長城炫麗 "長城炫麗"FLORID，以產(chǎn)品特性特征命名，為緊湊型5門轎車，兩排座椅，后排座椅可以向前折疊，充分體現(xiàn)了小型車緊湊飽滿的特點(diǎn)。外觀透著炫彩與華麗，張揚(yáng)的外觀，充滿活力的造型。 這款車采用全金屬封閉式硬頂承載式車身、風(fēng)格以"運(yùn)動(dòng)"為主，從車前到車后都給人視覺上全新的感受。定位于中等階層富裕家庭轎車，屬于大眾消費(fèi)的車型。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架、后懸架采用扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架。匹配先進(jìn)VVT技術(shù)的1.3L的汽油機(jī)，今后可搭載1.5L的汽油機(jī)和1.2L柴油機(jī)。在裝備上，安全氣囊、防抱死剎車系統(tǒng)（ABS+EBD）、運(yùn)動(dòng)座椅等一應(yīng)俱全。有關(guān)專家評(píng)價(jià)，在國內(nèi)會(huì)有較大的發(fā)展?jié)摿褪袌?chǎng)。炫麗主要技術(shù)參數(shù)表車型 1.3L GW413EF整車參數(shù)長×寬×高（mm） 3907×1694×1521軸距（mm) 2368前懸∕后懸（mm) 813/726前∕后輪距（mm) 1459/1430風(fēng)阻系數(shù)(Cd) 0.32最小離地間隙（mm) 127(滿載）整備質(zhì)量（kg) 1135承載質(zhì)量(kg) 375總質(zhì)量（kg) 1510乘員數(shù)（人） 5油箱容積（L） 45行李箱容積（L） 330座椅放平后行李箱容積（L） 1038動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)型式（詳細(xì)的） 直列四缸，四沖程，水冷，雙頂置凸輪軸，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，電子控制多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)排量（cc) 1342壓縮比 9.3：1最大功率（Kw∕rpm) 65/6000最大扭矩（Nm∕rpm) 115/4000-5200升功率(Kw/l) 48.44排放標(biāo)準(zhǔn) 歐四最高車速(km/h) 162百公里耗油（時(shí)速90公里，L∕100km） 5.79變速箱系統(tǒng)變速器 5檔手動(dòng)擋位數(shù)(個(gè)) 5底盤系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)形式 前置前驅(qū)前懸掛系統(tǒng) 麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸掛系統(tǒng) 縱臂扭轉(zhuǎn)梁復(fù)合式懸架轉(zhuǎn)向系統(tǒng)型式 齒輪齒條式液壓助力最小轉(zhuǎn)彎半徑（m） 5.5制動(dòng)系統(tǒng)（前 / 后） 前盤/后鼓輪胎規(guī)格 185/65 R15輪轂型號(hào) 15X6J長城炫麗配置表款 型 豪華型 精英型動(dòng)力配備 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 直列四缸，四沖程，水冷，雙頂置凸輪軸，電子控制多點(diǎn)電噴,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L) 1.3最大功率(kW/r/min) 65/6000最大扭矩(N?6?1m/r/min) 115/(4000-5200)外觀配備 車身同色外后視鏡 ● ●車身同色前保險(xiǎn)杠 ● ●車身同色后保險(xiǎn)杠 ● ●電鍍外門拉手 ● ●車頂外置天線 ● ●綠色隔熱玻璃(前后風(fēng)擋/前門) ● ●深色玻璃(后門/后側(cè)窗/后風(fēng)擋) ● ●尾翼 × ●鋼輪轂 ● ×鋁合金輪轂 × ●安全配備 “籠”式高剛性安全車身 ● ●車門內(nèi)置防側(cè)撞保護(hù)桿 ● ●主駕駛安全氣囊 ● ●副駕駛安全氣囊 ● ●ABS+EBD ● ●前座椅電子預(yù)緊式三點(diǎn)式安全帶 ● ●前座安全帶上下可調(diào) ● ●前座載荷限制式安全帶 ● ●后座3點(diǎn)式安全帶(3個(gè)) ● ●前座椅安全帶未插警告燈(含副駕) ● ●前霧燈 ● ●后霧燈 ● ●后門兒童安全鎖 ● ●高位制動(dòng)燈 ● 尾翼上倒車?yán)走_(dá) × ●可潰吸能式、角度可調(diào)轉(zhuǎn)向管柱 ● ●可潰縮吸能式油門踏板 ● ●方向盤鎖止功能 ● ●前大燈高度調(diào)節(jié) × ●發(fā)動(dòng)機(jī)密碼防盜系統(tǒng) ● ●功能配備功能配備前座椅4向可調(diào)座椅 ● ●四門電動(dòng)車窗 ● ●中央門鎖 ● ●智能一體化遙控鑰匙 ● ●手動(dòng)外后視鏡(手動(dòng)折疊+轉(zhuǎn)向燈) ● ×電動(dòng)外后視鏡(手動(dòng)折疊+轉(zhuǎn)向燈) × ●方向盤音響控制 × ●后風(fēng)窗玻璃雨刮器/電除霜 ● ●液壓助力轉(zhuǎn)向 ● ●油箱門拉線開啟裝置 ● ●大燈未關(guān)報(bào)警系統(tǒng) ● ●智能電磁式背門開啟(單獨(dú)控制) ● ●12V備用電源接口 ● ●燃油警告燈 ● ●小尺寸備胎 ● ●電子油門 ● ●舒適配備 手動(dòng)冷暖空調(diào)(帶花粉過濾器) ● ●單碟CD(MP3接口) ● ●音響系統(tǒng) 4揚(yáng)聲器 6揚(yáng)聲器PU方向盤 ● ●針織物座椅 ● ●6:4分體可折疊后座椅 ● ●前座高低可調(diào)頭枕 ● ●后座椅高度可調(diào)頭枕 ● ●遮陽板帶化妝鏡(主副座均有) ● ●組合儀表背光亮度調(diào)節(jié) ● ●防眩目內(nèi)后視鏡 ● ●三檔控制前室內(nèi)燈 ● ●延時(shí)室內(nèi)閱讀燈 ● ●人性化杯托 ● ●前車門雜物盒 ● ●行李箱儲(chǔ)物盒 ● ●移動(dòng)灰缸、點(diǎn)煙器 ● ●前座后置物袋 ● ●注：①“●”代表標(biāo)準(zhǔn)配置，“×”代表無此配置；② 車身顏色可選楓丹紅、檸檬黃、鈦白、魅力橙、魔力黑、星光銀；③長城汽車公司保留對(duì)產(chǎn)品的參數(shù)、配備、車身顏色、材料等信息的修改權(quán)和最終解釋權(quán)，所提供資料如有變更，以最新發(fā)布的為準(zhǔn)?！办披悺庇⑽拿鸉LORID，是長城汽車自主研發(fā)面向全球、完全按照國際一流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開發(fā)、試制試驗(yàn)、性能調(diào)校的五人座家庭轎車。它從內(nèi)到外都透著炫彩與靚麗，其時(shí)尚的外觀、寬敞的空間、豐富的配置，處處透著精美，充滿活力。炫麗作為長城汽車的第二款轎車產(chǎn)品，繼承了長城汽車的精品小車?yán)砟?，將高品質(zhì)、駕乘舒適、融匯于一身。歷經(jīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)在長城汽車試驗(yàn)中心的環(huán)境艙中，炫麗通過環(huán)境模擬系統(tǒng)經(jīng)受了從零下40攝氏度到零上60攝氏度的高溫、高寒極限考驗(yàn)，車輛高溫空調(diào)制冷能力、膠條、漆面耐高溫能力、低溫冷啟動(dòng)能力等各項(xiàng)性能在這樣的反復(fù)實(shí)驗(yàn)中得到了大幅提高。當(dāng)然，在新疆吐魯番、青海格爾木、黑龍江黑河實(shí)地三高實(shí)驗(yàn)對(duì)于精靈也是必不可少的，甚至澳洲、非洲也都成了炫麗的目標(biāo)試驗(yàn)場(chǎng)，炫麗已經(jīng)為整車出口到俄羅斯這樣的高寒地區(qū)，南非、沙特這樣的高溫地區(qū)做好了準(zhǔn)備。此外，長城試驗(yàn)中心先進(jìn)的全光譜陽光模擬系統(tǒng)可模擬強(qiáng)紫外線照射條件，對(duì)強(qiáng)紫外線照射時(shí)塑料件、漆面等部件的抗老化性能進(jìn)行考核；在長城汽車世界最先進(jìn)的6自由度試驗(yàn)臺(tái)上，炫麗動(dòng)力總成、散熱器、車架、座椅、油箱、水箱、支架等各個(gè)零部件都已經(jīng)跑完了40萬公里；長城汽車自主研發(fā)的GW4G13發(fā)動(dòng)機(jī)也已經(jīng)順利完成了200小時(shí)全速全負(fù)荷試驗(yàn)，400小時(shí)、600小時(shí)交變負(fù)荷耐久性試驗(yàn)等多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)項(xiàng)目?？梢哉f，炫麗的每一個(gè)零部件都在這里經(jīng)受了嚴(yán)格的考驗(yàn)，炫麗的每一處改進(jìn)都凝聚著締造者的心血。外觀時(shí)尚 炫麗的外部造型尺寸比例非常協(xié)調(diào)，車身線條以及各曲面和平面之間的銜接十分順暢。