【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】要問如何判斷一個(gè)汽車品牌會(huì)不會(huì)造車，那就去看它的旗艦轎車，比如奔馳與S-class、勞斯萊斯與幻影、豐田與世紀(jì)，與其說這些車型提高了其品牌影響力，不如說該車型本身就代表著其品牌的靈魂，而林肯大陸（Continental）作為林肯品牌旗艦轎車，幾十年來憑借著高檔的用料、精美的設(shè)計(jì)以及優(yōu)秀的消費(fèi)者口碑，將林肯的美式傳統(tǒng)豪華帶向了世界。

　　說起林肯大陸，一般的讀者首先想到的肯定是如今林肯在售的那臺(tái)中大型車，沒錯(cuò)，這一代林肯大陸是第一代正式引入中國(guó)市場(chǎng)的大陸，但要想了解真正的第一代大陸，要從上世紀(jì)美國(guó)的一個(gè)“富二代”說起。

 “福特之子”埃德塞爾·福特

　　美國(guó)福特汽車創(chuàng)始人亨利·福特的獨(dú)生子-埃德塞爾·福特一直被稱作“福特王子”，作為汽車制造大亨的兒子，埃德塞爾也是一個(gè)不折不扣的車迷，在當(dāng)時(shí)林肯瀕臨倒閉時(shí)，埃德塞爾勸說父親收購(gòu)林肯，因?yàn)檫@是福特進(jìn)軍豪華品牌市場(chǎng)的一次好機(jī)會(huì)。

　　1922年，福特集團(tuán)收購(gòu)林肯汽車公司，埃德塞爾·福特被任命為林肯公司的董事長(zhǎng)，埃德塞爾曾經(jīng)說過：“父親造出了最受歡迎的汽車，而我，則要造出流芳百世的經(jīng)典。”。

 美國(guó)福特汽車制造廠

　　福特入主林肯后，林肯發(fā)布的第一款車型為Model K，和之前的Model L一樣，Model K也是一臺(tái)可以進(jìn)行車身全部定制化的豪華車型，車主可以根據(jù)自己的喜好以及要求來定制車身造型，可以選擇coupe、四門轎車形式甚至敞篷形式，而在Model K歷史中，最著名的一臺(tái)車就是林肯在1939年為富蘭克林·羅斯福打造的總統(tǒng)座駕“Sunshine Special”了。

 林肯Model L

 林肯Model K

 Sunshine Special

　　1938年，埃德塞爾·福特請(qǐng)來了當(dāng)時(shí)福特的設(shè)計(jì)總監(jiān)尤金·格里高利，讓他在一臺(tái)林肯Zephyr的基礎(chǔ)上打造一臺(tái)度假用車。高中沒有畢業(yè)的尤金·格里高利雖然學(xué)歷一般，但是卻是一位設(shè)計(jì)方面的天才，在不到一個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，尤金就為埃德塞爾畫出一張林肯大陸原型車的草圖。

　　相比較林肯Zephyr，新車車身更加低矮，并且將發(fā)動(dòng)機(jī)艙拉長(zhǎng)用來放下一臺(tái)4.4L的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)檐囶^加長(zhǎng)，所以乘坐艙就要后移，而本來放在前翼子板后面的備胎也只能轉(zhuǎn)移到車尾，這輛率先使用“長(zhǎng)頭短尾”造型的原型車恰好符合埃德塞爾心中的“歐洲大陸”風(fēng)格。

 林肯Zephyr

 第一代林肯continental（1940）

　　1939年3月，埃德塞爾在佛羅里達(dá)州度假的時(shí)候如愿以償?shù)拈_上了格里高利設(shè)計(jì)的新車，這部設(shè)計(jì)獨(dú)特的汽車讓埃德塞爾在朋友之間賺足了面子，朋友們紛紛表示想要購(gòu)買這臺(tái)車，這讓埃德塞爾看到了商機(jī)，于是埃德塞爾馬上給底特律工廠發(fā)了電報(bào)，決定將這臺(tái)車量產(chǎn)，因?yàn)檫@臺(tái)車在設(shè)計(jì)上有歐洲大陸的風(fēng)格，于是埃德塞爾給它命名為林肯大陸（Continental）。

