1.科迪亞克匹配的是DQ380 7速雙離合DSG變速箱，這是一款非常適合中國實(shí)際路況的變速箱。換擋沒有頓挫，穩(wěn)定性高，大大優(yōu)化了低速換擋效率。 2.科迪亞克于2017年12月正式上市，是SAIC斯柯達(dá)旗下的一款汽車。最大的一點(diǎn)是增加了一款TSI330 5座兩驅(qū)豪華尊享版，比兩驅(qū)豪華版還要高，整體配置有所升級?？频蟻喛耸且豢罨贛QB平臺打造的國產(chǎn)中型SUV，打破了斯柯達(dá)只有一款小型SUV的產(chǎn)品線，給消費(fèi)者帶來了更多的選擇。而且這款變速箱的換擋速度非常簡單，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直保持在2000以內(nèi)，保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。而且在手動(dòng)模式下，最大扭矩達(dá)到420 Nm，變速箱油的持續(xù)循環(huán)使得雙離合模塊的冷卻潤滑性能更加穩(wěn)定。

1.科迪亞克匹配的是DQ380 7速雙離合DSG變速箱，這是一款非常適合中國實(shí)際路況的變速箱。換擋沒有頓挫，穩(wěn)定性高，大大優(yōu)化了低速換擋效率。 2.科迪亞克于2017年12月正式上市，是SAIC斯柯達(dá)旗下的一款汽車。最大的一點(diǎn)是增加了一款TSI330 5座兩驅(qū)豪華尊享版，比兩驅(qū)豪華版還要高，整體配置有所升級?？频蟻喛耸且豢罨贛QB平臺打造的國產(chǎn)中型SUV，打破了斯柯達(dá)只有一款小型SUV的產(chǎn)品線，給消費(fèi)者帶來了更多的選擇。而且這款變速箱的換擋速度非常簡單，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直保持在2000以內(nèi)，保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。而且在手動(dòng)模式下，最大扭矩達(dá)到420 Nm，變速箱油的持續(xù)循環(huán)使得雙離合模塊的冷卻潤滑性能更加穩(wěn)定。

科迪亞克變速箱的型號是DQ500，科迪亞克搭載的7速雙離合變速箱性能在同級別中還是數(shù)一數(shù)二的。低速行駛時(shí)幾乎沒有頓挫，雙離合通病得到有效控制。換擋速度平緩利落，日常駕駛中升檔非常主動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本會(huì)保持在2000轉(zhuǎn)以下，更好的保證了燃油經(jīng)濟(jì)性?？频蟻喛俗兯傧涫菄鴥?nèi)外技術(shù)?？频蟻喛俗兯傧涫且豢?速雙離合變速箱。它最大的特點(diǎn)就是有兩套離合器。形象地說，就像兩個(gè)人一起開一輛車。一個(gè)負(fù)責(zé)操作奇數(shù)擋，一個(gè)負(fù)責(zé)操作偶數(shù)擋和倒檔。當(dāng)一個(gè)奇數(shù)檔和發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸一起工作時(shí)，相鄰的偶數(shù)檔會(huì)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，準(zhǔn)備換擋。這樣雙離合變速箱就可以實(shí)現(xiàn)無縫平順的換擋，換擋瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的損失也會(huì)盡可能的減少。因此，雙離合變速箱具有換擋速度快、反應(yīng)靈敏、傳動(dòng)效率高、節(jié)油效果好的獨(dú)特優(yōu)勢。

科迪亞克變速箱型號為DQ500，科迪亞克配備的7速雙離合變速箱性能在同級別中是數(shù)一數(shù)二的。低速行駛幾乎沒有頓挫，雙離合常見問題得到有效控制。換擋速度干脆利落，日常駕駛中升檔很主動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本會(huì)保持在2000轉(zhuǎn)以下，更好的保證了燃油經(jīng)濟(jì)性?？频蟻喛俗兯傧洳捎弥型饧夹g(shù)制造。7速雙離合變速箱最大的特點(diǎn)就是有兩套離合器。形象地說，就像兩個(gè)人一起開車，一個(gè)負(fù)責(zé)操作奇數(shù)擋，一個(gè)負(fù)責(zé)操作偶數(shù)擋和倒檔。當(dāng)一個(gè)奇數(shù)檔與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸嚙合共同工作時(shí)，相鄰的偶數(shù)檔會(huì)隨時(shí)準(zhǔn)備換擋，這樣雙離合變速箱就可以實(shí)現(xiàn)無縫平滑換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力瞬間換擋。因此，雙離合變速箱具有換擋速度快、反應(yīng)靈敏、傳動(dòng)效率高、節(jié)油效果好的獨(dú)特優(yōu)勢。

柯迪亞克變速箱型號為DQ380，即7速雙離合DSG變速箱。以下是有關(guān)柯迪亞克發(fā)動(dòng)機(jī)的更多介紹：1、柯迪亞克搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。3、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。?

DQ380