前臉設(shè)計(jì)很有特色，一體化U型活力造型，瀑布式進(jìn)氣格柵與整體式保險(xiǎn)杠融為一體，微微隆起的鼻翼上鑲嵌著一枚閃閃發(fā)亮的長城新標(biāo)。大角度后掠的風(fēng)擋，銳利水晶鷹眼前大燈，火焰式后尾燈，流線型的腰線，一體化設(shè)計(jì)的玻璃側(cè)窗、后窗。 15英寸8幅鋁合金輪轂，寬大的輪圍，時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。轉(zhuǎn)向燈鑲?cè)胧胶笠曠R，既美觀、又安全。長城汽車研究院的負(fù)責(zé)人介紹說：從空氣動(dòng)力學(xué)來講，炫麗兩廂車車身整體呈現(xiàn)流線形，風(fēng)阻系數(shù)僅有0.32。行駛過程中，高速氣流通過車體，給車子施加了穩(wěn)定的輪胎抓地力，有效的提高了操控穩(wěn)定性，安全系數(shù)大大提高。內(nèi)飾精美 炫麗內(nèi)飾以米黃、褐色相間的格調(diào)為主，空調(diào)出風(fēng)口采用炮筒型的設(shè)計(jì)，鈦銀色裝飾組合。皓白色中置儀表盤，設(shè)有鮮亮、中度、柔和多種背光調(diào)節(jié)模式?？v列式中控臺(tái)，布局緊湊，操控便捷。集高檔CD、收音機(jī)、MP3接口為一體的多媒體音響系統(tǒng)，并匹配高保真6揚(yáng)聲器環(huán)繞音響。內(nèi)飾部件精致平滑，接合面均勻，顯示出高超裝配工藝水平。仿人體工程學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的座椅，靠背加厚、坐墊加寬，增強(qiáng)了乘坐的舒適性與包覆性。后座椅6/4 分體折疊式設(shè)計(jì)，有3種方式自由組合。行李廂蓋開啟角度最大為93°，非常方便。方向盤最大上下調(diào)節(jié)角度3.6°，可根據(jù)駕駛者的體態(tài)與駕駛偏好調(diào)節(jié)。作為一款定位于家用的小型車，炫麗的儲(chǔ)物空間隨處可見且布局合理。前車門置物槽、中控臺(tái)儲(chǔ)物盒、人性化杯托、前座椅背儲(chǔ)物袋、座椅掛鉤、雨傘架等。移動(dòng)煙灰缸、后風(fēng)擋電熱除霜、延時(shí)室內(nèi)閱讀燈、鑰匙忘拔蜂鳴器、行李箱遮物簾、12V電源接口等人性化配置。動(dòng)力強(qiáng)勁 炫麗搭載了長城自主研發(fā)的GW413EF 1.3L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。GW413EF發(fā)動(dòng)機(jī)在4200轉(zhuǎn)/分鐘和5200轉(zhuǎn)/分鐘的區(qū)間范圍內(nèi)可以達(dá)到115牛?6?1米的最大扭矩輸出，擁有較好的持續(xù)加速性，最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)160公里以上。寬泛的扭矩輸出范圍和強(qiáng)大的扭矩輸出免去了頻繁換擋的麻煩。駕駛者可以停留在一個(gè)合適的擋位，直路加速、制動(dòng)，輕松自如。電子油門實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛的主動(dòng)控制，ECU精確判斷并發(fā)出指令可以讓節(jié)氣門以一定的速度打開，從而有效的防止駕駛不當(dāng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的不利影響，起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。與博世公司合作的電控噴油系統(tǒng)，ECU對(duì)每個(gè)噴油嘴的噴油量、噴油時(shí)刻進(jìn)行精確控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性達(dá)到最佳平衡。排氣處理經(jīng)過了兩極催化大大降低了一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔锏暮?，同時(shí)配合EOBD系統(tǒng)的運(yùn)用使得炫麗的排放水平在同級(jí)車型中率先達(dá)到了歐Ⅳ環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，具備升級(jí)歐V的潛力。結(jié)實(shí)安全 炫麗將安全作為首要的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，采用博世最先進(jìn)成熟8.0版ABS+EBD，并將主動(dòng)安全保護(hù)貫穿于全系列車型。