漢蘭達(dá)在市區(qū)真實的油耗量大概在10升左右，因為市區(qū)駕駛汽車難免出現(xiàn)制動次數(shù)較多的現(xiàn)象，所以汽車在市區(qū)駕駛比高速公路駕駛的油耗量比較大，高速公路油耗在9升左右。在2007年豐田漢蘭達(dá)以進(jìn)口的方式第1次在中國的汽車市場銷售，隨著廣汽豐田工廠的建設(shè)，國產(chǎn)漢蘭達(dá)的出現(xiàn)導(dǎo)致了漢蘭達(dá)在市場上的份額逐漸增大。漢蘭達(dá)的是豐田生產(chǎn)的汽車，具有寬大的車身，擁有創(chuàng)新的內(nèi)部空間，并且汽車在行駛過程中非常安靜。汽車的靈敏性出色，將多功能性和駕駛舒適性結(jié)合在一起。2009年廣汽豐田國產(chǎn)的漢蘭達(dá)車型正式發(fā)布，2012年改版漢蘭達(dá)全新上市市場銷量遙遙領(lǐng)先。

漢蘭達(dá)在市區(qū)真實的油耗量大概在10升左右，因為市區(qū)駕駛汽車難免出現(xiàn)制動次數(shù)較多的現(xiàn)象，所以汽車在市區(qū)駕駛比高速公路駕駛的油耗量比較大，高速公路油耗在9升左右。在2007年豐田漢蘭達(dá)以進(jìn)口的方式第1次在中國的汽車市場銷售，隨著廣汽豐田工廠的建設(shè)，國產(chǎn)漢蘭達(dá)的出現(xiàn)導(dǎo)致了漢蘭達(dá)在市場上的份額逐漸增大。漢蘭達(dá)的是豐田生產(chǎn)的汽車，具有寬大的車身，擁有創(chuàng)新的內(nèi)部空間，并且汽車在行駛過程中非常安靜。汽車的靈敏性出色，將多功能性和駕駛舒適性結(jié)合在一起。2009年廣汽豐田國產(chǎn)的漢蘭達(dá)車型正式發(fā)布，2012年改版漢蘭達(dá)全新上市市場銷量遙遙領(lǐng)先。