【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】天山雪云常不開，千峰萬嶺雪崔嵬。北風(fēng)夜卷赤亭口，一夜天山雪更厚。這首出自唐代詩人岑參的絕美詩句，從中學(xué)時(shí)期便在我心中埋下了一顆關(guān)于“新疆”的種子。

       不管是在神話故事還是在紀(jì)律片中，關(guān)于這片神奇的故土，一直流傳著各式各樣的傳奇故事。于是，在工作之余我非常幸運(yùn)參與到了廣汽謳歌的周末放瘋活動(dòng)的收官之旅，在此次行程中，我將駕駛謳歌RDX一路向西，由烏魯木齊到伊寧，開啟一段神秘的西域探秘之旅，解開我心中那個(gè)關(guān)于新疆的“寶盒”。

　　這次我們將會(huì)從烏魯木齊出發(fā)，途徑石河子市、安集海大峽谷、獨(dú)山子市、獨(dú)庫公路、賽里木湖最后回到位于伊寧的喀贊其民俗村，歷經(jīng)6天5晚，行程總長1200公里。

　　本次行程搭乘的是南方航空的波音737-800客機(jī)，飛行時(shí)間為5小時(shí)10分。當(dāng)小編我看到短信提醒的時(shí)候內(nèi)心是拒絕的，雖說是直飛烏魯木齊，但5個(gè)小時(shí)怎么也算得上是中長途了，經(jīng)濟(jì)艙空間空間非常狹小，即便是明珠經(jīng)濟(jì)艙，座椅本身的位置也是不大的，所以也就導(dǎo)致我對南方航空這樣的做法完全愛不起來。

　　起飛之后，機(jī)組開始發(fā)放飲料和午餐，雖然已經(jīng)錯(cuò)過了午餐時(shí)間，但機(jī)組還是為大家準(zhǔn)備了米飯和拉面，有的大哥似乎非常買賬，永遠(yuǎn)吃不飽的樣子。在這樣一班擁擠度98%的航班上，頻繁起身的乘客加上空姐的來回徘徊和嬰兒的啼哭聲，給本就狹小的機(jī)內(nèi)空間又增添了一絲壓榨。終于，經(jīng)過4小時(shí)的噩夢洗禮，我們飛入了新疆境內(nèi)，此時(shí)此刻我只想打開遮光板，拍拍拍。

　　尊敬的乘客，我們的飛機(jī)即將抵達(dá)烏魯木齊，請您收起小桌板打開遮光板（省略幾百字）。經(jīng)過5個(gè)小時(shí)的飛行終于抵達(dá)了烏魯木齊，飛機(jī)上1小時(shí)的免費(fèi)空中鳥瞰體驗(yàn)讓我對于新疆的風(fēng)景地貌有了新的認(rèn)識(shí)。從綠洲到沙漠再到冰山最后到城市，短短的時(shí)間內(nèi)直接感受到了來自不同時(shí)空的風(fēng)景，我想，這也許就是新疆吧。

　　拿到行李后，謳歌的工作人員很快接到了我們，這個(gè)身穿巴寶莉的就是棍兒哥（此次活動(dòng)行程的負(fù)責(zé)人之一），微信顯示來自意大利，貌似踢球特別厲害。接機(jī)的是三臺(tái)本次活動(dòng)的主角——謳歌RDX，也是這次行程的試駕車輛之三。由于之前小編我對于這個(gè)品牌接觸得比較少，看慣了滿大街的GLC/X3/Q5，頭一次見面，我對它的興趣竟比我想象中高很多。

　　從機(jī)場路慢慢駛?cè)胧袇^(qū)環(huán)道，此時(shí)此刻已經(jīng)是北京時(shí)間18點(diǎn)，新疆的天空依然非常明朗（北京時(shí)區(qū)屬于東八區(qū),而新疆所在地屬于東六區(qū)，相差兩小時(shí)，據(jù)說新疆還有專門的新疆時(shí)間）。大街上的車稀稀落落，仿佛大家都不慌不慌，井然有序地開著。烏魯木齊地勢平坦開闊，隨處可見的高樓大廈引入眼簾，這種現(xiàn)代化的都市風(fēng)貌，徹底刷新了我對新疆的印象

　　還沒到酒店，接機(jī)的教練就非常熱情的和我聊了起來，他是甘肅人，也是第一次來新疆，他也被新疆這幾年的發(fā)展所震驚到了。并且從聊天中得知，在新疆需要時(shí)刻攜帶身份證件，這里的安保非常嚴(yán)格，嚴(yán)格到什么地步呢？舉個(gè)例子，假如拿起電話報(bào)警，不到3分鐘，警察叔叔就已經(jīng)站在你身邊了。于是，在短暫的歡快聊天中，我們到達(dá)了今晚入住的酒店，“您好，請出示身份證件，降下全部車窗，打開后備廂”。

