從高仿虎頭奔到搶客BBA 韓系豪華車是怎樣煉成的?
【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】你愿意用五十萬元人民幣買韓系豪華車嗎?在很多國(guó)家和地區(qū),回應(yīng)很可能是“No!”但是在北美和韓國(guó)市場(chǎng),你會(huì)聽到“Yes!”的答案,因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">現(xiàn)代汽車旗下的豪華品牌Genesis捷尼賽思,早已經(jīng)是評(píng)優(yōu)拿獎(jiǎng)拿到手軟,大有直逼傳統(tǒng)豪華品牌之勢(shì)。2021年,現(xiàn)代將會(huì)攜多款新車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),但在國(guó)人的心目,捷尼賽思還是一個(gè)陌生的品牌,本文將帶大家看看這個(gè)新興韓國(guó)豪華品牌在海外的情況,還會(huì)回顧韓系豪華車的發(fā)展史,看看它們是怎樣一路走來的。
自2015年現(xiàn)代把捷尼賽思從一個(gè)車系獨(dú)立出來作為豪華品牌之后,主攻市場(chǎng)一直是北美市場(chǎng)和韓國(guó)本土,其目的其實(shí)非常明顯,就是像30多年前日本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們一樣,用豪華品牌提升自身形象,增加利潤(rùn)。雖然捷尼賽思的誕生比較晚,而且還是在非常注重歷史沉淀的豪華車市場(chǎng),但并不代表它無人問津,在更加注重產(chǎn)品力和安全性的北美市場(chǎng),捷尼賽思過去兩年可以說是交出了令人相當(dāng)滿意的成績(jī)單。
每年美國(guó)的《消費(fèi)者報(bào)告》和J.D.Power都會(huì)評(píng)選出最可靠的品牌和車型,基于其嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)和公正透明性,這幾乎已成為全球車迷用來對(duì)照的參考書。在2020年的排名上,捷尼賽思霸占了冠亞軍的位置,力壓我們熟悉的日本對(duì)手們,實(shí)在讓人刮目相看。
在2019年美國(guó)中大型豪華轎車銷量榜上,捷尼賽思G80排名第四,逼近標(biāo)桿的E級(jí)、5系和A6。不過細(xì)看之下,G80的7095輛與A6尚有一萬輛的差距,要追趕上老牌對(duì)手們?nèi)孕枰荛L(zhǎng)的道路。
捷尼賽思旗下有哪些車型呢,相信各位可能相對(duì)感到陌生,小編就為大家理清一下各自的定位和特點(diǎn),首當(dāng)其沖的當(dāng)然是銷量?jī)?yōu)秀的G70。
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