低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高,什么原因?
昨天和今天,在市區(qū)低速行駛時(shí),我也沒(méi)怎么深踩油門(mén)就勻速在走,發(fā)動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)速跑到3千多,大概有3秒左右的時(shí)間。還好車速?zèng)]跟著起來(lái)啊,前面都是車 詳細(xì)>>
Q5的三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)低速歧管噴射和高速缸內(nèi)直噴的切換轉(zhuǎn)速?
Q5的三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙噴射方式以降低積炭和排放,即低速歧管噴射和高速缸內(nèi)直噴。但這兩種噴射方式的切換轉(zhuǎn)速是多少呢?我看見(jiàn)的是一個(gè)范 詳細(xì)>>
夏朗380,低轉(zhuǎn)速高檔位發(fā)動(dòng)機(jī)有共振的感覺(jué)。
如題,這樣正常嗎,才開(kāi)了7000公里,最近才有這個(gè)感覺(jué),之前沒(méi)太注意,比如6檔,1300轉(zhuǎn)的時(shí)候,共振,深踩一下油門(mén)就好了。各位大神有遇到過(guò) 詳細(xì)>>
C4 1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)是低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)還是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)?
如題如題如題 詳細(xì)>>
低速行使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然提高到3000,好像空擋踩油門(mén)聲音。是
有知道的嗎,是不是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題,還是變速箱問(wèn)題,剛提車2個(gè)月,20t的。 詳細(xì)>>
冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高低的原因是什么
我是高六1.4MT,13年4月的車,現(xiàn)已跑了10萬(wàn)多公里。有個(gè)問(wèn)題從買車一直到現(xiàn)在也沒(méi)有搞明白。就是為什么冷車啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有高有低。 詳細(xì)>>
行駛中油門(mén)踩著沒(méi)有松,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速乎高乎低是怎么回事
行駛中油門(mén)踩著沒(méi)有松,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速乎高乎低是怎么回事?踩到2000多轉(zhuǎn)忽然就會(huì)降至一千以下,接著又升起來(lái) 詳細(xì)>>
溫度低,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速,正常嗎?
現(xiàn)在穩(wěn)定比比較低,不過(guò)也沒(méi)有到零下,這幾天冷車啟動(dòng)后都是1400轉(zhuǎn),2分鐘以上才能下到1000以下,這個(gè)情況正常嗎?之前的車就是幾十秒就下來(lái) 詳細(xì)>>
現(xiàn)代伊蘭特在轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低
現(xiàn)代伊蘭特在帶速時(shí)左右轉(zhuǎn)向發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音時(shí)高時(shí)低是什么現(xiàn)象 詳細(xì)>>
mg名爵銳騰發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低什么原因?
mg名爵銳騰發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低什么原因? 詳細(xì)>>
沒(méi)有合適的答案嗎? 車問(wèn)答 等你來(lái)問(wèn)!
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