車身采用上海寶鋼優(yōu)質(zhì)鋼材，車底、車頂、四門等都配有多處加強(qiáng)鋼梁，形成全方位立體式保護(hù)架構(gòu)的“籠”式安全車身。正面高強(qiáng)度前后防撞梁配合配合高塑性吸能式機(jī)艙結(jié)構(gòu)，在撞擊下形成良好的縱向潰縮，緩解沖擊能量，減少碰撞損失。同級(jí)別小車中，炫麗是唯一采用國際知名品牌奧托立夫安全氣囊和電子預(yù)緊式安全帶的車型， 高靈敏度的電子觸發(fā)式安全氣囊，使得碰撞時(shí)能很好地保護(hù)車內(nèi)成員安全。炫麗發(fā)動(dòng)機(jī)采用了芯片式電子防盜系統(tǒng)，車鑰匙內(nèi)帶有應(yīng)答芯片，在防盜控制器和電噴中存有識(shí)別密碼。通過信號(hào)進(jìn)行16 位數(shù)對(duì)碼、識(shí)別和解鎖，只有通過解碼程序，發(fā)動(dòng)機(jī)才可啟動(dòng)，這樣控制住發(fā)動(dòng)機(jī)形成真正的汽車防盜。配置豐富 炫麗前大燈高度可調(diào)，四門電動(dòng)車窗。炫麗匹配了附帶尋車功能的智能一體化遙控鑰匙，在夜晚或昏暗的地下停車場(chǎng), 按下遙控器LOCK鍵，車燈自動(dòng)閃爍10次。遙控鑰匙還可直接開啟背門，閉合背門后20秒后則自動(dòng)智能鎖止。此外炫麗還配備了帶有花粉過濾器的智能電動(dòng)空調(diào)、兒童座椅固定裝置、兒童安全鎖、倒車?yán)走_(dá)。底盤懸架牢靠炫麗將液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用到操控系統(tǒng)中，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向增強(qiáng)了整車控制的靈活性和穩(wěn)定性。在高速駕駛過程中不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的狀況，與炫麗出色的懸架系統(tǒng)是密不可分的。前懸采用了標(biāo)準(zhǔn)的麥弗遜式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其下擺臂結(jié)構(gòu)為V型，具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)生撞擊時(shí)安全性明顯優(yōu)于同類車型，加上螺旋彈簧組合，提高懸架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及緩沖力，帶來更強(qiáng)的操控感與舒適性。這種懸架結(jié)構(gòu)緊湊，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)（尤其是小型車發(fā)動(dòng)機(jī)）的合理布置，并能夠降低汽車重心。使得車輪跳動(dòng)時(shí)前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性。這種經(jīng)久耐用的獨(dú)立懸架，具有很強(qiáng)的道路適應(yīng)能力。后懸采用縱臂扭轉(zhuǎn)梁復(fù)合式懸架，匹配螺旋彈簧、減震器減震系統(tǒng)，具有靈敏的路面響應(yīng)與良好的側(cè)傾控制，高質(zhì)量震動(dòng)過濾確保良好的乘坐舒適性。這種懸架結(jié)構(gòu)外形規(guī)整，導(dǎo)向組件少，可以省略橫向穩(wěn)定桿，獲得較大的尾部空間。行駛過程中后輪輪距、傾角不會(huì)發(fā)生變化，直線穩(wěn)定性好，后輪胎損耗小，維修養(yǎng)護(hù)成本低。由于這一結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在操控性與舒適性上優(yōu)勢(shì)明顯，因而寶來、帕薩特等中高級(jí)轎車均采用此類懸架。 炫麗代表著長城汽車十幾年來厚積博發(fā)的企業(yè)力量，更彰顯出中國汽車自主創(chuàng)新的堅(jiān)定信念和產(chǎn)品實(shí)力，長城汽車對(duì)這款車寄予了厚望。炫麗品質(zhì)卓越，顯示出自主品牌轎車不俗造車的實(shí)力，作為精品小車的代表，它的上市必將給車市帶來不小的沖擊。2008年11月6日長城炫麗低價(jià)高調(diào)上市11月6日，長城炫麗上市發(fā)布會(huì)在保定長城汽車工業(yè)園隆重舉行。發(fā)布會(huì)上長城汽車現(xiàn)場(chǎng)宣布：長城炫麗價(jià)格為：1.3L豪華型5.39萬元、精英型5.79萬元。