• 關(guān)于汽車燒機(jī)油的問題

  我是06年九月份的車，跑了16萬(wàn)。票剛下來(lái)，買個(gè)二手車尋思練手，出了幾趟遠(yuǎn)門，也沒什么事，平時(shí)就上下班開，來(lái)回也就幾分鐘。前幾天我這邊突然零 詳細(xì)>>

• 北美汽車燒機(jī)油排行。

  不知道此數(shù)據(jù)可信不可信。 如果可信那寶馬要比普通車燒的厲害得多。 不過(guò)貌似有的車型國(guó)內(nèi)沒有吧。 排名第一的就沒找到。 詳細(xì)>>

• 汽車燒機(jī)油原因分析

  燒機(jī)油的主要來(lái)源是缸體，缸內(nèi)的接觸表面―――缸壁與活塞，因各種原因造成配合間隙加大、密封不嚴(yán)，致使機(jī)油上躥到燃燒室而出現(xiàn)燒機(jī)油，具體原因有以 詳細(xì)>>

• 怎樣避免汽車燒機(jī)油

  引發(fā)燒機(jī)油的原因很多，機(jī)油易揮發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)磨合等都可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，但這些都屬于正�，F(xiàn)象。那些不正常的機(jī)油損耗，如機(jī)油竄入氣缸內(nèi)燃燒，就要 詳細(xì)>>

• 奔騰汽車燒機(jī)油，廠家不管

  一汽奔騰4S店售后太坑人了，直接不把我們車主當(dāng)回事，2012年12月25日提的B70手豪版，現(xiàn)在燒機(jī)油太嚴(yán)重了，800多公里燒一半機(jī)油，測(cè)油 詳細(xì)>>

• 駕駛常識(shí)：怎么樣鑒別汽車存在“燒機(jī)油”現(xiàn)象

  “燒機(jī)油”對(duì)車輛的損害非常大，不僅會(huì)使車輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重 詳細(xì)>>

• 藍(lán)色的汽車尾氣藍(lán)色尾氣，是燒機(jī)油這個(gè)故障的標(biāo)志性表現(xiàn)。此時(shí)你會(huì)感覺車輛

  藍(lán)色的汽車尾氣 藍(lán)色尾氣，是燒機(jī)油這個(gè)故障的標(biāo)志性表現(xiàn)。此時(shí)你會(huì)感覺車輛加速無(wú)力，噪聲變大，排氣管有藍(lán)煙，還有一股焦糊味道！ 這種情況 詳細(xì)>>

• DS 5LS汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油

  本人于今年5月9日提的1.8雅致版在行駛到34000公里時(shí)發(fā)現(xiàn)有“油壓不足請(qǐng)停車”產(chǎn)生的情況主要是踩剎車轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)生因?yàn)樾率植涣私饩唧w情況在首 詳細(xì)>>

• 大眾汽車燒機(jī)油的原因？它的機(jī)油有學(xué)問

  說(shuō)到缸內(nèi)直噴引擎應(yīng)該就是VAG車系上的T-FSI引擎最被大家所熟識(shí)吧！為了因應(yīng)低污環(huán)保法規(guī)，缸內(nèi)直噴是四行程汽油引擎必然的演進(jìn)方向。就如同當(dāng) 詳細(xì)>>

• 怎樣辨別汽車存在“燒機(jī)油”現(xiàn)象

  “燒機(jī)油”對(duì)車輛的危害非常大，不僅會(huì)使車輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重 詳細(xì)>>

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