)口切換旋鈕上，按下座椅即可加熱，左邊為主駕駛加熱，右邊為副駕駛加熱。座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電加熱絲對座椅內(nèi)部加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者。

中控臺上，其中一個(gè)按鈕的圖案下面呈椅子底下水紋狀，按下去就可以加熱了

全新一代速騰（參數(shù)|詢價(jià)）是一款基于大眾PQ35平臺打造的A+級轎車。 2018款速騰時(shí)尚款未配備加熱前排座椅；舒適型可選；豪華版標(biāo)配前排，旗艦版標(biāo)配前排，旗艦版還增加了前排通風(fēng)功能。座椅加熱按鈕位于中控臺下方空調(diào)控制區(qū)兩側(cè)，分別控制駕駛座和副駕駛座，共有3檔溫度調(diào)節(jié)。如果型號配備通風(fēng)功能，也有3 個(gè)級別。操作按鍵為電容式輕觸式，操作起來非常方便。

大眾速騰駕駛座有三個(gè)座椅調(diào)節(jié)開關(guān)：座椅位置、腰部支撐、靠背；在座墊的左側(cè)。大眾速騰的后排座椅可以放倒。大眾速騰前排座椅調(diào)節(jié)在腰部位置按下腰部支撐開關(guān)，調(diào)節(jié)座椅角度；前后移動座椅位置開關(guān)。如果座椅前后移動、抬起或按下，座椅將被抬起或放下。向前推：靠背前傾；向后移動：靠背向后傾斜。安裝后排頭枕1，并將其放在后排座椅靠背上。2.將頭枕上的導(dǎo)桿固定在座椅靠背的頭枕固定孔中。3.按住按鈕向下移動頭枕。4.將后排座椅恢復(fù)到原來的位置。5.根據(jù)你的身高調(diào)整頭枕。拆卸后排頭枕1，并向前翻轉(zhuǎn)后排座椅靠背。2.將頭枕移到底部。3.把車鑰匙壓在鎖的凹槽上。4.按箭頭方向握住車鑰匙或螺絲刀。5.頭枕拉出時(shí)繼續(xù)按按鈕。6.固定后排座椅的靠背。

大眾速騰座椅怎么調(diào)節(jié)高低 速騰座椅左右調(diào)節(jié)大眾速騰座椅的調(diào)節(jié)方法是：1、向前或往后移動前座椅：上拉操縱桿，即可移動前座椅；2、調(diào)節(jié)腰部支撐：轉(zhuǎn)動操縱桿即可調(diào)增腰部支撐角度；3、調(diào)節(jié)座椅靠背：下壓操縱桿并調(diào)整座椅靠背；4、調(diào)節(jié)座椅高度：反復(fù)上提或下壓操縱桿可將座椅調(diào)整至合適高度。大眾速騰車身尺寸是：長4753mm、寬1800mm、高1462mm，軸距為2731mm，行李箱容積為553l，其前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

在空調(diào)面板那里，有個(gè)座椅冒煙的標(biāo)志，座椅加熱器的基本結(jié)構(gòu)是：1、下層為一層無紡布，加熱絲設(shè)置在無紡布上，用固定膠帶將加熱絲固定在無紡布上，針織布覆蓋在固定膠帶上，用織線縫制成類似座椅加熱處的形狀，并縫合在座椅罩內(nèi)；2、為了提高車內(nèi)乘客的舒適度，將座椅加熱溫度控制在一定范圍內(nèi)，在座椅加熱墊上設(shè)置2個(gè)溫度控制器，一個(gè)是50到5攝氏度斷開，30到5攝氏度接通，另一個(gè)是43到5攝氏度斷開，23到5攝氏度接通；3、靠背加熱器通過插件連接到座椅加熱器電源，座墊加熱器電源通過插件連接到儀表板線束，然后通過座椅加熱開關(guān)、保險(xiǎn)絲、點(diǎn)火開關(guān)連接到蓄電池電源。

關(guān)于“速騰座椅加熱開關(guān)在哪里？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 速騰座椅加熱開關(guān)在空調(diào)溫度調(diào)節(jié)旋鈕和出風(fēng)口切換旋鈕上。按下座椅即可加熱，左邊為主駕駛加熱，右邊為副駕駛加熱。座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電加熱絲對座椅內(nèi)部加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時(shí)座椅因長時(shí)間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。速騰是一款德國新工藝與現(xiàn)代動感造型完美結(jié)合的大空間A加級舒適轎車。該車車身側(cè)面采用了凹面造型設(shè)計(jì)，與前后翼子板形成完整一體造型，高高的腰線勾勒出精準(zhǔn)的身材曲線，將速騰大氣穩(wěn)重的氣質(zhì)體現(xiàn)出來。全新十幅鋁合金輪轂與扁平寬胎的裝備，以及鯊魚鰭天線，大大提升了速騰的時(shí)尚感和運(yùn)動感。

日產(chǎn)新軒逸與大眾速騰座椅舒適性大賽日產(chǎn)新軒逸與大眾速騰在座椅方面，軟皮座椅進(jìn)一步提升了軒逸的舒適性，這也是日系車的一大強(qiáng)項(xiàng)。此外，更換后的軒逸還為后排座椅增加了中央頭枕。當(dāng)然新速騰也是有備而來。雖然騎行體驗(yàn)比較辛苦，但是腰部支撐調(diào)節(jié)和前排座椅加熱這兩個(gè)功能足夠它扳回比分了。 日產(chǎn)軒逸座椅柔軟舒適，但與大眾速騰相比，缺少腰部支撐調(diào)節(jié)和前排座椅加熱兩項(xiàng)功能。所以我相信廣大車友對于座椅已經(jīng)有了自己的想法。

秦ProDM采用中間帶白色條紋的真皮座椅，整體填充是比較柔和的風(fēng)格。新速騰采用真皮座椅，中間是Alcantara材質(zhì)，增加了顏值和摩擦力，整體更硬。 秦ProDM沒有配備后排中央頭枕，而新速騰為后排乘客準(zhǔn)備了中央頭枕。雖然可能不經(jīng)常用，但是中間乘客想用的時(shí)候真的會扭。 兩款車都配有后排中央扶手。秦產(chǎn)品采用全真皮，像座椅一樣柔軟。速騰采用真皮絨布材質(zhì)包裹，填充物較硬，對于秦Pro來說更舒適。

朗威在高配車型上使用皮革/Alcantara混合座椅材料。無獨(dú)有偶，速騰的R線車型也采用了這種材質(zhì)，只是搭配位置有區(qū)別。在設(shè)計(jì)上，我個(gè)人更喜歡朗威的座椅造型，而在配置上，朗威比速騰多了電動座椅調(diào)節(jié)/加熱功能。 朗威在后排座位上有兩個(gè)缺點(diǎn)。一是中間乘客位置沒有頭枕，二是扶手是杯架占據(jù)乘客手臂的位置。這兩個(gè)問題在速騰上并沒有出現(xiàn)。

雷雙慶用的是雙色布藝座椅，包裹性很強(qiáng)，很舒服，很到位的支撐腰部，而速騰座椅是雙色真皮，舒適度一點(diǎn)都不差。前排乘客座椅和前排乘客座椅均可手動調(diào)節(jié)，前排座椅可選擇性加熱。 雷雙慶的后排座椅墊料柔軟，長途騎行可以保證良好的舒適性，中間位置還配有頭枕，更加人性化。速騰的后排座墊足夠長，即使是高個(gè)乘客也能有很好的腿部支撐。

速騰座椅頭枕拆卸方法：頭枕的支架柱子下面有一個(gè)卡扣一樣的開關(guān)，按著就可以把這個(gè)頭枕拆下來了。速騰是一汽-大眾在2006年引入國內(nèi)生產(chǎn)的緊湊型轎車，被看做是專門為中國消費(fèi)者量身定做的一款車型。動力方面，新車將原有1.4T渦輪增壓低功率發(fā)動機(jī)更換為高功率版本，最大功率為110千瓦，峰值扭矩為250牛米，百公里綜合工況油耗僅需5.9升，相比之前節(jié)省了0.3升，同時(shí)百公里加速時(shí)間提升至9.2秒。另外，2018款速騰還將保留其他動力系統(tǒng)。1.2T發(fā)動機(jī)最大功率為81千瓦，峰值扭矩為200牛米；1.6升發(fā)動機(jī)最大功率為81千瓦，最大扭矩為155牛米；另外2.0TSIGLI車型搭載的2.0T發(fā)動機(jī)最大輸出功率為147千瓦，峰值扭矩可達(dá)到280牛米。外觀設(shè)計(jì)上，新款與現(xiàn)款在售車型相比沒有太大的改變。頭燈分布在鍍鉻進(jìn)氣格柵兩側(cè)，下格柵兩側(cè)還分布著兩個(gè)霧燈，整體搭配較為協(xié)調(diào)。車尾方面，分體式尾燈同樣采用LED光源，單邊共兩出的排氣尾喉略顯簡約、時(shí)尚。而全系標(biāo)配的自動前大燈，增加了使用的方便性。內(nèi)飾方面，新款速騰在保持現(xiàn)有車型設(shè)計(jì)風(fēng)格外，同時(shí)還將配置進(jìn)行了提升。多功能真皮方向盤按鍵周圍進(jìn)行鍍鉻處理，前方機(jī)械式儀表采用了雙炮筒造型。在中控面板處，大尺寸觸摸顯示屏可對多媒體功能進(jìn)行操作，副駕駛位儲物箱用鍍鉻條進(jìn)行裝飾，整體顯得極為簡約。車內(nèi)配備真皮座椅，加大了乘坐的舒適性，一鍵啟動功能也提升了一定的科技感。

1.大眾速騰駕駛座右腳的座位下有一把扳手。只要用手拉起來，就可以利用臀部的力量前后移動，調(diào)整座椅的前后位置。當(dāng)你移動到合適的位置后，放下扳手，稍微夾緊臀部前后，固定座椅位置。如果是電動座椅，可以用手按前后調(diào)節(jié)按鈕前后調(diào)節(jié)座椅。 2.調(diào)節(jié)座椅高度：一般來說，如果你有足夠的視野，座椅高度越低越好。坐姿越低，重心越低。抖路或轉(zhuǎn)彎時(shí)，身體擺動幅度越小，越舒服。調(diào)節(jié)靠背角度：調(diào)節(jié)靠背角度支撐腰部，盡量保持靠背平直。調(diào)整座椅前后位置：盡可能向后調(diào)整座椅，讓油門踩到底，保證更多空間，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

1.速騰座椅加熱開關(guān)位于空調(diào)溫度調(diào)節(jié)旋鈕和出風(fēng)口開關(guān)旋鈕上。 2.按下座椅加熱，駕駛員在左邊，副駕駛在右邊。 3.加熱是利用座椅內(nèi)的電熱絲對座椅內(nèi)部進(jìn)行加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘員，以改善冬季長時(shí)間停車后座椅過度冷卻而產(chǎn)生的座椅不適感。 4.速騰是一款大空間A級舒適型轎車，完美融合了德國新科技和現(xiàn)代動感造型。 5.車身側(cè)面設(shè)計(jì)成凹形，與前后翼子板形成完整的整體造型。腰部勾勒出精準(zhǔn)的身材曲線，體現(xiàn)了速騰穩(wěn)重的氣質(zhì)。 6.10全新鋁合金輪轂，扁寬輪胎，鯊魚鰭天線，大大提升了速騰的時(shí)尚感和運(yùn)動感。

速騰座椅加熱開關(guān)在空調(diào)溫度調(diào)節(jié)旋鈕和出風(fēng)口切換旋鈕上。按下座椅即可加熱，左邊為主駕駛加熱，右邊為副駕駛加熱。座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電加熱絲對座椅內(nèi)部加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時(shí)座椅因長時(shí)間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。速騰是一款德國新工藝與現(xiàn)代動感造型完美結(jié)合的大空間A加級舒適轎車。該車車身側(cè)面采用了凹面造型設(shè)計(jì)，與前后翼子板形成完整一體造型，高高的腰線勾勒出精準(zhǔn)的身材曲線，將速騰大氣穩(wěn)重的氣質(zhì)體現(xiàn)出來。全新十幅鋁合金輪轂與扁平寬胎的裝備，以及鯊魚鰭天線，大大提升了速騰的時(shí)尚感和運(yùn)動感。

