【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】還記得小時(shí)候聽過(guò)的那首《莫斯科郊外的晚上》嗎，其實(shí)對(duì)于我們這一代（90后）而言，莫斯科的大名要比俄羅斯更加印象清晰，只知道俄羅斯是世界第一大國(guó)的我們，早已把莫斯科作為一種精神傾注到生活當(dāng)中去了。慣性思維讓我在初遇俄羅斯之前腦海里總是想到“戰(zhàn)斗民族”四個(gè)大字，但事實(shí)確是如此嗎？帶著這個(gè)疑問(wèn)，我踏上了人生中的第一次俄羅斯之旅。

　　既然上了汽車網(wǎng)站看一篇游記，那就不得不提到車，當(dāng)這輛車在俄羅斯，就不得不看看毛子。在此前我們已經(jīng)對(duì)這次哈弗F7走出國(guó)門的歷程以及在俄羅斯的所見所聞進(jìn)行了一個(gè)非常詳盡的評(píng)測(cè)和采訪，如果想看大片兒的請(qǐng)狂戳下面的圖片，相信我，一定不會(huì)讓你失望的。

　　當(dāng)然如果看完《出海記》的小伙伴們?nèi)绻€不夠過(guò)癮，只想看美景和“戰(zhàn)斗”的俄羅斯風(fēng)情，那就不妨再點(diǎn)開下面的這段視頻，你想看的保證全在里面！順便再和大家透露個(gè)消息，在這篇文章之后，還會(huì)有哈弗F7俄羅斯圖拉工廠的系列文章與大家見面，敬請(qǐng)期待??！

　　作為一名出門在外習(xí)慣了開車的小編，臭毛病當(dāng)然是需要滿足的，好在近年來(lái)自主品牌在鄰國(guó)大放異彩。經(jīng)過(guò)聯(lián)系，莫斯科的一家經(jīng)銷商借給我們一輛哈弗F7的試駕車作為此次出行的伙伴。

　　這輛藍(lán)色的小車已經(jīng)早早地在4S店的門前等著我們了，這家店的位置在高速公路旁邊，HAVAL的大招牌非常醒目，這里要給大家普及一個(gè)關(guān)于在當(dāng)?shù)刭I車的小知識(shí)，除了像BBA這樣的大品牌以及兩大韓系品牌（起亞和現(xiàn)代）擁有獨(dú)立的4S店外，許多保有量較小的的品牌經(jīng)常與其他車型構(gòu)成一個(gè)綜合經(jīng)銷商的方式進(jìn)行售賣，所以在這種大環(huán)境下哈弗能夠擁有獨(dú)立的經(jīng)銷商系統(tǒng)實(shí)屬不易，基本上與國(guó)內(nèi)的豪華品牌擁有同等的待遇了，這讓我非常意外。

　　拉達(dá)這個(gè)品牌相信老一輩兒的看官老爺都不會(huì)陌生，并且今年年初的時(shí)候我還看到了拉達(dá)的緊湊級(jí)越野車出現(xiàn)在了我國(guó)的天津港，售價(jià)大概在10W元左右吧，但經(jīng)過(guò)了解，這個(gè)性價(jià)比代名詞一樣的品牌在俄羅斯就相當(dāng)于五菱的定位，所以無(wú)法將哈弗F7與之做出對(duì)比，但不可否認(rèn)的是，在莫斯科這個(gè)地方這款車確實(shí)見到的幾率微乎其微，但哈弗F7卻在我從機(jī)場(chǎng)過(guò)來(lái)的途中偶遇到，你說(shuō)奇怪不奇怪。

　　提車的時(shí)候當(dāng)然要簽署一大堆文件，雖然俄語(yǔ)我是一竅不通，但整體流程各國(guó)其實(shí)都差不太多。在與銷售小姐姐溝通的過(guò)程中我們得知，這輛拉達(dá)Priora旅行車的車主即將在店里置換一臺(tái)哈弗！你們可以腦補(bǔ)一下身在異鄉(xiāng)的我，現(xiàn)場(chǎng)看到鄰國(guó)大叔將自家品牌的國(guó)民車置換為中國(guó)車的喜悅，那種感覺(jué)是由衷地自豪。

　　行駛在莫斯科市區(qū)的小路上，讓人想起《十二年》當(dāng)中的一句經(jīng)典臺(tái)詞：“當(dāng)我頭頂烈日經(jīng)過(guò)一條寂靜的小巷時(shí)，卻能深深感受到月光之下的煙火氣息。”原文講的是在北京胡同兒之中的夜市小攤兒，而在莫斯科讓我想到這句臺(tái)詞的原因是它們的汽車文化雖不及日本的浮夸，也沒(méi)有德國(guó)的嚴(yán)謹(jǐn)，但當(dāng)紅綠燈亮起時(shí)，每個(gè)人都將腳下的油門用盡，當(dāng)遇到行人時(shí)，又毫不吝嗇剎車的使用，即便再喧鬧的街區(qū)，也不會(huì)因?yàn)橹倍l繁地鳴笛。但這一切并非文化差異的原因，而是國(guó)慶所致，相比之下我更喜歡國(guó)內(nèi)的路怒，因?yàn)榇蠹也⒉粫?huì)搞出事情（俄羅斯街頭聽不到鳴笛聲，都是下車直接肉搏，親眼所見）……

