【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】數(shù)日前聽(tīng)到大眾玻璃工廠將在2016年3月停產(chǎn)改造的消息，這也意味著在全球只有這一個(gè)生產(chǎn)工廠的輝騰將要停產(chǎn)了。作為皮耶希老爺子砸下11億歐元傾力打造的大眾旗艦轎車，輝騰的命運(yùn)卻并不像它的名字那樣慷慨激昂，大眾旗艦（Flagship）的稱號(hào)看起來(lái)更像是輝騰為自己立起了一面巨大的flag。

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　　平民品牌做豪華車都不容易，像豐田能搞出雷克薩斯這種案例真的是太難復(fù)制，LS400背后的投入和豐田的認(rèn)真不是每個(gè)品牌都有勇氣和能力去承受。大眾在國(guó)人眼里，即使作為一個(gè)比較“高級(jí)”點(diǎn)的平民品牌，想讓輝騰和S級(jí)、7系抗?fàn)?，結(jié)果也是如大家所見(jiàn)。拋開(kāi)輝騰對(duì)大眾技術(shù)的積累和品牌溢價(jià)的提升，就輝騰本身的命運(yùn)而言，簡(jiǎn)直就是一部血淚史。

● 一圖看：輝騰血淚史

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