【太平洋汽車網(wǎng) 汽車文化頻道】歸處是對佛教信徒而言，而非對于我自己，心安也是。

　　我們熟知的拉薩地標為布達拉宮，但對于佛教信徒而言，拉薩之所以成為圣城最重要的是因為有大昭寺，更確切一點，是大昭寺內(nèi)存放的釋迦牟尼12歲等身佛像。

　　不論我自己對于信教持何種態(tài)度，在看到大昭寺前磕長頭、一路苦修過來的普通人，都是會感到震撼的。佛教信前生后世、信因果關(guān)聯(lián)，用今生的苦修洗滌罪孽、祈求保佑，換取來世的幸福生活，這可能是支持佛教徒堅持苦修的最大原始動力。

　　而在苦修過程中，我相信還有一種力量在支撐他們每天的前行——思想的安寧。對于思想越單純、信仰越純粹的人而言，越容易獲取，因為一切都變得簡單，你看嬰兒在笑、在哭、在鬧的時候，眼睛里可有任何雜質(zhì)與做作？

　　白居易說：“我生本無鄉(xiāng)，心安是歸處”、佛法里，也講求追求內(nèi)心的平靜。只要對佛虔誠，就會有善果，自己就能獲得幸福，如此簡單的邏輯之下，雖然身體在受苦，心里卻得到了安寧，尋到歸處。

　　對于更多和我一樣進藏的普通人而言，此行當然沒有那么多佛法山的頓悟、心靈的凈化之類的收獲。但是在城市里PM2.5吸多了，出門洗洗肺、洗洗眼睛、見識到大自然的鬼斧神工，給自己快節(jié)奏疲憊的生活一段調(diào)節(jié)，這些理由已經(jīng)足夠支撐你進藏。另外，世界那么大，不見識下不同的生活，那怎么知道原來還有這么多種選擇？

● Day6.那曲-拉薩：

藏民需要幫助，而非泛濫施舍

　　上篇寫了我們前5天的趕路歷程，主要任務(wù)有3個：趕路、收割壁紙、與高反做斗爭。而接下來的3天，我們用一天時間趕赴拉薩市區(qū)，然后開始探尋這所佛教圣城以及周邊的奧秘。

　　經(jīng)歷一天休整之后，每天還是凌晨兩點左右睡，并沒有休息好，那曲的海拔又不低，早上起來頭依舊是炸裂的感覺。好在有這一路美景作伴，只要注意力放在窗外就能緩解許多。

　　從出那曲縣城一直到拉薩都能見到藏區(qū)特色的宣傳牌，直接拿出來做個集錦：

　　今天路過的區(qū)域種類繁多，從一片草原、雪山到峽谷森林，以為要橫跨數(shù)千公里才能看全的風景結(jié)果都在一天內(nèi)300公里左右內(nèi)全部見識完。

　　歷經(jīng)最艱難的一程和一天的休整后，我們后面的行程已經(jīng)沒有任何趕路壓力，另外座駕也升級為了XC90，心情大好。不開玩笑的說，從坐進座艙的一剎那就明顯感覺到了人生境界的提升。

　　同樣是北歐極簡風，但畢竟從XC60到XC90中間已經(jīng)相隔了一個時代外加一個等級，真皮木質(zhì)包裹的氛圍、精致的水晶雕刻、外加大尺寸液晶屏，視覺和觸覺都得到了洗禮。

　　來自英國的頂級音響品牌Bowers & Wilkins為XC90全車提供了12個揚聲器，放置在中控臺上方正中央的高音頭尤其醒目，配上一首《青藏高原》，雖然跟車里的氛圍配起來有點怪怪的，但跟車外倒是相當應景。

　　途徑一個小村莊休整，這才是路上第一次近距離接觸藏民，感覺整個車隊都有點興奮過度，一堆人開始把車上的礦泉水、零食分發(fā)給小孩子。

　　剛開始感覺還沒什么，但是大家一波接一波的從車上拿出零食，發(fā)完之后，又爭相和藏民合照，感覺味道就已經(jīng)變成了一種居高臨下姿態(tài)的施舍。

　　當然，我們理解大家對初次見到真正生活在藏區(qū)農(nóng)村小孩的好奇或者是喜歡。但這是一個村莊，藏民居有其所，有獨立的生活能力。這樣無緣無故的給小孩送太多零食，會不會讓他們有種錯覺，只要是經(jīng)過的人們都應該給他們發(fā)東西。