 第一代林肯大陸的廣告圖

　　第一代林肯大陸于1939年10月份上市，和它的原型車一樣，第一代大陸采用了林肯Zephyr的底盤，搭載了和Zephyr相同的4.4L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為112馬力，后期版本，林肯又將這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量增至4.8L。

 第一代林肯大陸的后掛式備胎（1940）

　　第一代林肯大陸可以選擇雙門coupe以及雙門敞篷兩種車身結(jié)構(gòu)，售價(jià)區(qū)間在旗艦轎車Model K和Zephyr之間，雖然售價(jià)比四門豪華轎車Model K低一點(diǎn)，但是定位卻是當(dāng)時(shí)有錢人用來炫耀和度假的大玩具，同為游艇設(shè)計(jì)師的尤金·格里高利為大陸設(shè)計(jì)了游艇般流暢的外觀，配合上林肯的傳統(tǒng)美式豪華的元素，再加上Zephyr上標(biāo)志性的“小書包”式備胎，讓第一代林肯大陸成為迄今為止林肯歷史上最美的車型之一。

 第一代林肯大陸（1940）

　　后來工作人員在整理林肯品牌文物的時(shí)候，曾發(fā)現(xiàn)一本古董剪貼簿，第一頁(yè)目錄的插圖就是一臺(tái)名為Continental Peumatik的外國(guó)老爺車，旁邊寫滿了埃德塞爾·福特的手寫標(biāo)注，所以我們猜測(cè)這就是林肯大陸名字“continental”的由來。

 第一代林肯大陸（1940）

　　從第一代大陸誕生之日起，林肯大陸就是美國(guó)上流社會(huì)最熱門的奢侈品之一。它曾經(jīng)被著名建筑師弗蘭克·勞埃德·賴特（Frank Lloyd Wright）稱為“世界上最美麗的汽車”。

　　第一批林肯大陸量產(chǎn)數(shù)量為404臺(tái)，剛剛上市就被各界明星與上層名流搶購(gòu)一空。

 第一代林肯大陸（1940）

　　1941年林肯對(duì)1942款大陸進(jìn)行了一次改款，改款后的大陸將之前圓潤(rùn)的輪拱線條換成了方正的設(shè)計(jì)，并且進(jìn)一步增大了車身尺寸，雖然整車看上去更符合傳統(tǒng)美式豪華汽車，但是之前車型上那種“歐洲大陸”式優(yōu)雅卻沒有了。

 1942款林肯大陸

　　1941年珍珠港事件，讓美國(guó)正式加入了第二次世界大戰(zhàn)，林肯也停止生產(chǎn)民用車，開始生產(chǎn)軍需設(shè)備，在二戰(zhàn)期間，林肯公司董事長(zhǎng)埃德塞爾·福特不幸因病去世。

 “福特之子”埃德塞爾·福特去世

　　1945年二戰(zhàn)結(jié)束后，1946款林肯大陸上市，為了吸引美國(guó)消費(fèi)者，林肯再一次對(duì)大陸進(jìn)行了改款，換裝了更大更方的進(jìn)氣格柵，并且從1947年開始，大陸的內(nèi)飾里大量加入了胡桃木材料。

　　埃德塞爾去世后，林肯內(nèi)部的人事結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨變，大陸的創(chuàng)始人尤金·格里高利也離開了林肯。1949年，福特決定用集團(tuán)旗下的水星品牌打造一款全新的豪華雙門coupe車型，林肯大陸的地位開始受到威脅。1948年，林肯大陸被迫停產(chǎn)。

 1942款林肯大陸