【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】正常來(lái)講，每一篇評(píng)測(cè)文章開(kāi)頭都要寫個(gè)引子，不過(guò)這不是一篇正常的評(píng)測(cè)文章，不寫了。

　　那天，主編突然過(guò)來(lái)關(guān)懷我，我以為他要跟我說(shuō)加薪的事。結(jié)果他扔了一把車鑰匙，說(shuō)了一句話，就走了……

　　這這這……我稿子還沒(méi)寫完呢，突然給我個(gè)車，還不告訴我做什么內(nèi)容，開(kāi)什么玩笑！

　　突然想起來(lái)，上周主編在工作群里說(shuō)有一臺(tái)QX50會(huì)來(lái)編輯部?jī)商?，?wèn)誰(shuí)有興趣。作為一名編輯狗，繁重的外拍和擼稿任務(wù)，讓我忙得無(wú)法每天定時(shí)排便，所以非切身相關(guān)的消息，基本上看過(guò)便拋之腦后。沒(méi)想到，這輛QX50最后落到我手里，只能認(rèn)命了。

　　拿到車，做個(gè)專業(yè)評(píng)測(cè)是免不了的，不過(guò)自己一個(gè)人啥也干不了，得喊人幫忙。

　　每天面對(duì)一些很家常的車，還要用心地去體會(huì)他們之間細(xì)微的差異，然后詳盡地描述給讀者，這可能費(fèi)心費(fèi)力的活兒。難得拿到個(gè)豪車或者個(gè)性車，立馬就打起精神來(lái)……

　　這是一項(xiàng)既需要默契又需要技巧的工作，而高速連拍產(chǎn)生的數(shù)百?gòu)堈掌校昝赖耐ǔＶ挥辛攘葞讖?。你看到的那些炫酷的?dòng)態(tài)大片，都是小編們冒著生命危險(xiǎn)拍攝之后，從大量廢片中挑選出來(lái)的。

　　當(dāng)然了，一切都是在確保安全的前提下進(jìn)行的，上了馬路，我們一樣遵紀(jì)守法老實(shí)開(kāi)車。

　　QX50提供自定義、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)油四種駕駛模式。QX50的動(dòng)力其實(shí)不差，四驅(qū)版高達(dá)272匹馬力和380牛·米輸出的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)中完全不弱。但除非開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，否則動(dòng)力并不感覺(jué)很強(qiáng)勁，輸出很平緩，好像舍不得為你輸出動(dòng)力一般，超車時(shí)你總是需要深踩油門。

　　更值得一提的是，當(dāng)你開(kāi)啟節(jié)油模式之后，油門踏板的力度會(huì)明顯地分成兩段，前半段很軟，但提速極其緩慢，你甚至?xí)岩赡闶遣皇遣恍⌒膾烊肓丝論?，怎么踩了油門車子完全沒(méi)反應(yīng)。但油門踏板此時(shí)會(huì)有一個(gè)明顯的回頂，提醒你現(xiàn)在是節(jié)油模式，不要用力踩油門。而油門的后半段又極其的重，重到仿佛需要用盡全身力氣。用力踩下去（是真的使上力那種），動(dòng)力會(huì)立馬被喚醒，推著你超越前車。這是我開(kāi)過(guò)不同駕駛模式之間區(qū)別最明顯的一款車了。

　　作為全球第一的連鎖家居超市，宜家在中國(guó)活生生地混成了市民娛樂(lè)避暑的免費(fèi)景點(diǎn)和年輕小姐姐的拍照圣地。雖說(shuō)宜家的家具耐久性真談不上有多好，但是繽紛的陳設(shè)和自由度極高的購(gòu)物體驗(yàn)，總能勾起你剁手的沖動(dòng)。就算不買，逛一逛也很開(kāi)心。

　　QX50獲得2018年沃德十佳內(nèi)飾的殊榮，的確實(shí)至名歸。當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)瞬間，你立馬就能感受到這套內(nèi)飾的逼格有多高。多種高級(jí)材質(zhì)層次分明，自然素雅的色彩搭配，讓車內(nèi)處處流露著豪華質(zhì)感。

　　本打算買個(gè)小沙發(fā)回家，晚上看書專用（這逼裝的…），結(jié)果在宜家逛來(lái)逛去也沒(méi)有看得上眼的，估計(jì)好看便宜的都被買走了。算了，我一個(gè)開(kāi)英菲尼迪的，趕特價(jià)不符合我的身份。

　　哎呀，忙了一天，這會(huì)兒到點(diǎn)下班了，真是充實(shí)的一天啊哈哈哈！今兒天氣不錯(cuò)，不如晚上約幾個(gè)老友吃個(gè)火鍋然后上山看夜景。

　　QX50配備英菲尼迪智能安全屏障，是不是聽(tīng)起來(lái)很厲害。其實(shí)它就是多種主動(dòng)安全科技的集合，如自適應(yīng)巡航、車道偏離修正、動(dòng)態(tài)行人預(yù)警等等，一鍵按下，12項(xiàng)安全科技形成全方位保障。而這其中還有一項(xiàng)叫做超視距前端碰撞預(yù)警，它可以預(yù)知肉眼可視范圍內(nèi)那些難以察覺(jué)的危險(xiǎn)。

