1.寶馬3系的保險(xiǎn)絲盒位于后備箱和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的副駕駛前方。副駕駛座椅前面有一個(gè)儲(chǔ)物箱(手套箱)，里面有一個(gè)黑色的旋鈕。把黑色旋鈕轉(zhuǎn)到ON，保險(xiǎn)絲盒在后面。 2.以寶馬3系的2021改款325iM運(yùn)動(dòng)套裝為例。是一款中型4門(mén)5座轎車(chē)，8速手自一體變速箱，油箱容量59L。 3.寶馬3系2021改款325iM運(yùn)動(dòng)套裝長(zhǎng)寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距2851mm，最高時(shí)速233km。驅(qū)動(dòng)方式為前后驅(qū)動(dòng)。

寶馬3系保險(xiǎn)盒在后備箱和發(fā)動(dòng)機(jī)艙副駕駛前面，副駕駛座前面有一置物箱(手套箱)， 里面有個(gè)黑色旋鈕，轉(zhuǎn)黑色旋鈕到開(kāi)，后面就是保險(xiǎn)盒。

寶馬3系保險(xiǎn)絲盒在副駕駛前面后備箱和發(fā)動(dòng)機(jī)艙。副駕駛座椅前面有一個(gè)儲(chǔ)物箱(手套箱)，里面有一個(gè)黑色的旋鈕。把黑色旋鈕轉(zhuǎn)到ON，保險(xiǎn)絲盒就在后面。以下是更多關(guān)于寶馬的信息：1。新一代3系的中網(wǎng)面積有所增加，中間連接變得一體化。另外，配合“開(kāi)眼”設(shè)計(jì)，前臉整體感很強(qiáng)。與現(xiàn)款相比，其大燈內(nèi)部光源有了很大改變，勺型日間行車(chē)燈是寶馬最新產(chǎn)品。此前申報(bào)圖的車(chē)型為M-Sport版，總成前后圍與海外3系M-Sport版一致。與當(dāng)前的M-enclosure相比，前機(jī)箱系列更加豐富和激進(jìn)。2.雖然軸距有所加長(zhǎng)，但海外版3系(G20)的輪廓線(xiàn)條依然完整保留在車(chē)身側(cè)面?，F(xiàn)款3系長(zhǎng)軸版后窗的L型logo在新車(chē)上已經(jīng)不存在了。車(chē)尾的單出氣口和L型排氣口凸顯了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。根據(jù)申報(bào)信息，全新寶馬3系長(zhǎng)軸版長(zhǎng)寬高分別為4829u002F1827u002F1463mm，軸距比標(biāo)準(zhǔn)軸版長(zhǎng)11cm，達(dá)到2961mm(整車(chē)尺寸已超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)軸5系E60)，整備質(zhì)量1630kg。3.值得一提的是，現(xiàn)款車(chē)型用于區(qū)分長(zhǎng)軸距u002F標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型的C柱處的角飾條，在新3系上已經(jīng)取消?，F(xiàn)在兩者的設(shè)計(jì)都一樣，簡(jiǎn)潔干練。此外，該車(chē)還配備了倍耐力P-ZERO高性能輪胎。