【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】任何一件事情做到了極致，都有被寫進歷史的資格，如果要寫一本關(guān)于汽車文化史的話，三賤客怎么著也得用一本“列傳”去書寫。從Top Gear到The Grand Tour，三賤客一直在為我們帶來全世界最精彩的不正經(jīng)汽車評測+大型汽車綜藝節(jié)目。嗯，隨你怎么定義，反正有他們在的地方，就有最好看的汽車節(jié)目。

　　他們毀車不斷、反正預算接近于無限；他們相互搗蛋，無所謂，一起共處了十幾年早就基情滿滿。最年長的Jeremy Clarkson已經(jīng)57歲了，這是老年檔的汽車綜藝，但你找不到一點點油膩的成分，甚至，他們骨子里那種小男孩調(diào)皮搗蛋的特質(zhì)，一點都不比你那剛滿8歲虎頭虎腦的小侄子、小外甥少，這是活脫脫的三個老頑童。

　　12月8日，The Grand Tour第二季開播，3個熟悉的老男人再次露面，而且一如既往的相互調(diào)侃，談笑間平淡的講著他們最近的經(jīng)歷。大猩猩得了肺炎，治療3個月才好；鼴鼠又雙叒叕發(fā)生得了嚴重的事故，開著電動超跑過彎翻下斜坡，車子側(cè)翻起火，命大如他，這次又跟沒事兒人一樣挺了過來。

　　如果之前從沒有看過Top Gear或者The Grand Tour的話，那正好從新一季的第一期開始補課。

　　不管是Top Gear還是The Grand Tour，似乎都很難界定這到底是汽車評測類節(jié)目還是汽車綜藝節(jié)目，我們只能肯定它絕對離不開車。但即使你對車幾乎毫無興趣，看著三個老男人耍寶也能把每一期的節(jié)目完整看下去。

　　那三賤客主持的節(jié)目到底怎么定義，它的精華在哪兒？

　　Top Gear作為BBC歷史上最受歡迎的節(jié)目之一，享受的也是非常待遇。BBC曾專門為Top Gear出過兩集回顧性質(zhì)的紀錄片，每集一個小時，其中前BBC員工對這檔節(jié)目的描述和定義深表認同。

　　幾乎每一集，三賤客都要去完成一項任務，這項任務基本都滿足3個要點：看起來足夠大、某種程度上看著又有點蠢、還有最重要的一點——幾乎不可能完成，然而最后他們幾乎每一次都完成了。BBC對這節(jié)目的寵溺程度幾乎到了無以復加的程度，所以每期都有大把預算可以揮霍。

　　為喜歡車的人打造一個烏托邦：三賤客每一期的任務都是小孩子想去做的事情，但小孩子知道太危險了不去做，而大人又會覺得這事兒臺瘋狂，倒想看別人試試。每一期的60分鐘左右時間內(nèi)，這完完全全就是為喜歡車的人構(gòu)建了一個完美的烏托邦。

他們用火箭將萬金羅賓（一臺三蹦子）發(fā)射升空

用臺風戰(zhàn)斗機和布加迪威航PK

　　他們開著當時世界上最快的車布加迪威航和歐洲最先進的戰(zhàn)斗機去比賽、他們用航天運載火箭發(fā)射了一臺皮卡（驚）？他們有一百種方法去毀滅一臺車……直到他們遇見了豐田Hilux。

　　在“三賤客”進入之前，Top Gear基本就是一個非常一本正經(jīng)、非常符合BBC調(diào)性、非常不溫不火的電視版汽車雜志而已，有多無聊，下圖就可見一斑。

　　直到三賤客的加入，開啟了一個新的時代。從2002年重新開播以來，截止到2015年最后一期節(jié)目，一共22季，160期。一檔節(jié)目從2002年開到2015年，連續(xù)這么多年沒停更，并且在全世界范圍內(nèi)還有各種地域特色版本的Top Gear，那這檔節(jié)目100%是火了，90%是廣受好評。

　　順帶再說一句，Top Gear有美國版的、有澳洲版的、但可能很多人不知道，Top Gear還有中國版的，只是質(zhì)量真不敢恭維。