　　一早醒來，打開手機(jī)已是上午8:30分了，沒有了平日狹小街道（永泰城中村）的車輛喧鬧和叫賣聲倒還有點(diǎn)不習(xí)慣，據(jù)了解他們新疆本地人早上上班時(shí)間為10點(diǎn)左右，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)大家應(yīng)該都在忙著洗漱吧，在樓吃完早餐后，我們來到酒店的會(huì)議室，此次活動(dòng)的主辦方開始為大家講解行程中的安排和安全注意事項(xiàng)。

　　懷著一顆“去野”的心，大家早已迫不及待沖出大廳，剛一出門，一排謳歌RDX已經(jīng)靜候多時(shí)。這次行程一共有兩款配置的車型，一款為2.0T兩驅(qū)尊享版，一款為2.0T鉆享版SH-AWD，而我非常幸運(yùn)的分到了頂配車型（白外紅內(nèi)）。今天的行程我們將從酒店出發(fā)，經(jīng)過石河子市（午餐整頓）隨后到達(dá)安集海大峽谷，全程300公里。

　　出了收費(fèi)站，行駛了大概一個(gè)多小時(shí)，我們來到了第一個(gè)休息點(diǎn)。新疆這邊的公路服務(wù)站特別少，由烏魯木齊到石河子市這一百多公里的路程中，服務(wù)區(qū)的數(shù)量寥寥無幾，于是車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)為我們找到了一個(gè)警局作為休息點(diǎn)。對，你沒看錯(cuò)，是警察局。一瞬間，空蕩蕩的警局大壩被我們的車隊(duì)填得滿滿的。

　　據(jù)了解，石河子市，是新疆維吾爾自治區(qū)直轄縣級(jí)市，與新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第八師實(shí)行師市合一管理體制，由新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)管理。石河子曾經(jīng)是新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)總部所在地，后總部遷至烏魯木齊。2018年11月，入選2018全國“幸福百縣榜” ，中國城市全面小康指數(shù)前100名，一度被評(píng)為中國最宜居的城市之一。

　　很快就到達(dá)了我們的午餐點(diǎn)，這家店的名字叫六號(hào)大院，在當(dāng)?shù)胤浅Ｓ忻麣?！餐廳維族風(fēng)味很濃，民族姑娘及小伙笑容滿面地迎著南來北往的人，回頭客源源不斷。一進(jìn)大門，室內(nèi)裝點(diǎn)維族特色十足，似乎有到家的溫馨感覺。開始上菜，大盤雞、酸奶、烤雞、炸包子、羊肉串應(yīng)有盡有，吃得我這種沒見過世面的小編頭昏腦脹，仿佛平時(shí)在舌尖上的中國才能見到的美食，一瞬間都在眼前綻放，讓我有點(diǎn)應(yīng)接不暇，錯(cuò)亂間生成了我似乎是個(gè)“土豪”一般的感覺。

　　飯飽酒足之后（哦不，開車不能喝酒），我們也將繼續(xù)開始趕路。從這一段路程開始，車輛將進(jìn)行開放試駕，媒體老師和客戶都可以親自體驗(yàn)謳歌RDX，于是，那我就先開始試乘吧（其實(shí)是沒有搶到車）。謳歌RDX的前排座椅調(diào)節(jié)功能非常多，支持16向調(diào)節(jié)，看得我是一愣一愣的（可能是沒見過世面的樣子），功能多得都快趕上美系車了，另外，該車還配有3檔座椅通風(fēng)和座椅加熱。

　　“請老師調(diào)節(jié)好座椅和后視鏡，然后就可以出發(fā)了，下午的行程是200公里，到安集海大峽谷自由后，我們就可以返回酒店休息了”教練說道。這次同車的教練是烏魯木齊人，從爺爺?shù)臓敔斴吘蛠淼綖豸斈君R定居，是不折不扣的本地人（漢族）。他是汽車兵退役，別看他生活在遙遠(yuǎn)的邊疆，聊起天來啥都懂，什么日默瓦行李箱、探探聊天軟件、世界潮牌等等，像極了泡妞專業(yè)戶，同時(shí)他也給我們科普了很多關(guān)于新疆的“硬核”知識(shí)，所以請各位讀者千萬不要走開，好戲還在后面。

　　導(dǎo)游小編開始上線。安集海大峽谷，別稱紅山大峽谷，位于沙灣縣安集海鎮(zhèn)以西的天山北坡。發(fā)源于天山山脈，通過長年沖刷，在通古特附近沖出天山峽谷，在天山北坡下形成了規(guī)模宏大的沖擊扇，河谷沖擊扇規(guī)模宏大，以傘形向北張開，甚稱地質(zhì)奇觀。此處非景點(diǎn)，本地人知道也不多，幾乎無游人，拍攝危險(xiǎn)系數(shù)較大，站在山頂往谷底看，背脊發(fā)涼。

　　在簡單的參觀完安集海大峽谷后，車隊(duì)的總教練不知道是不是被眼前的壯闊景色所感染，表示可以讓我們自由活動(dòng)1小時(shí)（包括豁車），對于長期在城市里開車的我，看到這種機(jī)會(huì)肯定是按耐不住的。于是乎，哎，出于任務(wù)在身，還是先拍圖吧。