　　上下班高峰期，在車流緩慢行進(jìn)的路段，你可以打開(kāi)自適應(yīng)定速巡航，讓車輛自己跟著前車走。不過(guò)比較可惜的是，QX50跟著前車減速到0時(shí)，巡航自動(dòng)取消，需要重新手動(dòng)恢復(fù)。

　　廣州有南腎北肺，腎是海珠濕地，肺就是白云山了。作為五A風(fēng)景區(qū)，白云山門票只要5塊錢/人，真是天地良心。晚上8點(diǎn)后，景區(qū)便允許游客車輛進(jìn)山。所以，夜晚上白云山看夜景就成了市民休閑的好去處。爬到摩星嶺頂端（另外收費(fèi)，5元/人），可以一眼盡覽廣州城區(qū)，繁星下萬(wàn)家燈火，還是很漂亮的。而朝東南方向望去，廣州城市中軸線上的三大高樓——東塔西塔廣州塔，也可以非常清晰地看到。

　　廣州真是個(gè)不宜居的城市，別的地方四季分明，廣州是半年大夏天，半年四季無(wú)常。最近，廣州不是高溫預(yù)警就是雷電暴雨預(yù)警，而且經(jīng)常是一會(huì)暴曬一會(huì)暴雨，這天比女人還容易變臉，還讓不讓人活了！作為經(jīng)常需要在外拍車的小編，需要抓住難得的晴天，完成拍攝任務(wù)。

　　好看好玩的車總能撩起同事們的興趣，這兩天正在給奇駿做評(píng)測(cè)的小威，表面上是在挖苦我大熱天在太陽(yáng)底下干活，其實(shí)內(nèi)心是嫉妒我拿到了更帥更威風(fēng)的QX50。哈哈哈哈！

　　上一代QX50，或者是改名前的EX，說(shuō)實(shí)話前臉給人感覺(jué)有些怪異，進(jìn)口車的身份也讓它的價(jià)格在國(guó)內(nèi)讓消費(fèi)者望而卻步。但是全新一代車型，在設(shè)計(jì)上就很符合當(dāng)下的審美了，海浪紋中網(wǎng)、星際矩陣LED大燈、貝殼型引擎蓋、彎月形D柱等等，在豪華中型SUV三強(qiáng)（Q5/X3/GLC）面前，QX50真的很特別。

　　有人說(shuō)在廣州，如果你不努力，你就會(huì)有吃不完的豬腳飯。沒(méi)錯(cuò)，雖然我很努力，但我還沒(méi)混到嫌棄豬腳飯的程度。開(kāi)著豪車帶著美女去吃全廣州最好吃的豬腳飯，也是一種格調(diào)好伐？

　　QX50是一款“雙沃德十佳”車型，除了獲得十佳內(nèi)飾，還獲得了十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。其2.0T VC TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)擁有全球首創(chuàng)的可變壓縮比技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)壓縮比可以根據(jù)實(shí)際使用需求，在8:1到14:1之間自動(dòng)切換。另外這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有阿特金森循環(huán)與奧托循環(huán)、單渦流渦輪增壓技術(shù)、缸蓋一體化集成排氣歧管、汽缸內(nèi)壁鏡面處理技術(shù)、燃油雙噴射系統(tǒng)、多路徑水冷控制與可變排量機(jī)油泵等七大核心技術(shù)。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性比日產(chǎn)自家的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)提高了27%，油耗低于同級(jí)別的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)?？傊褪堑锉ち?。

　　QX50在手里的時(shí)間只有30個(gè)小時(shí)，雖然不敢說(shuō)對(duì)它有了深度的了解，但不管是亮點(diǎn)還是槽點(diǎn)，也都掌握得七七八八了。這次沒(méi)有按以往評(píng)測(cè)文章的套路去描述這款車，也是希望把我們?cè)谧钊粘５氖褂脠?chǎng)景和實(shí)際接觸中，體會(huì)到的一些細(xì)節(jié)和用戶的主觀感受還原給讀者?？偟膩?lái)說(shuō)，QX50的亮點(diǎn)很突出，自成一格的設(shè)計(jì)、貴氣十足的內(nèi)飾、自帶黑科技的發(fā)動(dòng)機(jī)等等；槽點(diǎn)倒沒(méi)有特別明顯的，但每個(gè)人對(duì)它有著不一樣的苛求，所以不足之處因人而異。

　　最后，我從個(gè)人層面對(duì)這有限的30小時(shí)體驗(yàn)，說(shuō)說(shuō)幾點(diǎn)個(gè)人主觀感受：1、新一代QX50不管外形還是內(nèi)飾，都達(dá)到了一輛豪車該有的逼格。但車鑰匙差點(diǎn)意思。2、VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)迅猛。但省油嘛……其實(shí)沒(méi)啥感覺(jué)。3、座椅的皮質(zhì)很高級(jí)，但作為一款偏向城市道路的SUV，即使調(diào)到最低，它的坐姿依然高得讓我感覺(jué)像在開(kāi)一臺(tái)硬派SUV，說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)就是視野好。4、車頭時(shí)不時(shí)會(huì)傳出巨大的馬達(dá)聲，在車內(nèi)也明顯可以聽(tīng)到，即使關(guān)閉空調(diào)和座椅通風(fēng)也未見(jiàn)消除，原因成謎。

　　我會(huì)買QX50嗎？會(huì)！ofo押金退回來(lái)了我就買。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳燁）