阿樣這輛RX-8剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，對(duì)手動(dòng)擋操控難以適應(yīng)，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)低扭差的特性讓它比普通的手動(dòng)擋車(chē)型更容易在起步時(shí)死火。阿樣說(shuō)最夸張的一次，在一個(gè)紅綠燈起步時(shí)，死火了四次。

　　“痛定思痛”后，阿樣上淘寶定制了一個(gè)抱枕，寫(xiě)著“實(shí)習(xí)”兩個(gè)字，放在了后風(fēng)擋處，通過(guò)這種友好的方式，以求在起步慢時(shí)后車(chē)能諒解（別催了，再催熄火）。

　　原車(chē)主把水箱磕漏了沒(méi)發(fā)現(xiàn)，冷卻液慢慢地漏掉了一大半，導(dǎo)致水溫經(jīng)常過(guò)高，最后更是直接導(dǎo)致原裝的RENESIS轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)卡缸報(bào)廢。于是原車(chē)主千辛萬(wàn)苦重新找到一臺(tái)13B轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，給這輛RX-8做了一個(gè)換心手術(shù)。

　　這是整輛車(chē)最大的改動(dòng)了，在外觀上阿樣盡量保持原廠狀態(tài)，他表示不喜歡把車(chē)改得張牙舞爪，什么大包圍啦大尾翼啦之類(lèi)的不會(huì)考慮，車(chē)身上除了一些裝飾性的物件之外，基本都是原裝的。

　　之前車(chē)身上貼過(guò)痛車(chē)膜，從選圖設(shè)計(jì)到選材打印都是阿樣自己搞定的，這是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)第一張半透明痛車(chē)膜。后來(lái)有了女朋友之后，阿樣只好忍痛把“老婆”撕掉了，阿樣把車(chē)恢復(fù)了原貌，之后也沒(méi)再貼回去了，還是原廠的樣子舒服。

　　車(chē)內(nèi)中控臺(tái)上裝了一個(gè)監(jiān)控表，顯示著轉(zhuǎn)速、水溫、吸氣溫度、空燃比補(bǔ)正值等信息，它對(duì)于阿樣最大的作用是水溫報(bào)警，水溫達(dá)到超過(guò)設(shè)定值就會(huì)發(fā)出滴滴聲，提醒阿樣不要持續(xù)高轉(zhuǎn)速行駛。

　　作為一輛手動(dòng)擋車(chē)型，擋把頭是阿樣這輛RX-8上磨損最明顯的地方。這個(gè)小巧的擋把，馬自達(dá)特地為其設(shè)計(jì)成轉(zhuǎn)子那種萊洛三角形的形狀，除此之外車(chē)上多處細(xì)節(jié)都采用了這個(gè)形狀，比如座椅靠背上的開(kāi)口和后霧燈的輪廓等等，細(xì)節(jié)之處不乏驚喜。

　　阿樣花了一千多元淘來(lái)了一個(gè)原廠的擋把頭，卻舍不得換上，買(mǎi)回來(lái)之后反而被當(dāng)成藝術(shù)品般擺放起來(lái)欣賞。

　　這個(gè)伸縮折疊式車(chē)機(jī)是從日本淘回來(lái)的，每次打開(kāi)那種緩緩伸出并抬起的時(shí)候，都感覺(jué)充滿(mǎn)了儀式感，這是如今那些超大尺寸連體巨屏所無(wú)法擁有的浪漫。

　　作為一輛跑車(chē)，在路上被挑釁是難免的，阿樣表示他并不喜歡在大馬路上玩競(jìng)速，不僅危險(xiǎn)，還十分令人厭惡。于是他在車(chē)尾貼了個(gè)“1.3L”的字樣，就是希望別人看到之后，迅速消除挑戰(zhàn)的欲望。

　　這跟那些1.5的排量卻硬要假裝成雙邊四出的非主流汽配風(fēng)非法改裝車(chē)，喜歡在車(chē)流中見(jiàn)縫插針和半夜炸街?jǐn)_民的小青年，思想覺(jué)悟有著天和地的差別。

　　身為警務(wù)人員，阿樣的座駕雖然是一輛跑車(chē)，但上路了就是百分之百的自覺(jué)遵紀(jì)守法，拿證至今零違章。深圳三洲田的山路曲折多彎，在前些年時(shí)常有人慕名前去飆車(chē)，于是阿樣靈光一閃，干脆在車(chē)上貼了個(gè)“三洲田重案組”，寓意：非法飆車(chē)追究刑事責(zé)任。

