【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 文化旅行游記頻道】朝圣之路上，信徒們懷著虔誠(chéng)之心長(zhǎng)磕行走而不知疲倦。朝圣之路不只有他們的孤單背影，還有自信者的腳印或車(chē)轍，此次有幸受邀參加了瑪莎拉蒂1000滇藏拉力活動(dòng)，并試駕了瑪莎拉蒂全系車(chē)型從西藏魯朗出發(fā)，步步高升，直至拉薩。 

　　“瑪莎拉蒂1000”在向傳奇賽事Mille Miglia致敬。Mille Miglia是一項(xiàng)在二戰(zhàn)前后時(shí)期風(fēng)靡于意大利的開(kāi)放公路拉力賽，以現(xiàn)有道路進(jìn)行比賽而被人稱(chēng)道，歷史上共舉辦過(guò)24屆，全程1000英里（約為1609.344公里）。“瑪莎拉蒂1000”中的“1000”指代的便是Mille Miglia的全程里程數(shù)。

　　Mille Miglia所強(qiáng)調(diào)的運(yùn)動(dòng)精神與瑪莎拉蒂品牌精神頗為吻合，甚至連發(fā)展歷史都與瑪莎拉蒂都有幾分相似。眾所周知，瑪莎拉蒂的創(chuàng)立與發(fā)展離不開(kāi)瑪莎拉蒂七兄弟，兄弟同心創(chuàng)造了極速機(jī)器，奠定了品牌的賽車(chē)基因；而Mille Miglia同樣源于四個(gè)平凡年輕人追求速度和競(jìng)爭(zhēng)的單純夢(mèng)想，造就了20世紀(jì)初的傳奇賽事。

　　然而，這項(xiàng)傳奇賽事在1957年比賽期間發(fā)生了嚴(yán)重車(chē)禍，造成重大人員傷亡而被迫停賽，直到1977年才得以復(fù)辦，但已經(jīng)變味了，賽事由原本激烈競(jìng)速變成了老爺車(chē)巡游，激情不再，但情懷依舊。我想瑪莎拉蒂?gòu)馁愜?chē)過(guò)渡至頂級(jí)豪華汽車(chē)的歷史時(shí)期，同樣也歷經(jīng)艱辛，不再一昧地只追求極速，在安全的速度里，依舊保持隨叫隨到的激情外，在安全、舒適甚至豪華氛圍上更要貼合市場(chǎng)需求。于是參加“瑪莎拉蒂1000”便成了特別的體驗(yàn)，在路上，不求一時(shí)之快，但求步步踏實(shí)。

　　其實(shí)，此次“瑪莎拉蒂1000”征途總路線(xiàn)是由云南麗江出發(fā)，穿越橫斷山脈，最終抵達(dá)西藏拉薩和羊卓雍措。分別由瑪莎拉蒂車(chē)主與媒體兩部分構(gòu)成，人數(shù)比例大概是2:1，每?jī)蓚�(gè)人駕乘一輛車(chē)。

　　瑪莎拉蒂車(chē)主以特定車(chē)型跑完全程2000多公里，有意思的是，Levante車(chē)主被安排了總裁或Ghibli，而轎車(chē)車(chē)主則被安排了Levante，大概想車(chē)主們能長(zhǎng)時(shí)間體驗(yàn)不同車(chē)型的駕駛魅力吧，為官方的機(jī)智點(diǎn)贊。

　　而媒體自駕則分為兩段，前段為云南麗江至西藏魯朗，后段為西藏魯朗至西藏拉薩。而我有幸參加了后半程，后半程肯定更為精彩，一來(lái)后半程均在西藏高原，二來(lái)終點(diǎn)為拉薩，是無(wú)可厚非的朝圣之路，后半程路程約合900公里。

　　大體行程如下：

　　DAY 1：廣州飛至成都，留宿一夜等待轉(zhuǎn)機(jī)，感覺(jué)良好～
　　DAY 2：成都飛往林芝，見(jiàn)證降落難度大的機(jī)場(chǎng)，有點(diǎn)畏懼！
　　DAY 3：開(kāi)著Quattroporte總裁從魯朗至米林，行程231.1km，幸運(yùn)地看到羞女峰峰頂。
　　DAY 4：開(kāi)著Levante由米林高速駛向拉薩，行程459km，沒(méi)有ACC自適應(yīng)巡航有點(diǎn)累。
　　DAY 5：開(kāi)著Ghibli往返拉薩與羊卓雍措，行程210km，被藍(lán)色羊湖驚艷到了。
　　DAY 6：逛布達(dá)拉宮、大昭寺、八廓街，輕松愉快。
　　DAY 7：由拉薩，經(jīng)停重慶，抵達(dá)溫暖的廣州，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到這樣路過(guò)3D城市！

　　試駕的車(chē)型包括瑪莎拉蒂首款量產(chǎn)SUV Levante、豪華四門(mén)轎車(chē)Quattroporte總裁以及全新的Ghibli，其中，Levante與Quattroporte為V6高功率版。這三款車(chē)亦是道路上出現(xiàn)頻率最高的瑪莎拉蒂車(chē)型，最便宜的Ghibli起步價(jià)都要90萬(wàn)左右，更別說(shuō)各種選裝了，每當(dāng)這支由30多輛瑪莎拉蒂組成的車(chē)隊(duì)承包了酒店停車(chē)場(chǎng)時(shí)，都會(huì)發(fā)覺(jué)當(dāng)晚值班的保安眉毛緊鎖，真的。

　　有生以來(lái)第一次進(jìn)藏，雖然之前去青海湖騎行已經(jīng)感知過(guò)高原反應(yīng)的威力，深知出發(fā)前無(wú)論吃多少藥或做多少準(zhǔn)備都逃不過(guò)高反，輕微的頭痛與嘔吐貌似都是必須經(jīng)歷的動(dòng)作，當(dāng)然也有例外，例如柔弱點(diǎn)的女生幾乎全程無(wú)事，有小伙伴說(shuō)身體越強(qiáng)壯越容易高反，或許因?yàn)榉位盍勘容^大的緣故吧，雖然是個(gè)胖子，但是肺活量也不少呀。

　　廣州并沒(méi)有直飛林芝的航班，即便是首都北京也需要先抵達(dá)成都或其他城市轉(zhuǎn)機(jī)才能抵達(dá)，廣州出發(fā)需經(jīng)由成都或重慶轉(zhuǎn)機(jī)才能到達(dá)林芝，且轉(zhuǎn)機(jī)停留時(shí)間至少在4小時(shí)以上，轉(zhuǎn)機(jī)的時(shí)間點(diǎn)頗為尷尬，大多數(shù)航程都需在成都或重慶停留一夜，去程頗為折騰，但是對(duì)于吃貨而言，趕去成都的寬窄巷子或重慶的洪崖洞大快朵頤便大大緩解旅途疲勞。