60歲的“保鮮”秘訣 記MINI品牌設(shè)計(jì)之旅
MINI品牌以創(chuàng)新性和前沿性,一直與時(shí)代精神緊密相連,創(chuàng)造出引領(lǐng)當(dāng)今世界潮流的品牌形象,在清晰的品牌和產(chǎn)品規(guī)劃下,對(duì)設(shè)計(jì)不斷的創(chuàng)新詮釋、對(duì)駕控的不懈追求;它不止是過(guò)去的經(jīng)典,更是屬于時(shí)代的引領(lǐng)者。
Mini的第一款變種車誕生于Mini上市僅5個(gè)月后的1960年1月,從命名中你也可以清晰地了解到這一臺(tái)車的定位,Mini滿足的是四人出行,而Mini Van則是載貨專屬,因此車身長(zhǎng)度增加到3400mm,軸距也增加了100mm;由于尾部采用的是廂式結(jié)果,因此屬于貨運(yùn)范疇,繳納的稅費(fèi)要更低,因此它的售價(jià)比當(dāng)時(shí)的Mini還要更加低。
這是Mini首臺(tái)采用尾門(mén)對(duì)開(kāi)的形式,對(duì)應(yīng)到現(xiàn)在,算是現(xiàn)在MINI CLUBMAN的鼻祖車型,只是當(dāng)初為了更好搬運(yùn)貨物而設(shè)的對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì),如今變成了時(shí)尚的元素,“搬運(yùn)工”也變成了“夜店男”。
BMC在Mini Van上得到了啟發(fā),除了載貨之外,Mini還需要一臺(tái)可以滿足一家人出游的車型,空間完全可以借鑒Mini Van;因此1961年推出了Mini Estate,它的后窗用回玻璃設(shè)計(jì),并且針對(duì)不同的群體推出了Traveller和Countryman;其中Countryman是為鄉(xiāng)村生活的人群而設(shè),在B柱后的車外部分采用了木質(zhì)框架,當(dāng)然這是裝飾,并不算車體結(jié)構(gòu)部件。
雖然Mini Estate同樣采用了對(duì)開(kāi)門(mén)的方式,但是它更加注重旅行、出游、大空間等,因此它也是現(xiàn)今MINI COUNTRYMAN的起源。
也許它是MINI的60年歷史里最不像MINI的車型,因?yàn)镸ini Moke起初是為英國(guó)軍方設(shè)計(jì)的小型越野車,但怎么說(shuō)Mini的原意是一臺(tái)民用車,即使經(jīng)過(guò)軍事化改造后依舊無(wú)法成為理想的軍需品,因此不久后便推出民用版。60年代正值英國(guó)潮流文化爆發(fā)年代,性手槍sex pistol、David Bowie以及披頭士等興起體現(xiàn)出人們對(duì)個(gè)性化的表達(dá),而Mini Moke在當(dāng)時(shí)絕對(duì)是特立獨(dú)行的一派,因此也成為了當(dāng)時(shí)時(shí)尚圈的寵兒。
嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō),Mini Moke是MINI歷史中首款敞篷版車型,當(dāng)然它與現(xiàn)在的MINI CABRIO有著天壤之別,說(shuō)鼻祖有些牽強(qiáng),但絕對(duì)是上世紀(jì)60-70年代,英國(guó)流行文化的一種代表。
“正宗”的Mini Clubman在1969年推出,作為Estate的新車型出現(xiàn),體型略微增加,車頭也更加方正;這是Mini首次采用Clubman命名的車型。
1991年,Mini時(shí)代的最后一款變種車型——Mini Cabriolet,它以Mini Cooper為基礎(chǔ),設(shè)法去掉車篷,變成為了四座敞篷車,這款車型更具M(jìn)ini品牌風(fēng)格;不過(guò)這款車型起初并非來(lái)自英國(guó),而來(lái)自德國(guó);是羅孚公司向德國(guó)經(jīng)銷商采購(gòu)的,直至后期才在英國(guó)生產(chǎn)。
雖然它已經(jīng)不是Mini的首款敞篷車型,但它才是現(xiàn)今MINI CABRIO的藍(lán)本。
老款Mini宣告停產(chǎn)之時(shí),新款MINI在蒙特羅車展中正式亮相。2001年,全新MINI上市,在這之前,人們習(xí)慣成Mini為“Mini”(小寫(xiě)),而收購(gòu)后,寶馬正式將之稱為“MINI”(大寫(xiě)),希望其能夠更更大、更強(qiáng)。
易主寶馬后,MINI已經(jīng)演變到了第三代車型,“立足時(shí)代,追求理想”,是讓MINI持續(xù)“保鮮”秘訣,它依舊保持著60年前的初心,代表了一種獨(dú)立的精神;同時(shí)它也緊跟時(shí)代,創(chuàng)造出引領(lǐng)當(dāng)今世界潮流的品牌形象;至今為止MINI 已經(jīng)發(fā)展成為:MINI ONE、MINI COOPER、MINI COOPER S、MINI CABRIO、MINI CLUBMAN、MINI COUNTRYMAN等六大系列數(shù)十款車型。
前面也介紹到,John Cooper是MINI“卡丁車般駕駛樂(lè)趣”的奠定者,2007年1月,已經(jīng)是寶馬集團(tuán)一員的MINI購(gòu)買(mǎi)了John Cooper Works改裝工廠的商標(biāo)使用權(quán)。之后,MINI產(chǎn)品系列中,所有專業(yè)運(yùn)動(dòng)車型都出自John Cooper Works,并使用其商標(biāo),也就是我們后來(lái)看到的帶有“JCW”標(biāo)識(shí)的MINI,它已經(jīng)成為MINI品牌的一個(gè)重要組成部分。
這一次的“MINI60周年品牌設(shè)計(jì)之旅”像是一次歷史的回放,它讓筆者更加了解MINI過(guò)去,感受這一個(gè)英倫品牌的魅力。
人生有太多沒(méi)有讀懂就去買(mǎi)的車,但汽車不止是“卡羅拉”,任何的身份、性別、年齡都可以擁有一臺(tái)豐田,但我更喜歡的是需要“駕馭資本”的車,一臺(tái)能夠代表著自己,可以像一面鏡子那樣,映射出自己初心的車。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒)
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