　　選擇這樣一輛車(chē)是需要勇氣的，假如不是這輛RX-8在當(dāng)時(shí)出現(xiàn)，阿樣可能選擇了奧迪S3。要說(shuō)自己有沒(méi)有后悔過(guò)，多少還是有的，別人的車(chē)開(kāi)油費(fèi)低保養(yǎng)也容易，而這輛RX-8機(jī)油要用好的，加油要加98#，每次加油還要兌一點(diǎn)二沖程機(jī)油，算起來(lái)開(kāi)一公里就要2塊錢(qián)。雖然不容易壞，但壞了還不一定能找到配件修，阿樣需要比別人花更多的心思去照料自己的車(chē)。

　　但最好的車(chē)永遠(yuǎn)是別人的車(chē)，假如當(dāng)初自己買(mǎi)了奧迪S3，或許現(xiàn)在也會(huì)后悔當(dāng)時(shí)沒(méi)有抓住那個(gè)難得的機(jī)會(huì)，畢竟買(mǎi)二手車(chē)就像愛(ài)情，好的車(chē)源，錯(cuò)過(guò)了就是一輩子。

　　RX-8在身邊的日常，換車(chē)的沖動(dòng)是長(zhǎng)期存在的，10多萬(wàn)買(mǎi)啥新車(chē)不好？十代思域不好嗎？有動(dòng)力有空間，保值率還高，多省心啊。但換句話(huà)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，大多平平常常，思域再好，也只是個(gè)普通家用車(chē)，滿(mǎn)大街跑的同款，對(duì)阿樣來(lái)說(shuō)，還是缺少一點(diǎn)什么。

　　而RX-8足夠特立獨(dú)行，它身上攜帶著馬自達(dá)最熱血的基因，它更是全世界范圍內(nèi)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)車(chē)的絕唱，它被賦予了太多的精神含義，情懷無(wú)價(jià)！

　　情懷畢竟是精神層面的，如果沒(méi)有一些實(shí)實(shí)在在的樂(lè)趣，也很難支撐你對(duì)它一直愛(ài)下去。但這輛車(chē)有。當(dāng)阿樣把轉(zhuǎn)速拉高，綿綿不絕的動(dòng)力伴隨著轉(zhuǎn)子獨(dú)特的聲浪持續(xù)輸出——10000轉(zhuǎn)！這是普通的汽油車(chē)所無(wú)法到達(dá)的轉(zhuǎn)速，指針到達(dá)紅線的那一刻，阿樣也隨之亢奮。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)擅長(zhǎng)高轉(zhuǎn)速的特性，需要你時(shí)常這樣釋放它的，低轉(zhuǎn)速反而會(huì)讓它受委屈。

　　除了機(jī)械帶來(lái)的感官刺激，當(dāng)開(kāi)著它走在路上，路人好奇的目光和舉起手機(jī)拍照的瞬間，那種滿(mǎn)足感也是普通車(chē)所給不了的。假如能碰上懂行的人，得到贊賞的時(shí)候，內(nèi)心更是狂喜。

　　所以，這輛RX-8買(mǎi)了一年多了阿樣也沒(méi)有真的換車(chē)的打算，它還會(huì)繼續(xù)陪伴阿樣走更長(zhǎng)的路。阿樣說(shuō)：“我們經(jīng)常在說(shuō)傳承，傳統(tǒng)道德、傳統(tǒng)技藝、傳統(tǒng)習(xí)俗，但有些東西就是保不住。別說(shuō)轉(zhuǎn)子，再過(guò)十年，汽油車(chē)都看不到了！唉……”

　　時(shí)代洪流之中，什么能夠破浪而出，什么會(huì)被大潮淹沒(méi)，是眾多個(gè)體選擇的結(jié)果，而不是少數(shù)人能夠決定的。一聲嘆息，嘆出了馬粉們的惋惜，也嘆出了馬自達(dá)的無(wú)奈。

　　 尋得心頭好是人生的一大幸事，對(duì)于阿樣來(lái)說(shuō)，擁有一輛RX-8，除了實(shí)現(xiàn)了少年時(shí)期的夢(mèng)想之外，也給他的生活帶來(lái)了很多快樂(lè)。通過(guò)它，阿樣認(rèn)識(shí)了很多很多的朋友，他們都是喜歡汽車(chē)喜歡馬自達(dá)的來(lái)自五湖四海的人，大家時(shí)不時(shí)湊在一起談?wù)撟约和孳?chē)過(guò)程中的收獲和糗事，時(shí)不時(shí)又一起上山享受彎道的樂(lè)趣。

　　 新能源車(chē)顯然才是未來(lái)的主流，阿樣這輛國(guó)三排放的RX-8，可能在未來(lái)的某一天突然就被禁止上路了。到那時(shí)候，阿樣或許會(huì)失落，但至少曾經(jīng)擁有，回想起和RX-8有過(guò)了一段美好時(shí)光，內(nèi)心依然會(huì)是幸福的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳燁）