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光輝歲月一路有你 卡羅拉游記式體驗(yàn)

2012-11-06 00:18:00 作者:黃志宏

  【太平洋汽車網(wǎng) 精彩游記】給你一輛車和一個完整的周末,你會選擇如何度過。我想,大多數(shù)人會選擇自駕前往郊區(qū)去放松一下心情。就在上周我逮到了這么一個機(jī)會,開著卡羅拉載著我的家人一起去了趟郊外。故事就這樣開始了,你甚至可以不用關(guān)心人物、地點(diǎn),只要保持一份輕松的心情即可。

卡羅拉游記式體驗(yàn)

選擇以舒適見長的卡羅拉出游太合適了

  承擔(dān)本次“運(yùn)輸”任務(wù)的車型是排量1.8L的卡羅拉,這款車在我的印象里一直是以舒適見長,而這一次的自駕經(jīng)歷過后,讓我更加深有體會的意識到,選擇卡羅拉這類車型出行是件愜意的事情。

卡羅拉體驗(yàn)

  因?yàn)槁吠静贿h(yuǎn),你甚至可以不做太多準(zhǔn)備,知道大概的路線便可帶上家人出發(fā)。按下遙控解鎖,安排好每一位家人坐定,大家開始對這位新成員開始評頭論足起來。

卡羅拉游記式體驗(yàn)

卡羅拉游記式體驗(yàn)

  家人對車的認(rèn)識都停留在視覺上,他們覺得卡羅拉淺灰色的色調(diào)很有家庭的溫馨之感,雖然10來萬的車,做不到很豪華,但必須看著舒服,用著自在。而我最滿意的是駕駛席一側(cè)的一鍵升降功能,這在過卡的時候很受用。所以和大家說,這個功能不一定要4個窗的,但保留一個很有必要。

九龍湖度假村一天可以往返

  想想經(jīng)過一周緊張的工作后,余下的兩天再長途跋涉去一個景點(diǎn),確實(shí)有些“旅途勞頓”,索性就去一個當(dāng)天來回的地方。這次我們要去的地方離廣州市區(qū)不遠(yuǎn),從小區(qū)算起,也就60多公里的距離。

卡羅拉體驗(yàn)

卡羅拉游記式體驗(yàn)

  從龍洞開始上華快,這段路走的次數(shù)很多,一般都很順暢。因?yàn)榻裉焓浅鋈ネ?,如果空中再飄起幾朵白云,那開車的感覺又完全不同了。走過幾公里,就會有一個隧道,說到這里,我覺得卡羅拉的自動大燈很實(shí)用,不僅提升了安全系數(shù),也給那些怕麻煩的車友一些便利。

卡羅拉游記式體驗(yàn)

卡羅拉游記式體驗(yàn)

卡羅拉游記式體驗(yàn)

  高速上的這段路,我只有專心開車的份,在這里也順便說說卡羅拉的試駕感受。首先,卡羅拉的座椅很舒適,6向電動調(diào)節(jié)可以讓我有一個很舒適的座姿駕駛,一天下來,也不會覺得勞累。我還很喜歡卡羅拉的那個D型方向盤,不僅握感舒適,左側(cè)的多功能按鍵也不至于讓我分心去中控找音量調(diào)節(jié)。而且這個方向盤打輪的力度比較適中,是我喜歡的那種設(shè)定。

卡羅拉游記式體驗(yàn)

  另外,卡羅拉的行車電腦功能還是挺齊全的,輕觸功能按鈕,顯示屏就會在續(xù)航公里數(shù)、瞬間油耗、百公里平均油耗、溫度、日歷、時間等項(xiàng)目上切換。

卡羅拉游記式體驗(yàn)

  動力方面,熱銷的新一代卡羅拉搭載豐田最新研發(fā)的雙VVT-i發(fā)動機(jī),具有高功率、高精度、更順暢、更安靜四大特點(diǎn),而每個特點(diǎn)都在不同程度上提升了性能,降低了油耗。此外,卡羅拉還在1.8L導(dǎo)入了CVT無級變速器,減少動力傳送中的損失,使加速變得更加平順,同時也大幅降低了油耗。

卡羅拉游記式體驗(yàn)

  駕駛卡羅拉的CVT車型,在操作上也與一般的AT略有不同。對于一般的AT車型來說,踩油門要在適當(dāng)?shù)臅r候松一下,好讓變速器提升一個檔位降低轉(zhuǎn)速。但駕駛卡羅拉,只需輕踩油門并保持,CVT變速器就能快速地作為反應(yīng),不知不覺的車速就起來了。如果你是個急性子,深踩油門,卡羅拉也可以給你一個很好的加速反饋。

  好了,卡羅拉就說到這,開始我們的旅程。因?yàn)槁烦讨挥袔资?,從北興收費(fèi)站下來右拐,在往前行駛一百多米,就可以看到旅游區(qū)的指示牌,從這里右拐就可以找到旅游區(qū)的小道了。

卡羅拉游記式體驗(yàn)

卡羅拉游記式體驗(yàn)

  出發(fā)也有個把小時了,有點(diǎn)口干舌燥?沒關(guān)系,卡羅拉提供雙層儲物空間,家人的飲料可以放在其中。如果還不夠,還可以把視線移至車門的位置。

卡羅拉游記式體驗(yàn)

卡羅拉游記式體驗(yàn)

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  繼續(xù)往前,你會看到一個尖供型的建筑,藤蔓爬滿了雕花的門窗,如果再來一絲陽光射入鏡頭,這個情景一定很夢幻。不過眼下,我們的卡羅拉在這樣的背景下,也越發(fā)顯得時尚,動感起來。

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