車載空調(diào)跟家用定頻空調(diào)工作原理是一樣的,唯一不同的是出風(fēng)口溫度是靠溫度旋鈕控制但它是利用冷排和熱排來調(diào)整溫度,而不像家用空調(diào)通過溫度控制壓縮機(jī)工作狀態(tài),所以你怎么調(diào)整溫度旋鈕,哪怕在冬天壓縮機(jī)工作頻率也不會(huì)有太大變化。啟停間斷時(shí)間看壓力大小,壓縮機(jī)功率以及設(shè)計(jì)工況等有關(guān),畢竟它工作時(shí)帶來的功耗會(huì)直接影響到車子動(dòng)力輸出,不能把車子當(dāng)成是移動(dòng)的空調(diào)房,只能把它看成是帶空調(diào)移動(dòng)的房子,這有主次之分,也許我描述不一定精準(zhǔn),也只能意會(huì),這得看個(gè)人想象力了。另外不要先入為主,車載設(shè)備跟家用原理相同但工作方式可能差異很大,不要用不要用家用空調(diào)、豪車空調(diào)或是某某車空調(diào)作為標(biāo)準(zhǔn)來對(duì)比而用通病倆字來概括它,這未免有點(diǎn)不公平??照{(diào)效果不盡人意確實(shí)令人懊惱,但想想這一百千瓦不到的發(fā)動(dòng)機(jī)除了要克服內(nèi)部本身阻力還要使勁跑,那還有多少余力來帶動(dòng)更大的壓縮機(jī)啊?