劍是兵器中最常見(jiàn)的武器，但也是兵器中最完美無(wú)缺的武器。渦輪增壓是德國(guó)大眾的絕技，在帕薩特、奧迪、寶來(lái)上均有體現(xiàn)，但上海大眾帕薩特1.8Ｔ渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)原帕薩特1.8的革命，動(dòng)力感受的差異更超過(guò)了其他所有品牌。它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣來(lái)推動(dòng)渦輪，使從空濾器過(guò)來(lái)的空氣得到增壓，進(jìn)入氣缸的空氣就有所增多，這樣相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，也就增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。 殺傷指數(shù)：★★★★★ 家族背景：上海大眾由中德合資于1985年正式成立，是我國(guó)三大轎車生產(chǎn)基地之一，總部設(shè)在上海市郊，中德雙方各占有50%的股份。經(jīng)過(guò)十幾年來(lái)的發(fā)展，上海大眾目前已成為我國(guó)生產(chǎn)規(guī)模最大，產(chǎn)品保有量最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)企業(yè)。 武林地位：我國(guó)轎車行業(yè)的龍頭老大，在全國(guó)的轎車保有量超過(guò)了160萬(wàn)輛，遙遙領(lǐng)先于其他廠家。雖長(zhǎng)期以來(lái)與一汽大眾、神龍富康三足鼎立，實(shí)則力量最為雄厚。盡管這幾年來(lái)廣州本田、上海通用等武林新秀層出不窮，但上海大眾仍威風(fēng)無(wú)兩。
家族背景：神龍汽車有限公司是東風(fēng)汽車公司和法國(guó)雪鐵龍汽車公司合資興建的大型轎車生產(chǎn)企業(yè)，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)30萬(wàn)輛轎車和40萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一次規(guī)劃，分兩期建設(shè)。一期工程總投資103.58億元人民幣，目前已建成年產(chǎn)15萬(wàn)輛整車和20萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力。 武林地位：神龍富康總部位于九省通衢的武漢，是中原武林的翹楚，傳統(tǒng)的武林三大世家，與其他兩家相比，神龍富康的過(guò)人之處在于它的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)意識(shí)，輕靈別致的造型也是神龍富康的賣點(diǎn)之一。
家族背景：一汽－大眾汽車有限公司位于吉林省省會(huì)長(zhǎng)春市，成立于1991年，成立初期長(zhǎng)春第一汽車制造廠和大眾汽車公司分別占有60%和40%的股份。1995年，奧迪公司從大眾汽車公司手中購(gòu)買了一汽－大眾汽車有限公司的10%股份。目前一汽大眾汽車有限公司已成為一汽集團(tuán)公司和德國(guó)大眾汽車股份公司及奧迪汽車股份公司三家合資經(jīng)營(yíng)的大型轎車生產(chǎn)企業(yè)，擁有職工3800名，年生產(chǎn)能力達(dá)到15萬(wàn)輛轎車。 武林地位：一汽集團(tuán)是我國(guó)歷史最悠久的汽車生產(chǎn)企業(yè)，一汽集團(tuán)與德國(guó)大眾、奧迪的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，所生產(chǎn)的捷達(dá)系列和奧迪系列牢牢占據(jù)了北方盟主的地位，在全國(guó)的地位也迅速上升，并與上海大眾的下滑形成反差。
家族背景：由廣州汽車集團(tuán)公司和日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社合資成立于1998年7月1日，中日雙方各占50%的股份，占地面積50萬(wàn)平方米，現(xiàn)有員工2300多人，目前已經(jīng)形成年產(chǎn)5萬(wàn)輛轎車的規(guī)模，并將在2002年完成12萬(wàn)輛生產(chǎn)能力改造建設(shè)，特約經(jīng)銷店160家。 武林地位：是華南地區(qū)唯一能對(duì)抗中原北方武壇的名門望族，盡管崛起的歷史不是很長(zhǎng)，但它已經(jīng)成為整個(gè)廣東的驕傲，是廣州人行走江湖的臉面。