即日起這款按照國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開發(fā)、面向全球的小車，將在全國陸續(xù)上市，目前已開始接受預(yù)定?！皩?shí)尚一派”直擊國際大牌 “專業(yè)老板”親做漂移表演發(fā)布會(huì)背景版上“實(shí)尚一派”四個(gè)大字格外引人注目。工作人員介紹說，炫麗外觀時(shí)尚靚麗，內(nèi)在裝配精良、空間寬敞、配置豐富、動(dòng)力先進(jìn)。這種定位很好地詮釋了這款車時(shí)尚而實(shí)在，有性價(jià)比高的特性。炫麗滿足了那些買車既追求時(shí)尚性，又看重產(chǎn)品實(shí)在性的消費(fèi)者。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)十輛顏色各異的炫麗營造了一片絢麗氛圍，令人眼前一亮。從外觀上看，炫麗緊湊而飽滿，外形和內(nèi)部空間大概與飛度、POLO勁情、馬自達(dá)2、雅力士屬同一級(jí)別，其中高和寬與樂騁、雨燕、威志相比略大一點(diǎn)兒。 “顛覆行業(yè)標(biāo)桿 挑戰(zhàn)國際品牌”是這次發(fā)布會(huì)的主題。試駕現(xiàn)場(chǎng)，記者看到3輛合資品牌小車：雅力士、新樂騁、馬自達(dá)2與炫麗放在一起，供來賓和記者進(jìn)行駕乘感受、比較鑒別。且不論比較結(jié)果如何，這種精神就非常可貴，說明了他們對(duì)自己產(chǎn)品有信心。把合資品牌做為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，長城汽車體現(xiàn)出敢于挑戰(zhàn)的亮劍精神，讓業(yè)界看到了自主品牌車與合資品牌一爭(zhēng)高下的勇氣和膽略。上市發(fā)布，長城汽車董事長魏建軍的特技表演引人關(guān)注，魏建軍駕駛長城精靈玩起了漂移特技，恣意揮灑，不亞于專業(yè)車手，引起在場(chǎng)觀眾一片喝彩，業(yè)界只知道魏建軍是一個(gè)務(wù)實(shí)穩(wěn)健的企業(yè)家，對(duì)他的汽車專業(yè)水平卻是鮮為人知。其實(shí)，魏建軍玩特技由來已久，早在20年前，他就曾駕駛拉達(dá)進(jìn)行高速漂移，名震保定。在公司內(nèi)，魏建軍被員工稱為“專業(yè)老板”、“技術(shù)老總”，他對(duì)汽車研發(fā)制造，尤其是底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、操控系統(tǒng)等方面有很深的造詣，讓從事研發(fā)設(shè)計(jì)的專家由衷佩服。與同等價(jià)格車型相比 炫麗亮點(diǎn)頗多發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平是用戶非常關(guān)心的問題，在場(chǎng)的專家詳細(xì)介紹了炫麗發(fā)動(dòng)機(jī)：這款1.3的新一代轎車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)的結(jié)晶，它引進(jìn)德國成熟技術(shù)，采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)、4缸16氣門、電子節(jié)氣門、齒輪及齒帶驅(qū)動(dòng)等先進(jìn)技術(shù)。最大功率65K W，最大扭矩115N?6?1M，并具有雙峰值扭矩的輸出特性，達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。獨(dú)特的安全設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是炫麗的一大亮點(diǎn)，車身采用大量的高強(qiáng)度鋼板，車底、車頂、四門等都配有多處加強(qiáng)鋼梁，形成全方位立體式“籠”式保護(hù)架構(gòu)，特殊部位采用激光焊接。在同級(jí)別小車中，炫麗是唯一采用國際知名品牌奧托立夫安全氣囊、電子預(yù)緊式安全帶的車型，ABS和EBD也是博世最先進(jìn)成熟的8.0版。吸引消費(fèi)者的還有炫麗超大的內(nèi)部空間。后排坐滿三個(gè)人后，腿部、頭部和左右空間都很充裕。座椅靠背加厚、坐墊加寬，內(nèi)飾部件精致平滑，接合面均勻，高超裝配工藝水平可與合資品牌媲美。不亞于高檔轎車的豪華配置，是炫麗吸引消費(fèi)者的又一利器，四門電動(dòng)車窗，防夾功能的內(nèi)藏式天窗，帶有花粉過濾器的智能電動(dòng)空調(diào)、兒童座椅固定裝置、安全鎖均為標(biāo)準(zhǔn)配置，同時(shí)可選裝倒車?yán)走_(dá)。