　　記得當(dāng)時(shí)玩兒《戰(zhàn)地》的時(shí)候，單機(jī)模式中“營(yíng)救卡斯蒂瓦”的關(guān)卡中這輛嘎斯面包車最受人喜愛，雖然時(shí)肉眼可見的復(fù)古，并且能見度非常低，但并不能影響我們對(duì)它的好奇，估計(jì)這輛車拿到國(guó)內(nèi)會(huì)是和大眾T1、T2一樣的玩兒法吧，可是原汁原味的嘎斯只是一輛工具用車，我一直認(rèn)為回歸本質(zhì)的東西最美，不接受反駁。

　　末日奔襲中的既視感有沒(méi)有？因?yàn)槲覀儙讉€(gè)無(wú)一例外都是“俄語(yǔ)盲”，所以聯(lián)系了當(dāng)?shù)氐囊幻?ldquo;非職業(yè)導(dǎo)游”，從住的這地方就能看出真是找對(duì)人了，小區(qū)里的車都這么接地氣，很費(fèi)解為什么我們的好鄰居都不太喜歡修車，因?yàn)橐宦飞献顟K的是后門都漏風(fēng)了還在馬路上馳騁，這也是我們目前在莫斯科看到的最“戰(zhàn)斗”的景象了。

　　因?yàn)槠陂g需要拍攝《出海記》這檔視頻欄目，所以我們與視頻組的同事相約在莫斯科西南部的體育中心會(huì)和，沿途遇到許多混搭的組合，將一路上的見聞隨手記錄下來(lái)的習(xí)慣是從2016年養(yǎng)成的，回家后翻出這些照片看來(lái)一遍，不同的是建筑風(fēng)格和人文景觀，相同的是無(wú)論到了哪里都能見到老車出現(xiàn)在各個(gè)場(chǎng)合，不知道他們面對(duì)“年審”這件事是個(gè)什么反應(yīng)。

　　在英國(guó)隨處可見的街頭健步者大多是年輕人，而俄羅斯則是男女老少一起參與的，在這個(gè)大公園內(nèi)其實(shí)除了塑膠跑道并沒(méi)有其他健身器材，但如果你仔細(xì)觀察就不難發(fā)現(xiàn)老百姓自發(fā)研究出的“野路子”，比如利用廢棄的燈桿作為引體向上的橫桿（此處請(qǐng)?jiān)试S我佩服一下燈桿用料，傻大黑粗的特性被利用得淋漓盡致）……

　　說(shuō)這里是個(gè)浪漫的地方絕對(duì)不為過(guò)，想象一下纜車組上只有兩個(gè)人的情景就覺(jué)得擁有了整個(gè)世界……別誤會(huì)，我是想說(shuō)偌大的公園里雖然配備了纜車這個(gè)物件兒，但放眼望去里面空空如也，想來(lái)他們是更愿意用自己的雙腿去親自體驗(yàn)登頂?shù)臉?lè)趣吧，沿河一圈兒少說(shuō)5km，你們節(jié)奏慢我知道，受我一拜。

　　會(huì)合后視頻老濕們和園靜姐姐一起在準(zhǔn)備臺(tái)詞和拍攝所需的設(shè)備，其實(shí)這張圖只是想告訴大家媒體這一行其實(shí)真的不是想象中的那么輕松，光鮮的一面留給大家，看的就是個(gè)舒心，但一個(gè)姑娘頂著30°的高溫背著兩臺(tái)單反和一個(gè)三腳架真是不容易。不過(guò)因?yàn)闊釔坫”M職守也算是一種幸福，關(guān)于幕后的事情就點(diǎn)到為止了，說(shuō)多了矯情。如果你想了解更多的苦B環(huán)節(jié)，請(qǐng)自行百度，度娘會(huì)告訴你一切。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間是比北京時(shí)間慢上幾個(gè)小時(shí)的，第一天起飛和落地的時(shí)差會(huì)讓你覺(jué)得非常舒服，因?yàn)閷?shí)際8個(gè)小時(shí)的航時(shí)會(huì)使人產(chǎn)生只飛了兩個(gè)小時(shí)的感覺(jué)，但當(dāng)一天的工作結(jié)束的時(shí)候整個(gè)人就變得筋疲力盡了，尤其是當(dāng)你一邊開車還要一邊想著素材的事情……熬夜使人愚鈍，收拾設(shè)備回屋睡覺(jué)嘍。

　　返回酒店的途中見到的一臺(tái)老車，在夜幕之下顯得與眾不同，車主是一名滿頭白發(fā)的老爺子，下車后徑直走向后面的商場(chǎng)，看到此時(shí)此景我在想，如果一輛車能陪伴自己度過(guò)人生中最美好的時(shí)光并能在有生之年長(zhǎng)久地?fù)碛兴沁@段感情一定會(huì)伴隨著時(shí)間的流逝而更加彌足珍貴。