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從國(guó)民家轎到獨(dú)立品牌 看大眾捷達(dá)是如何進(jìn)化的?

2020-09-30 04:35:03 作者:廖煒凱

 
身份的轉(zhuǎn)變,捷達(dá)品牌更需要拔尖

  一款車(chē)型經(jīng)過(guò)歲月的沉淀,陪伴著不同人群的出行與奮進(jìn)。對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),捷達(dá)承載著不少的記憶,也收獲“中國(guó)家轎第一品牌”的美譽(yù)。這種美譽(yù)源自于捷達(dá)車(chē)型務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)漠a(chǎn)品特性,不走捷徑而沉淀的產(chǎn)品力和競(jìng)爭(zhēng)力,以此形成良好的口碑,口口相傳。

  而今,捷達(dá)的使命已由一款車(chē)型進(jìn)化至獨(dú)立的品牌。作為德國(guó)大眾集團(tuán)獨(dú)立打造的合資品牌,捷達(dá)將與大眾共享造車(chē)技術(shù)、工藝和平臺(tái),具體體現(xiàn)在捷達(dá)品牌的車(chē)型將與大眾采用同源的零配件供應(yīng),運(yùn)用大眾激光焊接、一體化沖壓成型等先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),由一汽-大眾生產(chǎn)基地負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

從國(guó)民家轎到獨(dú)立品牌 看大眾捷達(dá)是如何進(jìn)化的?
(大眾MQB平臺(tái))

  在生產(chǎn)質(zhì)量把控上,捷達(dá)品牌的車(chē)型也將保持與大眾全球一致的質(zhì)量檢驗(yàn)流程,形成無(wú)差異的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)。以此來(lái)延續(xù)大眾品牌的產(chǎn)品特性,形成與大眾品牌互補(bǔ)的形態(tài),繼而由一汽-大眾負(fù)責(zé)銷(xiāo)售,下沉至更為年輕、多化的消費(fèi)市場(chǎng)。

從國(guó)民家轎到獨(dú)立品牌 看大眾捷達(dá)是如何進(jìn)化的?
捷達(dá)VS5詢(xún)底價(jià)|查參配))

  簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),捷達(dá)品牌將維持一貫可靠的德系品質(zhì),在車(chē)型核心三大件上保持與大眾品牌一致。基于大眾MQB平臺(tái)開(kāi)發(fā),搭載大眾EA系列發(fā)動(dòng)機(jī),并提供可靠的變速箱,加上專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)調(diào)校和NVH最優(yōu)化控制,以滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)德系高品質(zhì)車(chē)型的需求。

從國(guó)民家轎到獨(dú)立品牌 看大眾捷達(dá)是如何進(jìn)化的?
大眾EA211渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

  從產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)的策略來(lái)看,捷達(dá)品牌并不會(huì)單獨(dú)開(kāi)辟新的銷(xiāo)售服務(wù)渠道。而是借助現(xiàn)有的一汽-大眾優(yōu)質(zhì)的服務(wù)資源,快速建立起200多家體驗(yàn)門(mén)店。與此同時(shí),捷達(dá)品牌也在積極對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”的模式進(jìn)行深入探索,打造完整的數(shù)字化用戶(hù)體驗(yàn)?zāi)J?,為用?hù)提供個(gè)性化和定制化的汽車(chē)服務(wù)。

  不需要高價(jià)格就可以買(mǎi)到高品質(zhì)的車(chē),也是一種走快捷之徑的明智選擇。捷達(dá)可以陪伴用戶(hù)迅速抵達(dá)夢(mèng)想,助力開(kāi)拓人生捷徑。

從國(guó)民家轎到獨(dú)立品牌 看大眾捷達(dá)是如何進(jìn)化的?

捷達(dá)VS7詢(xún)底價(jià)|查參配))

  盡管背靠大眾品牌,但捷達(dá)品牌并沒(méi)有表現(xiàn)出怠慢的態(tài)度。品牌發(fā)布不到一年的時(shí)間,捷達(dá)已經(jīng)完成品牌的發(fā)布、渠道鋪設(shè)和產(chǎn)品上市量產(chǎn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著“不走捷徑,就是捷達(dá)”的傳遞,捷達(dá)以務(wù)實(shí)、不妥協(xié)的德系軸勁和親民的姿態(tài),通過(guò)純正的德系造車(chē)品質(zhì)體現(xiàn)出來(lái)。

從國(guó)民家轎到獨(dú)立品牌 看大眾捷達(dá)是如何進(jìn)化的?
(捷達(dá)VA3

  捷達(dá)品牌現(xiàn)已推出2款緊湊型SUV捷達(dá)VS5捷達(dá)VS7)和1款緊湊型轎車(chē)(捷達(dá)VA3詢(xún)底價(jià)|查參配),售價(jià)區(qū)間涵蓋6-13萬(wàn)元,德系品質(zhì)加上親民價(jià)格,意在深入國(guó)內(nèi)10萬(wàn)元級(jí)家用市場(chǎng)。

  從目前推出的產(chǎn)品和市場(chǎng)反響來(lái)看,捷達(dá)傳遞“不走捷徑”的品牌理念已初見(jiàn)成效,捷達(dá)品牌今年1-8月份品牌總銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)輛。

從國(guó)民家轎到獨(dú)立品牌 看大眾捷達(dá)是如何進(jìn)化的?

  對(duì)于一個(gè)新生品牌,出色的銷(xiāo)量表現(xiàn)無(wú)疑是對(duì)品牌最好的饋贈(zèng)。盡管只有三款車(chē)型在售,而且還受上半年的疫情影響,但捷達(dá)還是刷新了德系新品牌最快突破10萬(wàn)的銷(xiāo)量紀(jì)錄,可見(jiàn)品牌的認(rèn)可度和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

 
總  結(jié)

  “捷達(dá)”車(chē)型國(guó)產(chǎn)化已經(jīng)將就30個(gè)年頭,助力一代又一代的追夢(mèng)者實(shí)現(xiàn)人生夢(mèng)想。在即將步入而立年之時(shí),“捷達(dá)”借勢(shì)升格為獨(dú)立品牌,懷揣著同樣的期許再度出發(fā),以“不走捷徑”的信條,務(wù)實(shí)進(jìn)取找到適合自己前行的路。而價(jià)位親民人人可享,也是捷達(dá)給廣大消費(fèi)者的滿(mǎn)滿(mǎn)誠(chéng)意。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廖煒凱  圖:部分來(lái)源網(wǎng)絡(luò) 侵刪)

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