福瑞達在跑高速時，90公里以上跑著跑著突然沒動力，油門也沒松。不給力，松下油門再踩好了，跑高速發(fā)生過幾回，那時才跑1萬多公里，好久沒跑，春節(jié)回家心里沒底，4S店也沒查出問題，請專家說說有什么好辦法。網(wǎng)友說：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象來看，需要檢查一下油泵和點火系統(tǒng)，這些部件的故障比較常見。您最好排除故障后在跑長途，以免影響正常使用。

我的福瑞達油門在跑高速時，90公里以上跑著跑著突然沒動力，油門也沒松。不給力，松下油門再踩好了，跑高速發(fā)生過幾回，那時才跑1萬多公里，好久沒跑，春節(jié)回家心里沒底，4S店也沒查出問題，請專家說說有什么好辦法。根據(jù)您所描述的現(xiàn)象來看，需要檢查一下油泵和點火系統(tǒng)，這些部件的故障比較常見。您最好排除故障后在跑長途，以免影響正常使用。

昌河福瑞達制動車輪和輪胎離合器踏板所屬大類為制動、車輪和輪胎，離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。

福瑞達雙排跑了2900多公里的時候,下雨天過了個有5公分深的水坑.故障燈就亮了20秒左右,還出現(xiàn)嚴重的頓挫感.現(xiàn)在好天行駛的時候頓挫感不明顯.一到下雨天就有頓挫感了....特別是2檔行駛,請問是什么情況??專家說：這個現(xiàn)象需要檢查一下點火系統(tǒng)，一般是由于點火系統(tǒng)密封不良導致的，看一下高壓線和點火線圈。

昌河福瑞達前霧燈繼電器裝在哪個位置，需要安保險嗎？網(wǎng)友說： 要加繼電器 要加保險 我的就是只加了繼電器 過幾天加上保險 福瑞達的霧燈是從前邊塞進去了 不是很合適 裝飾還可以 實用性一般 因為燈光會不正 不過據(jù)說福瑞達的霧燈質(zhì)量比五菱的號 自己權(quán)衡吧 副廠霧燈一個的價錢可以買兩個福瑞達霧燈

我的昌河福瑞達水箱少水怎么解決啊 換過氣缸墊檢查過水管節(jié)溫器蓋都不漏您的昌河福瑞達確認是水箱加滿水了還有氣泡冒出嗎？需不需要放氣，各接頭處及水箱蓋等處漏不漏水，暖風水箱處漏不漏水，補水壺通往水箱的管路是否連接正確，這些都沒問題的話有可能是缸墊、缸蓋的問題，您可以平一下缸蓋試試，

請問昌河福瑞達發(fā)動機常開鍋,是怎么回事啊?網(wǎng)友說：檢查節(jié)溫器是否正常開啟， 冷卻風扇是否正常運轉(zhuǎn)， 散熱器散熱片是否損毀嚴重，水箱蓋打開 看看水表面是否有輕微油污，如果有，可能是缸蓋和缸體之間漏氣 換汽缸床，我能想到的就這么多了，建議你去4s店再做個全面的檢查。

先說說福瑞達的發(fā)動機，主要的特點為：采用發(fā)動機中置，后輪驅(qū)動，方向機為齒輪齒條式，制動器為前盤后鼓. 滿足國內(nèi)相關(guān)法規(guī)要求的乘用、商用短頭廂式車。它既具有安全性好、乘坐舒適、行駛穩(wěn)定的優(yōu)點，又具有廂式客車乘用空間大、內(nèi)部布置靈活、視野好、用途廣泛等特點，是當今多用途汽車中的杰作。福瑞達的開發(fā)理念和設(shè)計思路，引領(lǐng)當今微車發(fā)展的潮流：不僅為車主提供載人拉貨等基本功能，更能滿足舒適性、安全性、價值感、時尚感等多種心理需求。福瑞達的車主即可利用其多功能、大空間、動力強勁的特點，開拓自己的成功事業(yè)，在需要接送客戶，家人休閑、郊游會友的時候，福瑞達又能提供足夠的舒適性、更有面子的外觀，更豐富便利的配置和更好的安全性。只需一臺車，即可輕松搞定自己的生意和生活—這就是福瑞達帶給車主的核心利益，也是福瑞達的最大競爭力所在。

我的福瑞達車冬天不好發(fā)動、原來有時打火沒反應(yīng)，冷天好煙嘴子，第一把有著火跡象，再打就沒有，換嘴子有時著火，愁人，望專家指點維修方法關(guān)于您所咨詢的問題是這樣的，對于您所描述的上述故障現(xiàn)象，一般會涉及到以下兩個方面的原因，一種可能是由于發(fā)動機點火系統(tǒng)工作性能不良導致高壓火弱，對此主要是與火花塞、高壓線以及點火線圈的工作性能有直接的關(guān)系，另外一種可能是由于電子燃油噴射系統(tǒng)的工作狀況異常，并且根據(jù)您所描述的容易淹嘴子的現(xiàn)象來分析有可能是混合氣過濃而導致的，對此需要檢查一下燃油壓力是否正常以及噴油嘴的噴油霧化狀況是否正常，再有就是如果相關(guān)傳感器的工作性能不良則也容易導致冷車不易啟動的現(xiàn)象，包括水溫傳感器、空氣流量計或者歧管壓力傳感器等，綜上所述建議您根據(jù)以上分析并且結(jié)合車輛的實際情況到專修店進行更進一步的現(xiàn)場檢查分析判斷。