　　經(jīng)過短暫的放瘋時(shí)間，我們踏上了返回酒店的路程。誒，我就說忘了什么，除了美麗的風(fēng)景外，應(yīng)該還有美女。

　　今天的行程是穿越獨(dú)庫公路，全程230公里。據(jù)了解，獨(dú)庫公路從獨(dú)山子到庫車，是217國道的早期形態(tài)，縱貫天山南北，全長561公里，過半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，被《中國國家地理》評(píng)選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。其中，這也是這次行程中我最期待的一段行程，所以，今天就由我?guī)Т蠹乙黄鹑フb讀這首壯闊磅礴的詩吧。

　　隨著車輛漸行漸遠(yuǎn)，遠(yuǎn)處的雪山（天山）若隱若現(xiàn)，筆直的公路像極了美國西部的66號(hào)公路，仿佛可以連續(xù)開一個(gè)小時(shí)都不用轉(zhuǎn)彎的。

　　駛?cè)肷铰?，我終于有機(jī)會(huì)可以體驗(yàn)到RDX的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。眾所周知，謳歌是本田的豪華品牌，而本田大法造車通常會(huì)把一臺(tái)買菜車造得比較運(yùn)動(dòng)，謳歌這款RDX也不例外。在舒適模式下，這臺(tái)車的動(dòng)力來得非常潤滑，盡管擁有380Nm的最大扭矩，但從起步那一刻便覺得這臺(tái)車非常容易控制。

       在公路行駛的過程中，整臺(tái)車的變速箱非常平順，從百公里加速7.2s的成績來看，它也不是什么猛烈之徒，溫柔駕駛時(shí)，變速箱盡可能的把轉(zhuǎn)速保持在高檔位，但是我低頭一看平均油耗，似乎并不及預(yù)期那么低。

　　這臺(tái)車的轉(zhuǎn)向手感建立并沒有延續(xù)本田大法的“沉重感”，低速區(qū)域盡力做到了偏向舒適的調(diào)教。盡管它做到了低速輕高速重，但當(dāng)時(shí)速駛過40km/h和60km/h時(shí)，能夠明顯感覺到阻尼感的加重，隨后就是一股濃濃的電子味，讓人感覺重得不那么真實(shí)，好在方向盤的路感和指向性保持得還不錯(cuò)。

　　日系車的底盤一直都是比較佛系的存在，即便是到了謳歌、雷克薩斯這樣的豪華品牌，似乎也缺少了一點(diǎn)厚重感。我想，也許是因?yàn)樵燔嚨?a class="cmsLink" target="_blank">理念不同，日系的豪華品牌似乎更愿意在外觀或者內(nèi)飾以及氛圍上給人營造一種豪華舒適感。

　　蜿蜒的山路怎么能用舒適模式來跑呢？隨后，我把駕駛模式切換到了S+，一陣濃烈的V8聲浪（不知道是不是主動(dòng)式聲浪模擬）傳入車廂，竟讓我產(chǎn)生了駕駛超跑的錯(cuò)覺。此時(shí)此刻，變速箱的邏輯變得非常激進(jìn)，降擋補(bǔ)油也開始積極，接下來，伴隨而來的是一陣陣明顯的頓挫，算了，我還是切回舒適模式吧，這種車還是慢慢開比較好。好吧，又說多了，這次出來的目的是做游記，不是寫評(píng)測。

　　隨著海拔的漸漸升高，我們開始接近山頂?shù)难┥絽^(qū)域，也就是獨(dú)庫公路風(fēng)景最好的一段之一。

　　見到這么美麗的美景，連小姐姐也忍不住開始開始自拍。

　　隨著天色漸晚，我們到達(dá)了入住的酒店，今天的行程非常充實(shí)，導(dǎo)致大家都感覺非常疲憊。相信閱讀這篇游記的你們也看累了，所以獻(xiàn)上朦朧的美圖（其實(shí)是虛焦了）。

　　今天入住的是位于伊犁河谷的月亮河酒店，這個(gè)地方非常偏遠(yuǎn)，哪怕是打開微信里附近的人都搜不到同伴的狀態(tài)。進(jìn)入深夜，酒店給我們來了一次大斷電，仿佛為寂靜的深夜增加了一絲刺激。

　　看到這里，有的讀者肯定會(huì)抱怨美女圖片似乎不夠看，不要緊，在下一期中，我將放出“私人珍藏”毫無保留的分享給大家。在接下來的行程中，我們的RDX車隊(duì)將繼續(xù)西行，穿越伊犁河谷一直奔向與哈薩克斯坦只有一步之遙的霍爾果斯口岸，最后返回位于伊寧市的喀贊其民俗村進(jìn)行收官盛宴。在這段旅程中你將會(huì)看到一望無際的大草原、熱鬧的新疆夜市、莊嚴(yán)的通關(guān)口岸和風(fēng)情萬種的維族姑娘，當(dāng)然最后還有我們同行車隊(duì)的漂亮小姐姐。美景、美食、美女將會(huì)擦出什么樣的火花呢？不要走開，我們下期揭曉。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒佳成）