【太平洋汽車 文化頻道】在街巷飄香的濃濃煙火氣中，ID. 與眾（詢底價(jià)|查參配）首個(gè)“金”彩生活探尋計(jì)劃——賞金之旅再次出發(fā)，開啟了一場在廣東順德的尋味之旅。民以食為天，“吃”是現(xiàn)代生活方式中最直接、最有張力的表達(dá)。全民皆廚的美食氛圍，讓順德這座嶺南名城擁有了一種與眾不同的“滋味”。特別是對自然之味的尊崇，更是道出了輕快質(zhì)樸的粵味風(fēng)華。

　　自今年9月啟程以來，賞金之旅已走過成都、北京、順德等地，先后探索了竹編藝術(shù)、山谷秋韻、粵味風(fēng)華等。未來，當(dāng)賞金之旅在更多的城市展開，ID. 與眾將融合多場景試駕與在地特色體驗(yàn)，挖掘和創(chuàng)造更多向往的生活方式。

　　作為大眾首款智能電動轎跑SUV，雖然系出ID.家族，但眼前的ID.與眾與過往的兄弟姐妹們有著顯著的差異。原先溫柔的線條被ID.與眾的俯沖式車頭、鋒銳平行腰線和大斜率溜背造型所替代，渾身上下散發(fā)著個(gè)性張力和高辨識度設(shè)計(jì)，整體既傳承了大眾品牌的經(jīng)典元素，又展現(xiàn)了與眾不同的動感美學(xué)。

　　對于大眾集團(tuán)的歷史或海外汽車文化熟悉的朋友，也許不難發(fā)現(xiàn)，ID.與眾其實(shí)脫胎自西雅特高性能子品牌Cupra的純電轎跑SUV——Tavascan。Tavascan同樣基于大眾的MEB平臺開發(fā)，用其惹眼造型作為大眾安徽打響頭炮的車型，就最合適不過。

（西雅特Cupra在歐洲市場擁有頗高的知名度，旗下的車型早年間也曾進(jìn)口到國內(nèi)市場。相比對應(yīng)的西雅特原型車，Cupra系列的產(chǎn)品無論在設(shè)計(jì)還是動力、調(diào)教等各方面都有更濃烈的運(yùn)動化取向。）

　　回到ID.與眾身上，新車在Cupra Tavascan的造型上為中國消費(fèi)者的喜好作出一定的調(diào)整，勾勒出型面極具張力的肌理感，全新的金色大眾LOGO代表著其為中國消費(fèi)者帶來智能電動出行時(shí)代的新“金”喜。IQ. Light智能矩陣式LED大燈采用了獨(dú)特的U型設(shè)計(jì)，傳遞炯炯有神的目光，燈腔內(nèi)部、前保險(xiǎn)杠均嵌入金色元素，尤其搭配深色車漆時(shí)，充分表達(dá)了激進(jìn)的一面。

　　ID.與眾的車身尺寸分別為長4663mm/寬1860mm/高1610mm，軸距為2766mm，我們拿到的試駕車輛為頂配的Max高性能版車型，緊致的轎跑式車身利用雕塑感明顯的腰線和上揚(yáng)的車窗線條，再搭配21英寸低風(fēng)阻戰(zhàn)斧式機(jī)甲輪轂，令整體視覺效果相當(dāng)飽滿，兇悍的氣質(zhì)令人一看就知道這輛車不好惹。

　　高聳的貫穿式尾燈和凹凸有致的尾門外立面為車身氣質(zhì)增添幾分性感味道。這套流光立體尾燈采用三層立體疊片造型，如懸浮半空一樣，更具韻律感和時(shí)尚感。燈帶采用3D Surface LED技術(shù)，先進(jìn)的導(dǎo)光材料，發(fā)光均勻，亮度一致，確保行車安全的同時(shí)，也讓車輛在行駛中耀眼奪目。

　　穿梭在順德的街道，清暉園、順峰山、逢簡水鄉(xiāng)、漁人碼頭、金榜街等地標(biāo)不時(shí)闖入眼簾，讓歷史與現(xiàn)代、時(shí)尚與復(fù)古在這座僑鄉(xiāng)自由碰撞。而同樣融合了傳承與創(chuàng)新的ID. 與眾，也在這座令人驚喜的城市里，帶來了與眾不同的駕駛體驗(yàn)。

　　ID.與眾的智能座艙首發(fā)搭載了ID.S 5.0車機(jī)系統(tǒng)，智能座艙采用UNYX.OS操作系統(tǒng)和全新的人機(jī)交互界面。而與科大訊飛合作的新一代認(rèn)知智能大語言模型（LLM），也讓車機(jī)擁有一定的自我學(xué)習(xí)能力，優(yōu)化了人機(jī)交互體驗(yàn)。

　　此外，車機(jī)支持CarPlay、CarLife、HiCar三重手機(jī)生態(tài)的無線投屏及豐富的車載內(nèi)容生態(tài)，加上車載KTV和harman/kardon沉浸Hifi音響系統(tǒng)帶來的極致音樂享受，將座艙變成了專屬的視聽娛樂空間，為旅途帶來更多愜意。

