牧行千里 探知神州 西藏阿里地區(qū)科考之旅(上)
尋找化石是這次旅程中一個有意思的環(huán)節(jié)。車隊來到古格王國遺址附近的一塊戈壁灘,前面介紹土林的部分提到,青藏高原遠古時期是汪洋大海,隨著大陸板塊運動,逐漸抬升成陸地,而札達一帶則演化成湖泊。隨后大約在數百萬年前,這里的湖床再次抬升成為地面,經常年累月的流水切割和風化作用,成了今天這般荒蕪景象。
也就是說,腳下的這片土地,百萬年前是一個湖底,想到這里,你會不由得感嘆時過境遷,滄海桑田。
原先的水生生物已經無法生存,但在上百萬年的地質演變中,一些動植物變成了化石,以另一種形式在這荒蕪之境中永駐了下來。
這里先介紹一位大咖,李栓科,《中國國家地理》雜志社社長兼總編輯,中國科學院地理科學與資源研究所研究員,1995年任中國首次北極科學考察隊隊長?!吨袊鴩业乩怼冯s志是隸屬于中科院的專業(yè)權威刊物,內容涉及世界各地的地質、天文、生物、人文和考古等。
這次五十鈴和中國國家地理的聯合科考之行,李社長全程跟隨,為大家進行地質方面的專業(yè)講解。在李社長講完如何辨別化石之后,所有人都迫不及待地在地里找了起來。
同車的小姐姐在地上又敲又錘,玩得不亦樂乎,看樣子頗有收獲。她說她找到了一塊石頭,感覺像是化石。仔細一看,表面有一條明顯的淺色帶狀圖案折于兩面,兩端有小孔,說不上是什么東西,但是不明覺厲,先收了再說。
同行的另一位《中國國家地理》的專家陳輝老師表示,這的確很有可能是一塊化石,上面淺黃色部分像是一種構造簡單的水生小蟲,小孔是它頭部的口器,石頭另一面的小孔則是它排泄的部位。隨手一撿就撿到了化石,這可把小姑娘高興壞了。
而這塊邊緣鋒利的金黃色巖石,是一塊鐵礦巖,其表面的巖質已經被風化得所剩無幾,整體堅硬冰涼,幾乎可以看做是一塊銹跡斑斑的金屬了。
同行的另一位隊員也找到了一塊表面布滿疑似貝類生物殘骸的化石,據說當天還有人撿到了一塊石頭表面帶有完整的魚骨。然而我運氣不佳,翻找了半天也沒看到一塊有化石跡象的石頭,只撿到了一塊紋路精致的黑石當留念,被大自然頒了個安慰獎。
正低著頭找化石,一條西藏沙蜥忽然一動引起了我的注意,這小家伙混在亂石之間還真是不容易發(fā)現。沙蜥在我國有著廣泛的分布,西藏、青海、新疆、內蒙古、寧夏,以及陜西、山西、河北、甘肅、四川等地分布著18種不同的沙蜥。
西藏沙蜥是鬣蜥科沙蜥屬爬行動物,主要生活于海拔3000米以上的干旱荒漠環(huán)境中,天性耐寒,主要以小型昆蟲為食,若找不到昆蟲有時也被迫吃素。這種小蜥蜴不太好動,陰天時常伏于地面不動,風雨交加時深居洞穴,但受到驚嚇或遇見天敵時能夠飛速奔跑。
實際上蜥蜴除了少數幾種有毒和一些兇猛的巨型種類之外,大部分都性情溫和,尤其是體型較小的蜥蜴,十分膽怯,不會主動攻擊人。蜥蜴看起來嚇人,但看多幾眼反而會覺得它們有點呆萌,有些種類會被人類拿來當寵物飼養(yǎng),比如變色龍。
幾天下來,一直坐在車內,還沒從外面好好欣賞一下此次科考之旅的官方用車——mu-X牧游俠。牧游俠的設計柔中帶剛,乍看之下并沒有其他硬派SUV表露的那種簡單的粗獷,顯得相對溫雅了些。但稍加觀察就會發(fā)現,中網粗壯的鍍鉻飾條、犀利的眼神、肌肉般隆起的輪拱以及側面的腳踏板等細節(jié),都透露著它骨子里硬漢的氣質。
總的來說,mu-X牧游俠在眾多硬派SUV里面,顏值絕對算得上高的。不得不說,趁著這壯闊的土林背景,牧游俠顯得格外霸氣威武。
五十鈴還在去年推出了X-POWER特別版,通體啞光黑的涂裝讓人好感爆棚,而前臉中網、后視鏡、輪轂和行李架則用上的亮黑材質,整臺車在光線下明暗有致,極具質感。霧燈上方和輪轂中心的橙色裝飾更是打破了單調,堪稱點睛之筆。
整臺車行駛在札達金黃的土林之間穿行,有種難以言傳的奇妙感覺。
千萬別以為牧游俠只是樣子貨,眼下這個地方,城市SUV的輪胎、離地間隙、四驅系統和動力,根本無法支持它到達這里。一路上各種尖石、炮彈坑、交叉軸、陡坡,配備底盤大梁、分時四驅和后橋伊頓差速鎖的牧游俠,都一一應付過來了。
得益于柴油動力強勁的扭矩,不論是1.9T車型還是3.0T車型,在這幾天的越野路段穿越中,都極少需要到4L(低速四驅)擋來放大扭矩脫困,即使是爬陡坡,也表現得從容不迫。
王安石有曰:世之奇?zhèn)?、瑰怪,非常之觀,常在于險遠,而人之所罕至焉,故非有志者不能至也。
在抵達阿里之后,我的腦海中一直回想著這句話。的確,阿里是中國土地上最偏遠的地方之一,須經歷舟車勞頓之后方得以到達,此外你還要忍受高原反應和干燥的空氣。但是,只要到過一次,你必將感到此生無憾。在阿里這短短的幾天,無疑將成為我今后漫長人生中一段回味無窮的記憶。
在下篇中,我將前往探訪有象雄王國都城遺址之爭的“卡爾東遺址”和“曲龍遺址”,還將前往神山圣湖——岡仁波齊和瑪旁雍錯,以及考察普蘭宣服和達格架地熱溫泉,敬請期待?! ?nbsp;
?。▓D/文:太平洋汽車網 陳燁 攝:太平洋汽車網 陳燁 / 五十鈴官攝團隊)
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