已經(jīng)不止一次參加超級(jí)跑車的活動(dòng)，可以說這次的“2011法拉利賽道日嘉年華”是讓我期待最小的一個(gè)，因?yàn)槲覀冎荒茏谏虾?a href="F1" target="_blank" class="cmsLink">F1國際賽車場(chǎng)的貴賓室里看別人駕駛那些法拉利跑車在賽道上飛馳；但同時(shí)這個(gè)活動(dòng)又是最激動(dòng)人心的一次，即便只是作為看客，也依然會(huì)讓你熱血沸騰。

　　本次“2011法拉利賽道日嘉年華”，我們不僅能夠看到前F1車手費(fèi)斯切拉和明星車手郭富城披掛上陣，還將會(huì)在方程式比賽中看到PCauto簽約車手朱戴維（David Zzhu）的身影，并恭喜他最終登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的亞軍位置。更多內(nèi)容請(qǐng)瀏覽第二頁。

比賽篇：費(fèi)斯切拉連超20部賽車

　　“2011法拉利賽道日嘉年華”活動(dòng)包括：法拉利倍耐力杯亞太挑戰(zhàn)賽、青年方程式比賽、以及非比賽性的F1客戶賽車、FXX和599XX項(xiàng)目賽道表演。在一早的發(fā)布會(huì)上，我們驚喜地見到了前F1車手，費(fèi)斯切拉。他此次到來將進(jìn)行一個(gè)非常有意思的環(huán)節(jié)，那就是在最后的“法拉利倍耐力杯亞太挑戰(zhàn)賽”上，他將和眾多車手一起比賽，不過費(fèi)斯切拉將在最后一位發(fā)車，那么他最終的成績?cè)鯓幽?我們后面會(huì)為大家揭曉。

　　剛到上賽(上海F1國際賽車場(chǎng))就好像掉進(jìn)了一片紅色的海洋里，讓你覺得，如果不穿一件紅色衣服的話，真不好意思跟人打招呼。

　　今天共有三場(chǎng)比賽進(jìn)行，分別是兩場(chǎng)“法拉利倍耐力杯亞太挑戰(zhàn)賽”，所用車型為458 Challenge，本場(chǎng)是在國內(nèi)的第二站比賽，而第三站將在鄂爾多斯舉行；另一場(chǎng)是“青年方程式比賽”，車型為方程式賽車，大概相當(dāng)于康巴斯級(jí)別。

　　在法拉利倍耐力杯亞太挑戰(zhàn)賽首場(chǎng)正賽中，Anthony LIU (中國) 率先沖破終點(diǎn)線，緊隨其后的 Byron Tong (中國香港) 和 Hisamori Hayashi (日本) 經(jīng)過激烈的角逐，分列二三位。

　　第二場(chǎng)倍耐力杯挑戰(zhàn)賽正賽，為了增加比賽的可看性，前F1車手費(fèi)斯切拉客串其中，并從最后一位發(fā)車。正因?yàn)槿绱耍屛覀冇袡C(jī)會(huì)見到了F1車手的強(qiáng)大實(shí)力，那種閑庭信步般地超車幾乎做到了無驚無險(xiǎn)的程度，第一圈過后就已經(jīng)進(jìn)入了前10名。據(jù)費(fèi)斯切拉賽后說，為了不給對(duì)手帶來危險(xiǎn)或避免發(fā)生碰撞，他在超車時(shí)還要盡量躲避對(duì)手，保證安全地超車。

　　不過仍有實(shí)力很強(qiáng)的對(duì)手存在，費(fèi)斯切拉在超越第二名后，與第一名的中國車手Anthony LIU周旋了幾圈，最終由于圈數(shù)所剩太少，最終沒有超越。Anthony LIU再次拿取了第一名。從數(shù)據(jù)上來看，費(fèi)斯切拉的單圈成績領(lǐng)先第一名Anthony LIU有一秒左右。我覺得對(duì)于中國車手來說，這樣的成績已經(jīng)非常不錯(cuò)了。