【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】汽車進(jìn)入人類生活，取代了馬匹這絕對(duì)是人類文明前進(jìn)的一大步。汽車的誕生和發(fā)展改變了人們的生活方式。汽車不僅僅是工業(yè)和科技的產(chǎn)物，也是文化精神和藝術(shù)思潮的呈現(xiàn)。眾所周知，美國(guó)被稱為“車輪上的國(guó)家”，而凱迪拉克伴隨著美國(guó)社會(huì)的發(fā)展而成長(zhǎng)，不僅在技術(shù)上而且在文化上緊緊扣住時(shí)代的脈搏。展覽會(huì)上，一臺(tái)Eldorado顯得格外引人注目，他的設(shè)計(jì)靈感來自上世紀(jì)50年代美國(guó)流行的波普藝術(shù)的氛圍，從而一舉成為當(dāng)時(shí)人們追隨的品牌符號(hào)。

　　在《韋氏大詞典》中，凱迪拉克甚至被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞。

時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)克林頓的專車模型，宣稱裝備了十大防衛(wèi)系統(tǒng)

歷代凱迪拉克標(biāo)志

凱迪拉克經(jīng)典車型車模及使用過的車頭立標(biāo)

好了，設(shè)計(jì)藝術(shù)展由此開始

　　標(biāo)準(zhǔn)化的先驅(qū)——MODEL M

　　1907年凱迪拉克引入當(dāng)時(shí)美國(guó)軍工廠中實(shí)施不久的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)模式，首創(chuàng)了用“標(biāo)準(zhǔn)汽車零件”批量生產(chǎn)汽車，當(dāng)時(shí)隨機(jī)選出了三輛車用來互相更換零件后上路行駛，而這三輛車都安全行駛了五百英里，這在當(dāng)時(shí)是件不可思議的事情，但也證明了“標(biāo)準(zhǔn)汽車零件”的可靠性。而Model M就是這個(gè)理念下誕生的第一批車型。1908年，凱迪拉克榮獲倫敦皇家汽車俱樂部(RAC)授予的Dewar Trophy(杜瓦大獎(jiǎng))至高榮譽(yù)，并被賦予“Standard of the World”的美譽(yù)，成為世界上第一家獲此殊榮的汽車公司。

　　新的時(shí)代——凱迪拉克LaSalle

　　誕生于1927年的凱迪拉克LaSalle，是歷史上汽車制造商第一次聘請(qǐng)專業(yè)設(shè)計(jì)師，而非工程師來設(shè)計(jì)的車型。從1926年起凱迪拉克就已經(jīng)向客戶提供500種顏色的組合選擇，LaSalle與當(dāng)時(shí)的轎車不同，他提供多種車體風(fēng)格。LaSalle出自知名設(shè)計(jì)師Harley Earl(哈利 厄爾)的筆下，在當(dāng)時(shí)使汽車成為了個(gè)性化的代言，是對(duì)于凱迪拉克家族的一次重新定義，一個(gè)新的起點(diǎn)。

　　藝術(shù)的演繹——凱迪拉克Fleetwood Sixty

特別的加油口設(shè)計(jì)令人印象深刻

　　二戰(zhàn)結(jié)束后，美國(guó)躍居成為世界最富裕的國(guó)家，思想開放的美國(guó)需要激蕩先鋒藝術(shù)的靈感。凱迪拉克Fleetwood Sixty就在這種背景下誕生了。Fleetwood Sixty一體化車頂?shù)脑O(shè)計(jì)和流線般全新造型讓人耳目一新，前擋風(fēng)玻璃不再采用以往兩塊拼接式平板玻璃，而采用了弧形風(fēng)擋玻璃，開創(chuàng)了當(dāng)時(shí)汽車設(shè)計(jì)的先河之作。同時(shí)，車尾采用新穎尾鰭的造型，設(shè)計(jì)靈感來自于二戰(zhàn)中著名的P38“閃電”式戰(zhàn)斗機(jī)的雙尾撐結(jié)構(gòu)。超現(xiàn)實(shí)主義藝術(shù)大師Salvador Dali(薩爾瓦多•達(dá)利)還將用這款車型創(chuàng)作的作品收藏在他的藝術(shù)殿堂——西班牙達(dá)利博物館，一起接受世人的致敬。

　　偶像心目中的偶像——Eldorado

Eldorado完全可以作為一個(gè)時(shí)代的象征

　　20世紀(jì)50年代，正值人類航空工業(yè)的誕生，人們對(duì)于登月計(jì)劃充滿了無盡的遐想，而整個(gè)社會(huì)崇尚對(duì)自由與夢(mèng)想的追尋和探索。這時(shí)，美國(guó)轎車進(jìn)入到了全尺寸時(shí)代，在設(shè)計(jì)上也達(dá)到了巔峰時(shí)期，為今天留下了很多工藝精湛的精品，1950年代的凱迪拉克Eldorado便是其中的代表。Eldorado尾部的雙子彈頭造型至今仍為設(shè)計(jì)師們津津樂道。這么前衛(wèi)的一款車必然擁有眾多的簇?fù)恚贺埻?、瑪麗?bull;夢(mèng)露都是這款車的“粉絲”。而Tailfin“火箭尾翼”設(shè)計(jì)成為凱迪拉克獻(xiàn)給一個(gè)世紀(jì)的禮物。

　　綠色巨人——凱迪拉克凱雷德Hybrid

　　在進(jìn)入新世紀(jì)之后，隨著網(wǎng)絡(luò)和高科技的快速發(fā)展和大眾化運(yùn)用，單純以排量來榨取輸出功率的做法越來越遭到人們的質(zhì)疑。似乎全尺寸SUV就是“油老虎”的代名詞，雖然全尺寸豪華頂級(jí)SUV的外型設(shè)計(jì)看上去有一種壓倒一切的氣勢(shì)，霸氣十足。但全球首款雙模油電混合全尺寸豪華SUV凱雷德Hybrid，打破了這種固有觀念。凱雷德Hybrid擁有248千瓦的最大輸出功率，而百公里油耗僅11.2升。

　　凱迪拉克SRX

　　凱迪拉克CTS Coupe

　　純凈未來——凱迪拉克ELR

　　21世紀(jì)，無論是工業(yè)還是藝術(shù)領(lǐng)域，都在用自己的方式表達(dá)環(huán)保的理念。凱迪拉克ELR采用了增程型電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)。增程型電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由鋰離子電池組、電力驅(qū)動(dòng)組及發(fā)電發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成。ELR在兼顧轎跑設(shè)計(jì)和駕控樂趣的同時(shí)，以前瞻和實(shí)用的科技踐行純凈汽車的愿景。

　　天空為名——凱迪拉克Ciel

　　源自美國(guó)加州最美海岸線的靈感，陽(yáng)光、橄欖木、赤霞珠、誕生了這輛以Ciel(天空)為命名的杰作。Ciel敞篷概念車，復(fù)興了上世紀(jì)50年代開始的美式轎車風(fēng)格，Ciel展現(xiàn)的是對(duì)未來生活方式的暢想和探索。