工作人員介紹說，炫麗底盤很特別，它的前懸通過副車架進(jìn)行連接，采用副車架和雙支點(diǎn)下擺臂設(shè)計(jì)，提高了連接強(qiáng)度，能衰減路面震動(dòng)。后懸架將兩側(cè)車輪通過高韌性扭力梁進(jìn)行柔性連接，左右車輪運(yùn)動(dòng)相對(duì)獨(dú)立。這是歐系小車常常采用的H型縱臂扭轉(zhuǎn)梁式懸架，在舒適性和牢固性方面有明顯優(yōu)勢(shì)。堅(jiān)持精品路線 就是要比同類車高出一個(gè)層次在炫麗上市發(fā)布會(huì)上，長城決策者再次強(qiáng)調(diào)了他們的精品路線：“自主品牌轎車都有各自的發(fā)展道路。我們?cè)燹I車的理念非常明確：必須是高起點(diǎn)、全球版、符合國際法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，不造低質(zhì)低價(jià)車，用創(chuàng)新技術(shù)的精品改變用戶對(duì)自主品牌的看法?！边@一點(diǎn)，在長城精靈身上已得到了充分的體現(xiàn)，長城精靈問世之后，在國際、國內(nèi)已實(shí)現(xiàn)了全球同步上市，2000余輛長城精靈已銷往中東、非洲和俄羅斯等國家，目前已在30多個(gè)國家實(shí)現(xiàn)了批量出口。在國內(nèi)市場(chǎng)，長城精靈作為首款未作改裝的小車，完成了8次特技表演的高難度動(dòng)作。長城精靈 “小車中的精品”在市場(chǎng)已中越來越得到了更多消費(fèi)者的認(rèn)知。這次發(fā)布會(huì)，長城汽車再次聘請(qǐng)了為F1賽事提供服務(wù)的上海馬特特技公司，來自德國、意大利、瑞士的車手為觀眾奉獻(xiàn)上了一場(chǎng)豐盛的特技大餐，車手們駕駛炫麗瀟灑自如的完成了“180°掉頭漂移進(jìn)庫”、“360大回轉(zhuǎn)燒胎”、“多車高速頭尾相接蛇形繞樁” 漂移、高速倒車—掉頭—停車等環(huán)節(jié)。好萊塢大片中的連貫的高難度動(dòng)作，被炫麗這一性能絕佳的小車演繹得淋漓盡致。長城汽車總裁王鳳英表示：炫麗作為長城精靈后的又一力作，必須首先保證它是一款做工實(shí)在、用料扎實(shí)的精品車，充分體現(xiàn) “實(shí)、尚”二字，以綜合質(zhì)價(jià)比挑戰(zhàn)合資品牌同類車型。這款車不僅要在國內(nèi)上市，也要完全符合國際法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)全球同步上市。據(jù)供應(yīng)商反應(yīng)：長城炫麗的所有零部件都來自為合資品牌配套的一流廠商，其價(jià)格、質(zhì)量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)別的車型，這一點(diǎn)在自主品牌中非常難能可貴。長城技術(shù)研究院告訴記者：“開發(fā)炫麗我們用了兩年多時(shí)間，可以說是千錘百煉，到現(xiàn)在已完成了從零下40度到零上60度的測(cè)試和10萬公里路試，在我們自己的碰撞試驗(yàn)室，完成了汽車正碰、側(cè)碰、車對(duì)車碰撞、臺(tái)車模擬碰撞、側(cè)翻和零部件12次試驗(yàn)，歷經(jīng)了嚴(yán)格苛刻的檢驗(yàn)。” 構(gòu)筑CH平臺(tái) 硬件裝備、技術(shù)水平領(lǐng)先了三四年按照長城汽車董事長魏建軍的規(guī)劃，長城進(jìn)軍轎車市場(chǎng)將首選A級(jí)車，并在A級(jí)車市場(chǎng)做細(xì)、做強(qiáng)。為此，長城構(gòu)造了全新的A級(jí)車平臺(tái)—CH平臺(tái)，在此平臺(tái)上，投入28億元建立了設(shè)備精良、包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝、成型、發(fā)動(dòng)機(jī)六大工藝齊全的20萬輛生產(chǎn)基地。以及在在國內(nèi)汽車企業(yè)很少見到的高標(biāo)準(zhǔn)道路試驗(yàn)場(chǎng)。這個(gè)基地中，數(shù)字化的氣息，電氣控制、計(jì)算機(jī)控制、自動(dòng)化機(jī)器人等高科技生產(chǎn)設(shè)施隨處可見。炫麗將用豐富的科技化裝備和對(duì)手拉開差距。而在研發(fā)方面，長城也已經(jīng)投入了8個(gè)多億，具備了一流的技術(shù)研發(fā)條件和設(shè)施。