　　駕駛感受方面，大家對ID.與眾的評價(jià)幾乎是一致的“好開”。怎么個(gè)好開法？在ID.與眾身上體現(xiàn)出來的感覺，并非加速感和懸架底盤有多么的迅猛和緊繃，而是更加貼近生活，平易近人，和我們穿梭的順德那些煙火氣的街道非常契合。

　　整體駕駛感覺偏向于“油車感”，單電機(jī)和雙電機(jī)版本的零百加速分別為7.7秒和5.6秒，我們拿到的Max高性能版搭載了前交流/異步電機(jī)、后永磁/同步電機(jī)，電機(jī)總功率為250kW、總扭矩為472N·m，搭載寧德時(shí)代的80.2kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航為555km（長續(xù)航版為614km）。盡管數(shù)據(jù)看上去并不驚人，但車輛對動力的輸出已經(jīng)足夠線性和暢快，一般電動車被人詬病的“沖”、“暈車”的感覺，坐在ID.與眾里面被削弱到幾乎感覺不到這種突兀感。此外，該車還提供了運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、舒適、個(gè)性化和動態(tài)牽引在內(nèi)的多種駕駛模式，并且在個(gè)性化模式下，駕駛員可針對方向盤力度、底盤風(fēng)格等進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　轉(zhuǎn)至城市快速路段，Travel Assist 3.0全旅程駕駛輔助系統(tǒng)如魚得水，大展身手。這套L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)，可通過方向盤一鍵激活，有效減輕駕駛者負(fù)擔(dān)，并提升駕駛安全。

　　于路況比較復(fù)雜的河堤路上，ID. 與眾以其DCC自適應(yīng)底盤、4.7米最小轉(zhuǎn)彎半徑及可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，搭配純正德系調(diào)校底盤，做到了加速時(shí)迅猛，過彎時(shí)穩(wěn)定，讓駕駛者在撲面而來的煦日微風(fēng)中，感受到人車合一的精準(zhǔn)與暢快。

　　一個(gè)“真”字，凝練了順德美食的精髓。就地取材，尊重食材本身的味道和屬性，讓食物盡量貼近自然、原汁原味、清淡鮮甜。不僅如此，順德美食還講求吃東西要應(yīng)時(shí)節(jié)、按季節(jié)，到什么時(shí)候吃什么東西，強(qiáng)調(diào)遵循自然之道。“食出真味”“不時(shí)不食”等，都是對這種美食理念最質(zhì)樸的表述。

　　而順德的大廚們，除了注重保持食材天然本味的同時(shí)，也樂于對其進(jìn)行富有想象力的開發(fā)。他們深諳各種味道之間的分離和融合，能在復(fù)合的滋味中制造出清晰的層次感。他們以工匠精神錘煉烹飪技藝，創(chuàng)造出了品類龐博、風(fēng)味極致的特色美食。撈魚羹、炒牛奶、四杯雞、陳村粉、倫教糕等，都是順德的家常味道中熠熠閃光的代表。

　　美食不止關(guān)乎味蕾，它亦是人和人關(guān)系的連結(jié)。每一頓普通的順德家常飯，都是當(dāng)?shù)厝死舜司嚯x的重要載體。平日里和家人的聚餐，一年一度的端午“龍船飯”，各村中“飲燈酒”的習(xí)俗，都讓美食成為人與人、人與一方水土的情感紐帶。

　　賞金之旅，是ID. 與眾推出的首個(gè)“金”彩生活探尋計(jì)劃，它將覆蓋文化、藝術(shù)、時(shí)尚、設(shè)計(jì)、運(yùn)動、音樂等領(lǐng)域，共同探索與眾不同的生活方式，發(fā)掘?qū)こＩ钪械哪芙o人們帶來情緒價(jià)值的“金色時(shí)刻”。

　　回到品牌層面。大眾安徽作為作為大眾汽車集團(tuán)在中國的轉(zhuǎn)型先鋒，專注于智能電動化車型的銷售及服務(wù)。公司開創(chuàng)了品牌直營加代理制的混合銷售模式，據(jù)悉，到2024年底，我們的零售網(wǎng)絡(luò)將覆蓋34個(gè)城市，到2025年底將覆蓋超過70個(gè)城市。

　　在電動車消費(fèi)者極為關(guān)心的補(bǔ)能方面，ID.與眾提供多種場景的無憂充電解決方案，包括品牌家充產(chǎn)品、全國超70萬個(gè)充電終端的公共充電，以及由開邁斯提供的尊享充電終端。

　　從種種措施看來，不難感受到大眾集團(tuán)對于大眾安徽的重視。從旗下首款車型——ID.與眾可以看到，新車從設(shè)計(jì)和產(chǎn)品力都有著不俗的表現(xiàn)，而大眾ID.的系列作為合資品牌電動車中的銷量佼佼者，相信其口碑也能輻射到ID.與眾，同時(shí)也期待大眾安徽能帶來更多有趣優(yōu)秀的新車。（圖/文/攝：太平洋汽車 李喆）