這些玩意竟在30年前就玩過(guò)了?帶你看看宏光MINIEV的先驅(qū)
2021-01-20 23:38:05
作者:楊嘉臻
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 文化頻道】作為“神車(chē)”的宏光MINIEV,自去年11月上市以來(lái),憑借接地氣的產(chǎn)品力和靠譜的品牌形象,累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)12萬(wàn)輛,單日最高銷(xiāo)量甚至到2000輛,銷(xiāo)情相當(dāng)夸張。其實(shí)這些常被車(chē)迷戲稱(chēng)為“老頭樂(lè)”的微型電動(dòng)車(chē),并非只有我國(guó)專(zhuān)屬,早在90年代就已經(jīng)被寶馬、豐田、日產(chǎn)等老牌汽車(chē)制造商實(shí)踐過(guò),但最后還是因?yàn)楦鞣N問(wèn)題而夭折,下面就讓小編帶大家看看,當(dāng)年人們?yōu)榱私鉀Q城市通勤需要,誕生過(guò)哪些先驅(qū)車(chē)型。
被遺忘的i3祖先:寶馬E1
2013年推出的i3是寶馬第一款量產(chǎn)的電動(dòng)車(chē),截止到2020年10月的時(shí)候已經(jīng)生產(chǎn)20萬(wàn)輛了。不過(guò)在城市通勤電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,30年前的寶馬就已經(jīng)推出了類(lèi)似的作品,無(wú)論是外形比例還是設(shè)計(jì)理念,都可以被看作的i3的雛形。
試水共享領(lǐng)域:豐田eCom/日產(chǎn)Hypermini
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