除已經(jīng)具備的動(dòng)力總成開發(fā)設(shè)計(jì)能力、整車和零部件的試驗(yàn)檢測(cè)分析、CAE分析及整車造型能力外，建設(shè)了具有國際一流水平的試驗(yàn)中心，它能完成汽車整車、汽車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品的各種試驗(yàn)，對(duì)產(chǎn)品油耗、操控性等各方面做全面的監(jiān)測(cè)、試驗(yàn)。另外，CH平臺(tái)的開發(fā)過程，也整合了國際先進(jìn)汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)的智慧。目前，長城已與美國、德國、日本、韓國等數(shù)十家國際設(shè)計(jì)公司開展密切合作, 對(duì)零部件項(xiàng)目聯(lián)合開發(fā)，使產(chǎn)品的節(jié)能、安全、環(huán)保、舒適等方面，處于國內(nèi)同行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。在轎車生產(chǎn)領(lǐng)域，雖然長城是個(gè)后來者，但在生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)施方面的大力投入?yún)s更像個(gè)先鋒官，長城在保障產(chǎn)品品質(zhì)上的良苦用心可見一斑。據(jù)長城汽車董事長魏建軍介紹：在CH平臺(tái)上我們要開發(fā)8款不同的車型，其中包括面向小車場(chǎng)開發(fā)的長城精靈、炫麗、迷你SUV，面向年輕人開發(fā)的凌傲，頗具陽剛之氣的酷熊，針對(duì)實(shí)用主義傾向開發(fā)的CH051“5+2”，以及小型多用途MPV CH061，產(chǎn)品門類將涵蓋兩廂、三廂轎車和SUV、MPV等細(xì)分市場(chǎng)。由于采用了平臺(tái)技術(shù)，在此平臺(tái)上的8款車型都可以共用發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電氣系統(tǒng)和其他零部件。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，長城汽車這種將一個(gè)平臺(tái)充分利用的作法，對(duì)于自主品牌降低制造成本，并提高零部件的質(zhì)量具有很強(qiáng)的借鑒意義。長城汽車，這個(gè)以高質(zhì)量經(jīng)營成就獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力的本土汽車企業(yè)，讓人們看到中國自主品牌汽車的無限生機(jī)。不論是從國家“節(jié)能減排”的要求出發(fā)，或是從長城的 “精品、科技、時(shí)尚” 的造車?yán)砟顏砜矗L城炫麗都會(huì)有廣闊市場(chǎng)前景。在連續(xù)做了10年皮卡銷量冠軍、5年SUV銷量冠軍之后，善于在細(xì)分市場(chǎng)作戰(zhàn)的長城汽車能否登上A級(jí)轎車的冠軍寶座？業(yè)界充滿了期待?？剂块L城炫麗性價(jià)比11月6日，長城炫麗價(jià)格揭曉，首批上市的兩款價(jià)格為：豪華型5.39萬元，精英型5.79萬元。據(jù)該公司市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人說，豪華型將成為炫麗的主打車型，它的配置非常豐富，如雙安全氣囊、博士8.0版的ABS和EBD、四門電動(dòng)車窗、智能電磁式背門等都一應(yīng)俱全。而精英型增加了帶高位制動(dòng)燈的尾翼、鋁合金輪轂、倒車?yán)走_(dá)、可調(diào)的前大燈、電動(dòng)外后視鏡、方向盤音響控制等裝備。那么，炫麗的價(jià)格在目前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中是否有競(jìng)爭(zhēng)力？業(yè)界做了分析：與合資品牌比炫麗價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，但品牌處于弱勢(shì)從目前市場(chǎng)上A0級(jí)合資品牌看，雅力士、新飛度、新樂騁等，這些車型均為兩廂，與炫麗的大小相似。1.3升雅力士手動(dòng)擋廠家定價(jià)為8.46萬元，1.3升新飛度為8.18萬元，1.2升新樂騁為6.99萬元，1.3升雨燕為6.98萬元。C2為7.78萬元。從以上看，這些車型高于炫麗1.6—3.8萬元，而這個(gè)價(jià)位只能買到合資品牌最低配的車型。無疑，炫麗在價(jià)格上占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，配置也明顯豐富了很多。