全新一代速騰是在大眾PQ35平臺下打造的A+級三廂轎車。2018款速騰在時(shí)尚型不配備前排座椅加熱；舒適型提供選裝；豪華型為前排標(biāo)配，旗艦型為前后排標(biāo)配，另外旗艦型還增加了前排通風(fēng)功能。座椅加熱按鈕位于中控臺下方空調(diào)控制區(qū)兩側(cè)，分別控制駕駛座和副駕，共有3級溫度調(diào)節(jié)。如果配備了通風(fēng)功能的車型也有3級。操作按鍵為電容輕觸式，操作很方便。

速騰座椅加熱開關(guān)位于氣溫調(diào)節(jié)旋鈕和出風(fēng)口開關(guān)旋鈕上。按下座椅加熱，駕駛員在左邊，副駕駛在右邊。加熱是利用座椅內(nèi)的電熱絲對座椅內(nèi)部進(jìn)行加熱，通過熱傳遞將熱量傳遞給乘員，以改善冬季長時(shí)間停車后座椅過度冷卻帶來的座椅不適感。速騰是一款大空A加級的舒適型轎車，是德國新科技與現(xiàn)代動感造型的完美結(jié)合。車身側(cè)面設(shè)計(jì)成凹形，與前后翼子板形成完整的整體造型。腰部勾勒出精準(zhǔn)的身材曲線，體現(xiàn)了速騰穩(wěn)重的氣質(zhì)。10全新鋁合金輪轂，扁寬輪胎，鯊魚鰭天線，大大提升了速騰的時(shí)尚感和運(yùn)動感。

速騰座椅加熱開關(guān)在空溫度調(diào)節(jié)旋鈕和出風(fēng)口開關(guān)旋鈕上，按下即可加熱座椅。左側(cè)由主駕駛員加熱，右側(cè)由副駕駛加熱。座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電熱絲對座椅內(nèi)部進(jìn)行加熱，通過熱傳遞將熱量傳遞給乘員，以改善冬季因座椅長時(shí)間停放后太冷而產(chǎn)生的座椅不舒服感。使用加熱座椅的注意事項(xiàng)如下:(1)座椅加熱裝置只有在點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)才能工作；(2)為保護(hù)座椅加熱裝置的加熱部件，請不要跪在座椅上或?qū)ψ伪砻婧涂勘呈┘狱c(diǎn)狀載荷；(3)如果車載電壓下降，座椅加熱裝置會自動關(guān)閉，從而為發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)提供足夠的電能；(4)停車后及時(shí)關(guān)閉座椅的加熱或通風(fēng)，防止下次啟動和電力負(fù)荷過大；(5)不要在加熱座椅上安裝過厚的坐墊，以防座椅過熱低溫，導(dǎo)致故障。(6)啟動發(fā)動機(jī)后打開座椅加熱開關(guān)，可有效節(jié)省電池能量，延長電池壽命。

汽車座椅加熱的費(fèi)用，根據(jù)當(dāng)?shù)?S商店或汽車修理廠的價(jià)格，一般不是很高，通常在3000元左右。加熱汽車座椅有三種方式:網(wǎng)狀碳纖維發(fā)熱的主要特點(diǎn)是:使用壽命長，遠(yuǎn)紅外保健效果，發(fā)熱均勻，加熱速度快。一般30秒就能感受到溫度，3-5分鐘就能達(dá)到預(yù)設(shè)溫度。缺點(diǎn):安全性能低，有自燃的情況。世界上任何一家廠商只要用碳纖維生產(chǎn)，都只能減少自燃，無法完全避免。這是由于碳纖維的特性和技術(shù)。智能合金絲發(fā)熱特點(diǎn):安全性能更好，避免自燃。缺點(diǎn):合金絲不具備遠(yuǎn)紅外保健功能，合金絲由于產(chǎn)品特性耐用性差，不經(jīng)常加熱容易損壞。水碳產(chǎn)品獨(dú)具特色:完全防水，放入水中可正常加熱，有效防止意外進(jìn)水損壞加熱問題。水碳產(chǎn)品結(jié)合了碳纖維和合金絲的綜合優(yōu)勢，具有以下優(yōu)點(diǎn):使用壽命長，遠(yuǎn)紅外保健效果，發(fā)熱均勻，升溫速度快，按需剪裁，5年超長質(zhì)保，完全避免自燃的安全性，安全第一等。水碳制品解決了碳纖維的網(wǎng)狀自燃。