【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】清明時節(jié)，又到了每年的采茶季。這次我有幸參加了廣汽三菱的“M-SPACE探趣茶馬古道”，來完成一次與“茶”有關(guān)的行程。車型上，這次也是集齊了三菱的全系車型歐藍德（詢底價|查參配）、奕歌、新勁炫、帕杰羅。不過，我們試駕的車型還是以歐藍德為主。另外，歐藍德也是目前廣汽三菱旗下最走量、最實用的車型，車型的特性也非常適合自駕游。

 本次活動集結(jié)了三菱全系在售車型。歐藍德、勁炫ASX、奕歌，以及進口帕杰羅勁暢。

 本次M-SPACE探趣茶馬古道-這是本次行程的主題，正值清明期間，也是全國各地采茶的季節(jié)。

 想必很多朋友都很喜歡新款勁暢，但確實搞不懂它為什么在國六已經(jīng)快切換完成時才進中國。基本上就是剛剛進入市場就退市了，因為它只能達到國五排放。

 我們這次重點體驗的車型是歐藍德，盡管這代車型已經(jīng)到了產(chǎn)品末期，但以目前的車市來說，車企的重點越來越不在產(chǎn)品力上，比如，奇駿換代將采用1.5T三缸發(fā)動機，所以說，換代車型不一定是一定要期待的選擇。反而越來越多的人覺得，“老車更香”，比如帕杰羅。

 歐藍德作為目前廣汽三菱的當(dāng)家車型，在各方面的均衡性是最好的。在越來越多的城市SUV逐漸喪失SUV的屬性，歐藍德在空間和行走系統(tǒng)方面都還保持著“越野車”的基因。比如四驅(qū)系統(tǒng)仍然是同級車中最好的之一，非常適合在復(fù)雜路況使用。關(guān)于車輛的外觀和內(nèi)飾，大家應(yīng)該比較了解了。歐藍德的設(shè)計屬于偏硬派的城市SUV風(fēng)格，視覺上還是保留了越野車硬朗的神韻，也算是一款特別耐看的車型了。指導(dǎo)價不貴，加上終端優(yōu)惠，算是目前市面上能買到的性價比最高的緊湊型SUV了。

 燈光是兩個配置，2.0車型采用鹵素光源，2.4車型配備LED光源。

 輪胎采用225/55 R18型號，品牌來自于鄧祿普SP SPORT公路胎，歐藍德在細節(jié)上還是很講究的，輪胎都是大品牌。

 后備箱是歐藍德的一大亮點就是后備箱，裝載能力很強，四個人的行李輕松塞下，還有很大的空間。

 S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)在同級車中還是很強的，離地間隙也不錯。在20萬元的緊湊級城市SUV中，歐藍德的越野性能還是比較出色的。

 后排帶有USB接口，但缺少12v電源。

 巨大的換擋撥片也算是三菱的傳統(tǒng)，從當(dāng)年的EVO到翼神延續(xù)至今。