盡管在產(chǎn)品性價(jià)比上炫麗能與合資小車相抗衡，但在品牌上長城是弱勢(shì)。目前買車的用戶，的確有些不認(rèn)品牌，只講求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，但這是一部分。大多數(shù)用戶，尤其是一些大中城市的消費(fèi)者，寧愿多花錢買7、8萬元的合資品牌，也不買經(jīng)濟(jì)實(shí)用的5萬多元的自主品牌，他們看重的是品牌和名氣。因此，國內(nèi)一些自主品牌為了生存，不得不以2、3萬元甚至更大的差價(jià)與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)，這種競(jìng)爭(zhēng)是殘酷的，但自主品牌不得不面對(duì)這一市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)。炫麗把目標(biāo)群體定為既追求時(shí)尚性，又看重產(chǎn)品實(shí)在性的消費(fèi)者，5萬余元的價(jià)格這對(duì)于講究實(shí)用的消費(fèi)者來說，無疑是個(gè)非常劃算的選擇。與自主品牌相比炫麗價(jià)格略占優(yōu)勢(shì)，配置明顯豐富同樣，與自主品牌兩廂車相比，比亞迪 F3R高配車型的廠家定價(jià)為6.38萬元，中華駿捷FRV舒適型5.58萬元，吉利金鷹標(biāo)準(zhǔn)型5.38萬元、1.3升威志舒適型5.58萬元，看來炫麗仍很有競(jìng)爭(zhēng)力。然而除了價(jià)格略占優(yōu)勢(shì)之外，難能可貴的是，炫麗的功夫還下在用戶看不到的地方，它的車身采用大量的高強(qiáng)度鋼板，車底、車頂、四門等都配有多處加強(qiáng)鋼梁，形成全方位立體式“籠”式保護(hù)架構(gòu)。并且在同級(jí)別車中，它是唯一采用國際知名品牌奧托立夫安全氣囊和電子預(yù)緊式安全帶的車型，ABS和EBD也是博世最先進(jìn)成熟的8.0版。據(jù)悉，炫麗匹配的裝備和內(nèi)飾、零部件由知名品牌供應(yīng)商提供都是高檔一流的，這在五萬左右的國產(chǎn)小車中是絕無僅有。在長城汽車新建的生產(chǎn)基地中，炫麗的加工生產(chǎn)均為國際尖端設(shè)備?？梢哉f炫麗在品質(zhì)性能上做足了功夫，自主品牌轎車，長城雖然是個(gè)后來者，但在提升品質(zhì)方面卻是先行者。定價(jià)的因素 在于企業(yè)的實(shí)力和傳統(tǒng)在中國汽車行業(yè)中，長城不算很大，汽車銷量也沒趕上奇瑞、吉利、比亞迪，但它的經(jīng)營質(zhì)量卻是首屈一指，長城的實(shí)力和發(fā)展?jié)摿υ谥袊髽I(yè)中出類拔萃。今年在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻的情況下，該公司中報(bào)顯示，上半年實(shí)現(xiàn)純利潤4個(gè)多億，而且歷年來持續(xù)盈利，自有資金充足，沒有貸款負(fù)債，這樣的企業(yè)沒有理由把價(jià)格定得偏高而影響市場(chǎng)份額，有底氣將價(jià)格降到最低。用戶對(duì)長城汽車定價(jià)的評(píng)價(jià)是“向來比較厚道”。上世紀(jì)九十年代，它們靠高性價(jià)比成為全國皮卡老大，至今已保持了10年；02年8萬余元SUV上市，在國內(nèi)引發(fā)“賽弗現(xiàn)象”；如今的主力車型哈弗CUV，靠著高性價(jià)比成為全國SUV單品牌銷量冠軍；今年上市的嘉譽(yù)在MPV中價(jià)格讓到了最低，市場(chǎng)銷量大增，也是靠了這一利器：價(jià)格一步到位，靠性價(jià)比取勝。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，自主品牌轎車大多靠低價(jià)取勝，而長城汽車卻反其道而行，從造轎車之初就確定了精品路線，不單靠價(jià)格吸引用戶，這一點(diǎn)在精品小車長城精靈得到了體現(xiàn)，可這種精品路線很多消費(fèi)者并不買賬，由于它的“品質(zhì)過剩”使制造成本居高不下，“叫好不叫座“，雖然滿足了海外市場(chǎng)的需求，實(shí)現(xiàn)了批量出口，卻不大適應(yīng)國內(nèi)小車用戶這一特定群體的需求。炫麗這次定價(jià)顯然吸取了精靈的教訓(xùn)，充分考慮了海外市場(chǎng)又照顧國內(nèi)市場(chǎng)。但愿他們?cè)趪H、國內(nèi)的兩個(gè)市場(chǎng)能取得雙豐收。
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