昌河福瑞達儀表及扶手包括：組合儀表總成，儀表臺，中央扶手箱，儀表臺殼，儀表臺線束，遮陽板，中央控制臺，換檔桿防塵套，儀表臺殼，內(nèi)后視鏡，儀表臺雜物箱，鎖中央扶手，點煙器。 儀表及扶手不同汽車儀表板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。汽車儀表還需要裝置穩(wěn)壓器，專門用來穩(wěn)定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。另外，大部分儀表顯示的依據(jù)來自傳感器，傳感裝置根據(jù)被監(jiān)測對象的狀態(tài)變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。儀表板中最顯眼的是車速里程表，它表示汽車的時速，單位是km/h(公里／小時)。車速里程表實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程表。

昌河福瑞達冷卻系統(tǒng)配件包含：散熱器,水泵,散熱器電子扇總成,節(jié)溫器,水泵總成,散熱器補水壺,散熱器風扇,散熱器下護板,散熱器蓋,散熱器上護板,節(jié)溫器蓋,水泵皮帶輪,散熱器風扇葉,三通,散熱器水溫傳感器,散熱器風圈,散熱器風扇,水管,散熱網(wǎng),散熱器風扇電機,上下水管,散熱器風扇偶合器,散熱器支架,溫控開關(guān)等.冷卻系統(tǒng)功用是帶走引擎因燃燒所產(chǎn)生的熱量，使引擎維持在正常的運轉(zhuǎn)溫度范圍內(nèi)。引擎依照冷卻的方式可分為氣冷式引擎及水冷式引擎，氣冷式引擎是靠引擎帶動風扇及車輛行駛時的氣流來冷卻引擎；水冷式引擎則是靠冷卻水在引擎中循環(huán)來冷卻引擎。不論采何種方式冷卻，正常的冷卻系統(tǒng)必須確保引擎在各樣行駛環(huán)境都不致過熱。

有誰知道昌河福瑞達的質(zhì)量怎么樣，知道的把毛病說一下，一個二手的零七年三月的要兩萬六千塊貴嗎？發(fā)動機怎么樣？跑十萬了，有的說東安發(fā)動機跑三五萬就要大修是真的嗎？還有一輛五菱之光零六年五月帶空調(diào)和中控兩萬七怎么樣？福瑞達相比來說質(zhì)量是非常好的，東安發(fā)動機也不是像你說的跑三萬就大修，我認識的一個朋友的車也是東安發(fā)動機，跑了24萬公里才大修的。這主要看駕駛習慣和發(fā)動機保養(yǎng)，不過你說的兩輛車都不便宜，零七年的跑了十萬，五菱之光零六年的雖然帶空調(diào)和中控但是價格也太貴了點，現(xiàn)在這兩種新車三萬多一點兒就能買下來，何必買舊的呢？要是實在想買的話，我?guī)湍愠鰝€價格，這兩輛車車況好的話值兩萬左右。

請問我的昌河福瑞達啟動加速困難是為什么?究竟怎么回事答：結(jié)合維修部位及故障現(xiàn)象，依據(jù)您的車況和維修案例分析，深圳的車友建議您去力多倍進行以下檢查：1、發(fā)動機工況;結(jié)合您的車況來講，建議去維修店對發(fā)動機點火系統(tǒng)進行檢查，如缸線、火花塞，相對火花塞故障率要小一些，而對于高壓線如果阻值過大時，則將會出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象。2、排氣系統(tǒng);從故障現(xiàn)象來講，如果排氣系統(tǒng)三元催化器排氣不暢，則將會出現(xiàn)上述加速無力現(xiàn)象，否則進行清潔或更換。3、發(fā)動機數(shù)據(jù)流;從車輛加速性來講，深圳的車友建議去力多倍進行發(fā)動機控制單元數(shù)據(jù)流分析，如進氣壓力傳感器信號是否在規(guī)定范圍內(nèi)，負責進行檢查及更換。

福瑞達是昌河汽車自主開發(fā)的新一代微型車型，結(jié)合中國的國情歷經(jīng)兩年的開發(fā)、精心研制，為國人提供的一款滿足國內(nèi)相關(guān)法規(guī)要求的乘用、商用高端精品微車。江西昌河汽車股份有限公司隸屬于昌河飛機工業(yè)(集團)有限責任公司，昌飛集團坐落于舉世聞名的瓷都景德鎮(zhèn)，創(chuàng)建于1969年，是中國直升飛機、微型汽車科研生產(chǎn)基地，是中國500家最大工業(yè)企業(yè)、中國機械工業(yè)百強企業(yè)、中國汽車工業(yè)十強企業(yè)之一，也是國家聯(lián)系的512家重點國有企業(yè)中的前300家之一。

