通常來說，很多文章寫到這里都開始準備懷念歷史和展望未來，這樣才能體現(xiàn)作者的深度和高度。所以，我就先闡述下事實在2016年8月22日，第二代寶馬Z4(E89)車型已經正式停產。

　　網(wǎng)上還有另外一種聲音，Z4車型停產之后將不會更新，取而代之的將會是Z5車型。不僅如此，寶馬還很有可能推出Z2車型，定位比目前的Z4車型低，寶馬希望降低門檻，吸引更多消費者購買。（PS：寶馬特供國內1系三廂版）

　　據(jù)悉，Z5（牛魔王SUPRA）會是寶馬與豐田合作的產物。掛上牛頭標的Z5是全新牛魔王SUPRA。關系類似于豐田86和斯巴魯BRZ，屬于共同研發(fā)，零配件通用。嗯，全劇終。

　　彩蛋：作者立個flag，以后每篇經典車型的最后，都會有相應車型在目前國內二手車的行情現(xiàn)狀。由于主角Z3車型在國內保有量太少，而且基本上沒有車源。所以，我們就討論她的接班人寶馬Z4。

　　目前來說，如果車況不錯，沒有出現(xiàn)大事故，里程數(shù)可接受的話，一輛09-10款的寶馬Z4車型價格應該是25萬左右，只有當年落地價格的一半不到，還是非常劃算。如果資金充裕，想要年費比較近一點的Z4車型，那么2013款寶馬Z4的價格在09款的車型上加10萬，就是35萬左右，具體價格也要根據(jù)車況和配置決定。

　　遙想當年，寶馬Z4的官方指導售價都是在53-90萬的區(qū)間，即使是入門版新車，車主到手都應該花了60萬左右，價格還是相當昂貴。由于跑車市場相對不是那么主流，因此跑車的貶值率都是相當高的。目前Z4市場價格都比較穩(wěn)定，如果最近想入手一輛豪華品牌雙門敞篷跑車，并不想花太貴的價格。那么一輛二手的寶馬Z4，就是一個不錯的選擇。

　　當然，作者想對各位朋友們告知一點小建議。購買二手車，一定先要判斷好車況，然后在決定是否購買。即使對方給出了一個很誘惑的價格，也千萬不要貪小便宜。因為成交后，當你發(fā)現(xiàn)是事故車或者泡水車時，也不會有人會替你承擔損失，而且車況不好的車輛對于車主的生命安全，也存在極大的潛在危險。租車市場方面，寶馬Z4日租價在500-600元左右/天。所以，買了后租出去也是個不錯的選擇。

　　好像又有點跑題了，怎么風格有點像二手車節(jié)目《XXX說車》。不管那么多了，我們下篇文章再見，拜拜。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 張浩宇）