● 1958年–1970年

　　1958年，適逢Land Rover品牌成立10周年，換代車型Series II正式推出，該車大致上延續(xù)了Series I簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，最大的改動(dòng)在于動(dòng)力版本的完善。而這一年，Land Rover Series系列累計(jì)銷量突破了20萬(wàn)輛。

　　新一代車型Series II同樣提供88英寸短軸版車型和109英寸長(zhǎng)軸距車型可選，外觀方面與Series I相比最大的區(qū)別在于側(cè)面多了一道明顯的腰線。

　　動(dòng)力方面，除了延續(xù)Series I中的2.0L汽/柴油動(dòng)力外，Series II還新增了搭載2.25L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，該車型最大功率54kW（73PS），輸出方面比2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有了很大提高。

◆ Series IIA

　　到1961年，路虎推出改進(jìn)版車型Series IIA，而這個(gè)版本改進(jìn)的重點(diǎn)依舊在于動(dòng)力，外觀方面基本采用了Series II的設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力上Series IIA增加了2.25L柴油動(dòng)力，另外在長(zhǎng)軸版車型上還新增了搭載2.6L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，這個(gè)版本的車型還曾銷往美國(guó)和加拿大等地。

　　1962年，路虎還推出了搭載2.25L汽油動(dòng)力的Series IIA Forward Control版車型，該版本將駕駛室前移以獲得更大的載物空間，而這個(gè)版本的車型多被用作政府特種工程用車。

　　在后期推出的Series IIA上，路虎對(duì)其外觀作出了小幅度的修改，整體還是延續(xù)此前方正的造型，改動(dòng)的重點(diǎn)主要在細(xì)節(jié)，例如一直被設(shè)置在中網(wǎng)內(nèi)部的前大燈被移到了前臉兩則。

　　值得留意的是，此時(shí)的Series IIA在海外市場(chǎng)大受歡迎，其中在非洲、中東以及澳大利亞等地，Series IIA均占據(jù)了當(dāng)?shù)厮尿?qū)越野車市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。

◆ Series IIB Forward Control

　　1966年，路虎追加了Series IIB Forward Control車型，與Series IIA Forward Control類似，Series IIB Forward Control同樣采用駕駛室前移結(jié)構(gòu)打造，兩者區(qū)別在于Series IIB Forward Control增加了2.25L柴油動(dòng)力可選。此外，該系列車型還曾有2.6L動(dòng)力版本車型用作出口銷售。

　　1968年，適逢Land Rover品牌成立20周年，Series系列累計(jì)產(chǎn)量超過(guò)60萬(wàn)輛，風(fēng)頭一時(shí)無(wú)兩。

　　作為換代車型，Series II系列成功延續(xù)了Series I的光芒，除了民用軍用等領(lǐng)域外，Series II還被英國(guó)皇室采納成為皇室用車。這個(gè)系列當(dāng)時(shí)在多部電影和紀(jì)錄片中均能發(fā)現(xiàn)其身影。

● 1971年-1985年

　　1971年，路虎推出Series系列第三代車型，Series III系列延續(xù)了Series IIA后期車型的外觀設(shè)計(jì)，例如車燈位于前臉兩側(cè)等特點(diǎn)都被保留了下來(lái)，此外Series III的動(dòng)力選項(xiàng)也與Series IIA相同。

　　Series III同樣提供88英寸和109英寸軸距車型可選，依舊有三門(mén)、五門(mén)、軟頂、硬頂和皮卡在內(nèi)的多種車身形式選擇，為了滿足市場(chǎng)需求，一向以實(shí)用為上的Series系列在第三代車型上配置了真皮座椅等舒適性配置。

　　堅(jiān)固耐用、全路況通過(guò)性強(qiáng)一直是Land Rover Series系列一貫的宗旨，也是因?yàn)槿绱耍撓盗熊囆驮诟鞯厥袌?chǎng)均獲成功，為路虎打響了招牌。而到1976年，路虎Series系列迎來(lái)第100萬(wàn)輛車型下線。

　　1979年，Series III推出搭載3.5升V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的Stage One V8車型，其最大功率為68kW（92PS），開(kāi)創(chuàng)了該車系首次使用V8發(fā)動(dòng)機(jī)的先河。

　　總體來(lái)說(shuō)，Series III也是車系中最受歡迎的，從1971年誕生到1985年停產(chǎn)，該系列一共生產(chǎn)出了44萬(wàn)臺(tái)。