家族背景：上海通用汽車有限公司成立于199７年3月，是迄今為止我國(guó)最大的中美合資企業(yè)，總投資為15.2億美元。中美雙方各占有50%的股份。上海通用甫一進(jìn)入中國(guó)，就創(chuàng)造了中國(guó)汽車行業(yè)的一個(gè)新紀(jì)錄，從打下第一根樁到第一輛中國(guó)別克新世紀(jì)下線，上海通用僅用了23個(gè)月。 武林地位：上海通用是目前后起之秀中最風(fēng)光的家族，別克賽歐系列引領(lǐng)了中國(guó)中檔用車和家庭用車的潮流。在上海市政府的大力支持下，上海通用有能力笑傲江湖，更何況在它的身后，還有一個(gè)博古通今的通用集團(tuán)做后盾。
家族背景：一汽集團(tuán)是我國(guó)最早的汽車生產(chǎn)企業(yè)，1953年動(dòng)工興建，1956年生產(chǎn)出我國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)解放牌卡車，1958年又試制出我國(guó)第一輛“東風(fēng)”牌小轎車和“紅旗”牌高級(jí)轎車�，F(xiàn)在生產(chǎn)“紅旗”的一汽轎車股份有限公司，自從去年“明仕”、“18”分別以不到16萬(wàn)和1７萬(wàn)的價(jià)格推出后，至今年元旦紅旗世紀(jì)星等狂降，一汽轎股業(yè)已有雄風(fēng)再振的跡象。 武林地位：一汽集團(tuán)是中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃，而作為民族轎車驕傲的紅旗轎車更是中華轎車行業(yè)的代名詞。一汽轎車股份雖然現(xiàn)在整體上風(fēng)光不再，淪落為二流高手，但其威望仍然極高。
家族背景：天津汽車是一家國(guó)有特大型汽車生產(chǎn)企業(yè)，也是我國(guó)百家建立現(xiàn)代企業(yè)制度試點(diǎn)單位之一和國(guó)家120家企業(yè)集團(tuán)試點(diǎn)單位之一，經(jīng)過(guò)幾代人的不斷發(fā)展，目前天汽集團(tuán)的資產(chǎn)總額已超過(guò)220億元、擁有職工近6萬(wàn)人，年生產(chǎn)轎車能力達(dá)15萬(wàn)輛。 武林地位：天津夏利的地位在下滑，但2002年1月12日開(kāi)始的大降價(jià)，使其武林聲望再度飚升，天津夏利坐鎮(zhèn)京都門戶，是天津人為數(shù)不多的幾個(gè)驕傲之一。
劍是兵器中最常見(jiàn)的武器，但也是兵器中最完美無(wú)缺的武器。渦輪增壓是德國(guó)大眾的絕技，在帕薩特、奧迪、寶來(lái)上均有體現(xiàn)，但上海大眾帕薩特1.8Ｔ渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)原帕薩特1.8的革命，動(dòng)力感受的差異更超過(guò)了其他所有品牌。它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣來(lái)推動(dòng)渦輪，使從空濾器過(guò)來(lái)的空氣得到增壓，進(jìn)入氣缸的空氣就有所增多，這樣相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，也就增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。
武林中使用多情環(huán)的高手并不多，會(huì)后軸隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的轎車就更少了，富康轎車后橋結(jié)構(gòu)采用的就偏偏是雪鐵龍公司的這項(xiàng)絕技，它的工作原理是：當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車后軸上的前后偏轉(zhuǎn)墊塊產(chǎn)生彈性變形，使整個(gè)后軸跟隨前輪偏轉(zhuǎn)一個(gè)小角度，從而大大地改善汽車的操縱穩(wěn)定性。這種后軸跟隨轉(zhuǎn)向?qū)ΜF(xiàn)代高速行駛汽車特別重要。
多情環(huán)的優(yōu)點(diǎn)就是，它永遠(yuǎn)是那么的優(yōu)雅，圓潤(rùn)，不會(huì)讓你有絲毫失重的感覺(jué)。 