福瑞達是昌河汽車自主研發(fā)的新一代微型車。結(jié)合中國國情，經(jīng)過兩年的發(fā)展和精心研究，提供一款滿足國內(nèi)相關(guān)法律法規(guī)要求的乘用車和商用車高端精品微型車。江西昌河汽車有限公司隸屬于昌河飛機工業(yè)(集團)有限責任公司，昌飛集團位于世界聞名的瓷都景德鎮(zhèn)。成立于1969年，是中國的研發(fā)；直升機和微型汽車的研發(fā)和生產(chǎn)基地，中國工業(yè)企業(yè)500強，中國機械工業(yè)企業(yè)100強，中國國有企業(yè)300強。

昌河汽車的這款微面采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度14.5 cm。底盤高度，正確地稱為最小離地間隙，定義為汽車滿載時底盤與地面之間的最小高度。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復雜地面的能力。以前的標準中規(guī)定了底盤的高度，數(shù)據(jù)是16cm左右，現(xiàn)在沒有這樣硬性的規(guī)定。一般來說，汽車的最小離地間隙一般不小于110mm，不大于150mm。從一輛家用車的角度來看，如果離地間隙能超過130mm，汽車通過各種道路就比較容易，但如果車速過快，車身可能會不穩(wěn)；離地間隙小于110mm的話，車在高速時穩(wěn)定性會不錯，但麻煩的是通過性會降低?，F(xiàn)在裝備空空氣懸架的車輛車型可以自動調(diào)節(jié)離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過性之間的取舍問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)與福瑞達M50相近，包括尤金(146mm)、寶馬5系(149mm)、華泰B11(138mm)、友盛二代(141mm)、雨燕(150mm)。有興趣的請關(guān)注。

昌河汽車的這款微面采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度14.5 cm。最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義了汽車滿載時底盤最突出部分與水平地面之間的距離。汽車應(yīng)對復雜道路的能力在這個數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。按照以前的標準，規(guī)定了汽車的底盤高度，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標準已經(jīng)取消了。一般來說，汽車的最小離地間隙通俗來說就是底盤的高度，通常在110mm-150mm之間。對于一輛車來說，離地間隙越大(130mm以上)，車越容易克服各種路面，但在快速行駛時，穩(wěn)定性稍差；離地間隙越小(小于110mm)，汽車高速行駛時穩(wěn)定性越好，但通過性越差。現(xiàn)在裝備空空氣懸架的車輛車型可以自動調(diào)節(jié)離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過性之間的取舍問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和福瑞達差不多，比如林煒H5(150mm)、星朗(141mm)、馬自達6(150mm)、翼神(150mm)、格獅圖(150mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

昌河汽車的這款微面采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為縱向鋼板彈簧。底盤高度(最小離地間隙)為145毫米。底盤高度，正確地稱為最小離地間隙，定義為車輛滿載時，車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。底盤的高度直接影響汽車的通過性。在之前的規(guī)則中，有一個最小離地數(shù)據(jù)的標準，大約是15到16厘米，但這個標準不再硬性規(guī)定。一般來說，汽車的底盤高度在11cm-15cm之間。對于家用車來說，如果離地間隙能超過130 mm，通過性能相對較好，但在快速行駛時，穩(wěn)定性稍差；如果離地間隙小于110 mm，汽車在高速行駛時穩(wěn)定性會很好，但通過性會較差?，F(xiàn)在還有自動調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這是只有搭載空空氣懸架的車才有的，可以完美解決穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和福瑞達的車差不多，比如佳寶V52(146mm)、捷路馳(146mm)、領(lǐng)航員(152mm)、飛度(進口)(150mm)、帥客(140mm)。有興趣的請關(guān)注。

油箱蓋打不開的原因有很多，如下：1。一些油箱蓋配有鎖定電機，而另一些則裝有電線。如果是有線的，需要檢查線纜是否斷開，如果是電機，檢查電機是否有問題；2.汽車油箱蓋分為內(nèi)蓋和外蓋。內(nèi)蓋是油箱的密封蓋，逆時針轉(zhuǎn)動即可打開，外蓋是帶鎖的防盜蓋或機械鎖。如果有鎖，只能用鑰匙打開；3.如果真的打不開，多半是油箱蓋的拉線出了故障，只能去4s店檢查維修。

這車好不好，看個人：1。動力夠用，不油耗，外觀漂亮，內(nèi)飾不錯，空間尚可。缺點是轉(zhuǎn)速高時發(fā)動機聲音大；2.空調(diào)聲音也大，制冷有點慢。不知道是不是雪種出廠的時候加的少了。車身再寬10厘米就好了；3.年前買的，現(xiàn)在4000多公里。我開始跑120英里，我的老表甚至跑了140英里。簡單家用還是挺不錯的。因為我拿了駕照，從來沒開過車，所以我是個新手。我有過兩次輕微擦傷，甚至有一次撞倒了行人。